技术编号：9885631
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 结构的疲劳破坏问题由来已久，早在19世纪中叶，随着蒸汽机的发明和铁路建设 的发展，人们发现列车车轮结构可以在远小于其静强度极限载荷时发生交变应力破坏，由 此现象提出并发展出了有别于结构静强度破坏的结构疲劳问题。大量统计资料表明，机械 零件的断裂事故中50%~90%由疲劳破坏引起。疲劳分析的目的在于预测结构的疲劳寿 命，研究结构静力学分析所不能反映的结构动态性能问题。处于交变载荷作用下的结构，如 果仅仅按照静强度理论进行校核，在实际使用过程中往往会发生突发...
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