技术编号：9920296
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。涡轮增压发动机可以包括控制压缩机转速的废气门。如果压缩机的转速超过期望转速，则可以打开废气门，从而通过减少用于转动压缩机的排气能量的总量来降低压缩机转速。但是，压缩机具有惯性，其倾向于保持压缩机以其当前转速旋转。此外，至少一些排气能量可能继续向转动压缩机的涡轮施加力。因此，打开废气门不能使进气歧管节气门处的压力及时减小。快速减小进气歧管节气门处的压力的一种方法是安装压缩机再循环气门。该压缩机再循环气门可以与压缩机并行设置，从而压缩机的输出可以被再传送回到压...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。