技术编号：9863139
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 目前，发动机试验时，要求一组参数，包括进气总压，进气空气流量，进气氧成分， 进气总溫，发动机供油油量，空气环境压力，称之为状态点，同时达到设定值及稳定后，记录 其性能及参数或考核其性能。运组参数一般采用单个参数自动闭环控制方法进行控制，但 是，由于状态点参数间有禪合关系，并且气动负载和溫度测量包含惯性环节，单个参数自动 闭环控制方法会引起参数的反复震荡，造成模拟时间很难控制。发明内容 本发明的目的是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供了一种试验时间短，试...
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