技术编号：9966432
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。在公路、铁路路基填料设计中，为了节约成本，经常就地取材。对于以粉细砂为主的地区，由于粉细砂的黏性和塑性很低，失水后很快松散，而且其压缩性差，承载力低，易液化，若直接用作路基填料，极易产生干翻浆、干陷、路基失稳等不良现象。因此，对于粉细砂路基必须采用特殊的路基填筑施工技术，目前常用的填筑方法有加筋包填法和改性填筑法。加筋包填法是沿着路基高度方向分层平铺土工格栅，然后用碎石土或粘性土包裹的填筑方法，它一方面通过分层加筋，提高粉细砂路基结构的强度和整体性，另一方...
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