技术编号：9864467
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 本发明设及。背景技术 由于单轴功率大、粘着性能好、牵引再生控制方便、节能指标好等优点，目前内燃 机车广泛采用交流传动系统。对于其控制算法来说，矢量控制几乎已经成为一个工业标准， 特别是转子磁场定向，因为可W实现转矩和磁链的解禪控制而在传动系统中得到广泛的应 用。在低开关频率下，开关周期的增大会带来一系列不利影响数字控制中的延时增大、电 流环带宽降低、转矩和磁链的动态解禪性能变差、电流谐波增大等。运些特点都使大功率传 动系统的矢量控制不同于传统的小功率系统...
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