技术编号：9844229
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 耐撞性是汽车设计中重要的考虑因素。大部分的碰撞事故中，保险杠系统首当其 冲，并在一定程度上对车身零部件和乘客起到保护作用。因此保险杠系统需要具备足够高 的刚强度以及碰撞吸能效率。碳纤维复合材料因其较高的比强度、比刚度和碰撞吸能效率 被广泛的运用到轻量化结构设计领域，因此碳纤维复合材料保险杆逐渐被开发并运用到整 车结构集成中。 但是碳纤维复合材料的非线性特性，以及诸多考核工况与设计变量使得保险杠结 构优化困难，且保险杠设计流程中并没有优化过程。这些都为保险...
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