技术编号：9969382
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前的车辆发动机上为了消除主轴扭转振动，通常在主轴上套装有扭转振动减震器，减震器内部的惯性体与阻尼物产生的摩擦阻尼吸收了振动能量，从而减少轴系的振动。传统工艺拉伸的壳体，刚性较差，当减震器在满负荷工作时容易产生变形，影响减震效果，缩短减震器的使用寿命，进而影响主轴的正常运转。发明内容本实用新型提供一种减振性能好、制造工艺简单、降低噪音和成本低的旋压成型的减震器壳体。为实现该目的，本实用新型提供一种旋压成型的减震器壳体，包括底面均为正圆形的外壳体和内壳体，内...
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