技术编号：9816105
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。由于与越来越重要的燃料节约有关的原因并且为了减少污染物排放，通常在现代内燃发动机的控制中，在超限操作期间减少或完全地去激活对气缸的燃料供给。一般来说，超限操作或节气门拖带操作是指其中随着节气门挡板闭合内燃发动机的转速位于在某个预定值(例如怠速转速)之上的情况。然而，超限操作也可确定为其中内燃发动机处在高于与节气门挡板位置(在奥托循环内燃发动机的情况下)或者与喷射的燃料量(在柴油内燃发动机的情况下)相对应的转速的转速的情况。代替估计节气门挡板位置或燃料量，也...
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