技术编号：9829588
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。一般情况下，在以巡航速度飞行时，涡轮轴发动机以低于其最大连续功率(PMC)的低功率水平运行。在巡航速度时，功率等于它们的最大起飞功率(PMD)的大约50%。这些低功率水平导致的比耗量Cs (specific consumpt1n)比处于PMD时的Cs大约高30%，并因此导致巡航速度时燃料的过度消耗。直升机配备有两个涡轮轴发动机，每个发动机尺寸超大以便能够在另一发动机失效时将直升机保持在空中。在专用于管理失效发动机的那些操作模式(被称为单发动机失效(one ...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。