技术编号:9968552
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。现有控制汽车尾气排放中的污染物减排技术中,均采用尾气催化处理技术,既在汽车尾气排放管中装有催化转化器,而催化剂的最佳工作温度均在250°C以上,否则达不到催化转化的效果;现实中汽车冷启动、间歇停车后的再启动以及短暂停车、怠速及小负荷工况下,尾气排放温度一般均低于250°C,催化剂大多不起作用或作用极小,因此,造成尾气排放污染普遍而大量的存在。为解决汽车低温尾气排放而催化转化器不起作用的问题,中国专利ZL201320895395.7提供了一种用于汽车尾气排放...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。