技术编号：9840726
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。可变气门正时系统能优化气门特性参数，改善发动机进、排气性能，较好的满足发动机在高转速与低转速、大负荷与小负荷时动力性、经济性、废气排放的要求，整体提高发动机综合性能。现今，可变气门技术已成为衡量发动机性能的关机技术之一。凸轮轴相位调整器作为可变气门正时系统的执行机构主要由链轮、定子、转子、锁止机构组成。凸轮轴相位调整器中转子与凸轮轴相连，工作时液压油推动转子，带动凸轮轴转动，实现调整凸轮轴相位的目的。通常在正常出厂情况下VVT所处的状态是在最大延迟位置，即...
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