技术编号：9992326
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。客车上水栓供水管路由于建设等级低，大多埋于股道间，其安全运行受回填土质、列车震动、地形变化等因素影响，北方湿陷性黄土地区，故障跑水初期不易翻出地面，直至路基松软下沉或塌陷后才能发现，大大增加了故障点的查找和发现时间，扩大了事故影响范围。铁路路基下还存在很多过道涵管的供水管路，过道涵管埋的一般都比较深，仅能按周期检查涵管两侧，发生故障跑水后水先是顺涵管渗漏，不易发现，势必也会对路基稳定构成威胁。另外还有大量的临近铁路线路供水管路。铁路供水的对象是铁路各单位，...
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