技术编号:9928179
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。通常理解的是,内燃发动机具有进气气门和排气气门,进气气门和排气气门典型地与凸轮轴的凸轮凸角直接或间接相连接以控制气门的打开和关闭的正时。凸轮轴通常用形成凸轮托架的金属部件附接到汽缸盖,并且因此用单独的凸轮罩围住。通常理解的是,除其它原因之外,车辆的减轻的重量对增加的燃料效率是期望的。用来减轻发动机重量的先前尝试已包括用聚合物材料和重量轻的金属形成凸轮罩。发明内容根据本发明的一个方面,一种凸轮托架总成包括具有凸角的凸轮轴和凸轮托架。凸轮托架完全由碳纤维复合材...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。