专利名称：一种降低pm2.5的城市道路绿化配置模式的制作方法
技术领域：
本发明属于道路绿化领域，涉及降低PM2. 5的城市道路绿化配置方法。
背景技术：
PM2. 5指环境空气中当量直径小于和等于2. 5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物。PM2. 5的主要来源是日常发电、汽车尾气、工业生产排放等过程中经过燃烧而排放的残留物。虽然PM2. 5只是地球大气中含量很少的组分，但它对空气质量和能见度等有重要的影响。与较粗的大气颗粒物相比，PM2. 5粒径小，富含大量有毒物、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远，被吸入人体后会直接进入支气 管，干扰肺部的气体交换，引发包括哮喘、支气管炎和心血管病等方面的疾病。因而对人体健康和大气环境质量造成很大的影响。本发明基于城市PM2. 5空间分布规律，强化城市道路绿化中分带绿化带位置效应及乔灌草复层配置效应，最大限度降低城市机动车排出的PM2. 5及重金属等污染物。本配置方法降低PM2. 5浓度是常规道路绿化模式的I. 86倍。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种降低PM2. 5的城市道路绿化配置模式，以克服传统的栽植模式(乔灌、草灌)造成的滞尘量低、降低PM2. 5效果差的不足。为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下一种降低PM2. 5的城市道路绿化配置模式，包括如下步骤(1)3月上旬，在道路的中分带、侧分带和道路两侧，按一定的株行距挖树穴，并在树穴内施饼肥或复合肥；(2)道路的中分带，采用香樟X红叶石楠X紫薇X金叶女贞X地被植物(麦冬)配置模式。香樟选择高450 500cm、胸径15 20cm、枝下高230 250cm,紫薇高200 250cm、胸径5 8cm,红叶石楠、金叶女贞高40 50cm、冠幅30 40cm,按一定的株行距及色块图案栽植，浇足定根水；(3)道路侧分带采用桂花X红枫X金边黄杨X地被植物(葱兰)的立体配置模式。桂花选择高250 300cm、胸径5 10cm、冠幅120 150cm，红枫高150 200cm、胸径5 8cm,金边黄杨30 40cm、冠幅30 40cm,按一定的株行距及色块图案栽植,烧足定根水；(4)道路两侧采用栾树X夹竹桃X红花檣木X海桐X地被植物(马尼拉草)的立体配置模式。栾树选择高450 500cm、胸径15 20cm、枝下高280 350cm,夹竹桃高200 250cm、冠幅80 120cm，红花檣木、海桐高40 50cm、冠幅30 40cm，按一定的株行距及色块图案栽植，浇足定根水；(5)把地被植物栽植于株行之间空地上，浇水保湿。步骤⑴中，所述的施饼肥或复合肥数量为1200 1800kg/hm2。步骤(I)中，所述的树穴大小乔木为150X150X120 200 X 200 X 150cm。
步骤(2)中，所述的株行距香樟为400 X 400cm，紫薇为200 X 200cm，红叶石楠、金叶女贞25株/平方米，麦冬每丛点栽距离10 20cm。步骤(3)中，所述的株行距桂花、红枫为300 X 300cm，金边黄杨25株/平方米，葱兰点栽株距3 5cm。步骤(4)中，所述的株行距栾树为400 X 400cm，夹竹桃为200 X 200cm，红花檣木25株/平方米，海桐16株/平方米，草坪切成2 X 2cm方块，点栽株距10 20cm。有益效果本发明基于城市PM2. 5空间分布规律，强化城市道路绿化中分带绿化带位置效应及乔灌草复层配置效应，最大限度降低城市机动车排出的PM2. 5及重金属等污染物。本配置方法降低PM2. 5浓度是常规道路绿化模式的I. 86倍。
具体实施例方式
根据下述实施例，可以更好地理解本发明。然而，本领域的技术人员容易理解，实施例仅用于说明本发明，而不应当也不会限制权利要求书中所详细描述的本发明。实施例I :2012年3月，在江苏省南京市，3800米道路实施乔木、灌木、草坪相结合的复层绿地配置。在道路的中分带，采用香樟X红叶石楠X紫薇X金叶女贞X地被植物(麦冬)的立体配置模式。香樟选择高450 500cm、胸径15 20cm、枝下高230 250cm ;紫薇高200 250cm、胸径5 8cm ;红叶石楠、金叶女贞高40 50cm、冠幅30 40cm。道路侧分带采用桂花X红枫X金边黄杨X地被植物(葱兰)的立体配置模式。桂花选择高250 300cm、胸径5 10cm、冠幅120 150cm红枫高150 200cm、胸径5 8cm ;金边黄杨30 40cm、冠幅30 40cm。道路两侧采用栾树X夹竹桃X红花檣木X海桐X地被植物(马尼拉草)的立体配置模式。栾树选择高450 500cm、胸径15 20cm ;夹竹桃高200 250cm、冠幅80 120cm ;红花檣木、海桐高40 50cm、冠幅30 40cm。道路的中分带、侧分带及两侧按一定的株行距及色块图案栽植，浇足定根水，地被植物栽植于株行之间空地上，浇水保湿。由于制定的养护措施得当，并派专人进行管理，树木的成活率达到98%。取得了较好的景观效果，枝繁叶茂的树木可最大限度降低城市机动车排出的PM2. 5及重金属等污染物。
权利要求
1.一种降低PM2. 5的城市道路绿化配置模式，其特征在于该配置包括如下步骤 (1)3月上旬，在道路的中分带、侧分带和道路两侧，按一定的株行距挖树穴，并在树穴内施饼肥或复合肥； (2)道路的中分带，采用香樟X红叶石楠X紫薇X金叶女贞X地被植物(麦冬)配置模式。香樟选择高450 500cm、胸径15 20cm、枝下高230 250cm,紫薇高200 250cm、胸径5 8cm,红叶石楠、金叶女贞高40 50cm、冠幅30 40cm,按一定的株行距及色块图案栽植，浇足定根水； (3)道路侧分带采用桂花X红枫X金边黄杨X地被植物(葱兰)的立体配置模式。桂花选择高250 300cm、胸径5 10cm、冠幅120 150cm，红枫高150 200cm、胸径5 8cm,金边黄杨30 40cm、冠幅30 40cm,按一定的株行距及色块图案栽植,烧足定根水； (4)道路两侧采用栾树X夹竹桃X红花檣木X海桐X地被植物(马尼拉草)配置模式。栾树选择高450 500cm、胸径15 20cm、枝下高280 350cm，夹竹桃高200 250cm、冠幅80 120cm,红花檣木、海桐，高40 50cm、冠幅30 40cm,按一定的株行距及色块图案栽植，浇足定根水； (5)把地被植物栽植于株行之间空地上，浇水保湿。
2.根据权利要求I所述的城市道路绿化配置模式，其特征在于步骤(I)中，施饼肥或复合肥数量为1200 1800kg/hm2。
3.根据权利要求I所述的城市道路绿化配置模式，其特征在于步骤(I)中，所述的树穴大小乔木为 150 X 150 X 120 200 X 200 X 150cm。
4.根据权利要求I所述的城市道路绿化配置模式，其特征在于步骤(2)中，所述的株行距香樟为400 X 400cm,紫薇为200 X 200cm,红叶石楠、金叶女贞25株/平方米，麦冬每丛点栽距离10 20cm。
5.根据权利要求I所述的城市道路绿化配置模式，其特征在于步骤(3)中，所述的株行距桂花、红枫为300 X 300cm,金边黄杨25株/平方米，葱兰点栽株距3 5cm。
6.根据权利要求I所述的城市道路绿化配置模式，其特征在于步骤(4)中，所述株行距栾树为400 X 400cm,夹竹桃为200 X 200cm,红花檣木25株/平方米，海桐16株/平方米，草坪切成2 X 2cm方块，点栽株距10 20cm。
全文摘要
本发明公开了一种降低PM2.5的城市道路绿化配置模式3月上旬，在道路的中分带、侧分带和道路两侧，按一定的株行距挖树穴，并在树穴内施饼肥或复合肥。道路的中分带，采用香樟×红叶石楠×紫薇×金叶女贞×地被植物(麦冬)配置模式；道路侧分带采用桂花×红枫×金边黄杨×地被植物(葱兰)配置模式；道路两侧采用栾树×夹竹桃×红花檵木×海桐×地被植物(马尼拉草)配置模式。按一定的株行距及色块图案栽植，浇足定根水。本发明基于城市PM2.5空间分布规律，强化城市道路绿化中分带绿化带位置效应及乔灌草复层配置效应，最大限度降低城市机动车排出的PM2.5及重金属等污染物。本配置方法降低PM2.5浓度是常规道路绿化模式的1.86倍。
文档编号A01G1/00GK102884923SQ201210352629
公开日2013年1月23日 申请日期2012年9月21日 优先权日2012年9月21日
发明者张纪林, 张冠一, 李淑琴 申请人:张纪林, 张冠一, 李淑琴