技术编号：9907393
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，现有的减速机传动结构一般包括支承体、传动轴和传动齿轮，传动轴与传动齿轮之间通常采用键销进行连接并传递扭矩。对于大型或重型减速机由于传递的力矩很大，如果采用一个键销进行连接则会出现传动力矩不平衡、不稳定、传动效率低的问题，并且减速机的传动部件易损坏，导致减速机的使用寿命减少，可靠性降低。发明内容本发明的目的是提供一种传动效率较高的重型减速机支承体，该传动轴在轴端直接设置齿轮并形成整体结构，传动的力矩平衡、稳定。本发明的目的是通过采用以下技术方案来实现的...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。