技术编号：9821037
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。在电动工程车辆中大多使用封装的加速器进行加速，采用霍尔控制或电位器控制车速。这种加速器的优点是整体更换方便，可直接购买，但价格相对比较高。同时采用这种加速器限制了车辆的结构设计，尤其在一些空间较小的结构中难以采用。另一种是直接采用电位器或霍尔元器件进行加速，因为不管是电位器还是霍尔元器件都能实现其电位从O到一定值范围的变化，停车时只要电位归零即可停车。但由于在实际使用过程中，机构有可能变形或者是产生相对位置，可能导致电位无法归到O。还有一个问题就是，大多数...
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