技术编号：9855585
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前混动汽车制动能量回收系统的方法是在不同的制动行程下产生不同的制动力制动踏板的空行程使用电机回收制动，制动行程使用电机和制动系统复合制动。因此，制动踏板行程信号对判断可利用电机回收的能量有关键作用。目前的混动和电动汽车均配置了踏板行程传感器，可精确测量制动踏板的开度。但是该传感器实际应用时布置困难，且成本较高，不利于技术方案的实施和经济型混动汽车的成本控制。发明内容本发明的目的在于提供，不采用踏板行程传感器，以降低系统成本。本发明所述的制动踏板行程计算装...
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