技术编号:9927093
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。 本发明涉及一种改良了左右副车架及左右悬架壳体的车体结构。背景技术一般情况下,在车体的左右副车架接合(连接)有左右车轮罩及左右悬架壳体。该左右悬架壳体支撑(固定)左右悬架的各个减振器的上端部。车辆行驶时,从车轮作用于左右减振器的载荷,从左右悬架壳体传导至左右车轮罩,进而,从该左右车轮罩传导至左右副车架。为了提高车辆的操控稳定性及乘坐舒适性,优选提高左右副车架及左右悬架壳体的刚性。对此,已知有以下两种技术。第I种技术,是将左右悬架壳体直接接合于左右副车架的车...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。