技术编号：9834164
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。传统的船舶螺旋桨铸造成型工艺方案主要采用基准面螺距面刮板+外螺距三角板+补砂板+假叶片等，相比此次发明的船舶螺旋桨铸造成型方法有如下缺点1、对造型工操作准确度要求高。螺旋桨桨叶各点的螺距值靠刮板和坐标尺控制，准确度受工具精度的影响，导致桨叶厚度加大，加重后续打磨工作量，延长工期;2、造型工劳动强大，工序多，劳动条件差;3、单件制作时间长，由于工序多，劳动强度大，导致效率低，制作时间长，制约了船舶螺旋桨质量和效率的提高，迫使我们采取更加适应市场的新工艺、新方...
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