技术编号：9789374
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。锂离子二次电池由于具有高能量、高容量及高功率，已被广泛使用于混合动力汽车和电动汽车。对用做汽车电源的锂离子二次电池来说，安全性为重中之重，过充测试是其必须通过的三个最极端测试之一。目前，锂离子二次电池的过充测试大部分是利用外短原理来保证安全，S卩，在电芯失控前通过外短连接装置进行外短，以避免电芯内部急剧产热，导致失控。现有外短连接装置都是通过电芯内部产气后达到一定的气压，使短路装置启动形成短路回路的。但是，由于电芯过充失控前S0C(state of cha...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。