一种基于进气压力波优化发动机扭矩的装置的制造方法技术资料下载

技术编号:9884072

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由于摩托车发动机为单缸机,其进气系统比较简单,只有单独的一根进气管,经过空气滤清器清除空气中的杂质与灰尘,在节气门位置传感器控制下,进入进气道,燃油喷射采用进气道喷射或者发动机缸内直喷;而摩托车发动机转速变化范围宽广,而摩托车发动机进气系统就一单一的进气管;在对摩托车发动机进气系统优化的时候,一般很难兼顾低速工况,中速工况、高速工况等;因为摩托车的扭矩曲线取决于充量系数,即进气压力波,充量系数越大,摩托车缸内空气越多,在空燃比一定的情况下,喷入发动机的燃油...
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