技术编号:9821317
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。随着深空探测的不断深入,在大型载荷进入有大气环境星体时需要进行有效减速。现有设计的半刚性机械展开再(进)入减速着陆结构可以提供较大的气动减速面、很好地解决大型载荷进入、减速、着陆的难题,同时也存在一些缺点第一、收纳比有限。展开后的气动减速面面积越大其收拢状态的体积就越大,对火箭整流罩包络需求也越高。因此,从工程应用上说,该结构气动减速面展开面积不可能“无限”大,减速效果有限,仍需要采用降落伞等其他方式进行二次减速;第二、反向重构之后结构不具备缓冲作用,着陆...
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