技术编号:9829175
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明一般地涉及一种用于控制在机动车中的循环空气运行的方法和装置。现有技术用于机动车的内室空调的方法是普遍的。已知的方法和装置通常具有一种用于节能的内室空调的循环空气运行模式。在循环空气运行中,引入乘客舱中的通风流被减小到最低限度,由此空调设备的加热或冷却功率仅仅必须加热或冷却相应地减小的空气流。但是,如果为了达到乘客舱中的希望的温度仅仅加热或冷却最低限度的通风流,那么这导致不合理地高的或低的空气流温度。由于这个原因,在循环空气运行中附加地加热或冷却一个所...
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