技术编号:9809683
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。随着发动机电控系统的结构和控制策略日益复杂,电控系统的研发工作难度以及实验工作量大大增加,成本也大幅度提高。V型开发模式已经成为发动机电子控制单元(ECU)开发流程的主流,为了配合ECU软件的开发,需要利用硬件仿真环境模拟发动机的工作状态来验证软件算法的正确性。发动机转速信号是发动机工作状态的一个重要信号,转速信号中内涵的发动机曲轴和凸轮轴特有相位关系信息,为ECU提供了判缸和上止点基准的信息,是保证ECU与发动机循环同步的基础。因此,精准实时的提供发动机...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。