技术编号:9872556
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种车载电子装置。背景技术混合动力车辆(HV)是可用的,其中随着升压变换器的多个开关元件的温度的上升,并且也随着用于冷却多个开关元件的冷却剂的温度的上升,升压变换器的负载系数限制降低(例如,参见日本专利申请公开第2013-095147号(JP 2013-095147 A))。然而,因为这种类型的开关元件通常通过焊接等被连接到基板上,开关元件是通过多种材料与冷却剂相接触的。因此,对于开关元件的发热,不但耐热性,而且各材料之间的热膨胀系数的差异所引起...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。