一种宠物笼的制作方法

本发明涉及动物的管理装置技术领域，更具体地说，它涉及一种宠物笼。

背景技术：

随着市场经济的蓬勃发展，人民的生活水平不断提高，也带动了宠物市场的繁荣。很多市民喜欢饲养一些猫、狗或者乌龟之类的小动物，部分宠物已成为人类的忠实伙伴，在家里养的许多宠物，如狗类、兔子、鸟类等一般会放置在笼子里圈养，逐渐形成宠物笼。

为了减缓工作压力，人们通常会带着宠物一起出游散心，在携带宠物出去时，需要将宠物笼放置在车厢内部，由于市场上大多宠物笼都是正方体的，因车厢内部形状的限制，大一点的宠物笼就可能导致宠物笼放置不进，不方便携带。

申请号为CN201510219509.X的中国专利公开了一种全自动宠物狗洗澡机用宠物笼，包括笼体所述笼体为上小下大的锥台形框体，所述框体包括顶部框架、底部框架、左侧框架、右侧框架、正面框架和背面框架，所述正面框架内设置笼门，所述顶部框架内的左、右两侧分别设置左、右安装板，左、右安装板上开设揉搓系统的安装孔；所述顶部框架、底部框架、左侧框架、右侧框架、正面框架和背面框架之间通过可拆卸的结构组装。虽然该专利采用锥台形框体结构，便于携带和搬运，但是由于该宠物笼具有揉搓系统，重量大、零部件多，只要主要功能是放置在家里功宠物洗澡，不便于携带出游。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种便于车载、便于携带宠物外出游玩的宠物笼。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种宠物笼，包括由第一空心管条与接插件连接组装而成的正面框架和背面框架，所述正面框架和背面框架之间连接有若干第二空心管条从而形成顶部框架、底部框架、左侧框架、右侧框架，所述正面框架和顶部框架均朝内倾斜，并与底部框架形成相同的倾斜角α，所述倾斜角α为68-77度，所述左侧框架和右侧框架均朝内倾斜，并与底部框架形成相同的倾斜角β，所述倾斜角β为75-82度。

如此设置，该宠物笼的正面框架和背面框架通过第一空心管条与接插件连接组装而成，组装和拆卸较为方便，第一空心管条是空心的，重量轻，另外，一方面，正面框架与底部框架形成倾斜角α，倾斜角α在68-77度之间，汽车座椅的倾斜角度在103-112度的时候是最佳的座椅靠背倾斜角度，通常汽车都会将座椅的倾斜角度调整值设定在这个范围内，正面框架的斜度刚好与座椅的背面相吻合，另一方面，左侧框架和右侧框架与汽车的两个侧面相对应，汽车的车厢内整体是上大下小的，具有一定的倾斜角度，左侧框架或者是右侧框架与底部框架形成的倾斜角β在 75-82度之间，这样的话，能与汽车的侧面更好适配吻合，通过倾斜设置之后，宠物笼放置在车厢内部可以更节约车厢内部的空间，便于车载。

作为优选：所述倾斜角α为70度，倾斜角β为80度。

如此设置，根据人机工程学，汽车座椅的最佳倾斜角度为110度，那么相应的，该宠物笼正面框架或背面框架的倾斜最佳角度为70度，根据车辆外廓尺寸的最优方案，侧面的倾斜角度为80度，相对应的，左侧框架和右侧框架的倾斜角度最佳为80度。

进一步设置：所述左侧框架、右侧框架和背面框架上均设置有挡板，所述挡板的高度在该宠物笼的2/3处。

如此设置，为了宠物得到好的环境休息，挡板遮挡住大部分的光线，使宠物笼内部得到一个较为柔和，或者是偏暗的亮度，另外，挡板不完全将四周封闭，散热通风效果更好。

进一步设置：所述接插件包括位于宠物笼底角处的三通接头、位于宠物笼顶角处的弯管接头，所述三通接头和弯管接头之间通过第一空心管条连接。

如此设置，通过三通接头、弯管接头和第一空心管条组装成正面框架或背面框架，结构简单，易于制造，组装方便又快速。

进一步设置：所述左侧框架、右侧框架、正面框架和背面框架两两相交形成斜边，所述三通接头包括与该斜边轴线适配的第三管接头、位于同一水平面的第一管接头和第二管接头。

如此设置，该宠物笼的侧面都是倾斜的，普通的三接头不好适配，该三通接头的形状利于该宠物笼的安装。

进一步设置：所述三通接头上设置有供挡板套接的安装槽。

如此设置，供侧面的挡板安装，挡板可以嵌入安装槽内，安装槽对挡板两侧进行一个限位，固定更为牢固，不会脱落。

进一步设置：所述正面框架或背面框架上设置有垂直于底部框架的支撑条，所述支撑条位于正面框架的左右两侧，期中任意一侧铰接有笼门，另一侧设置有门锁。

如此设置，由于笼门需要正面旋转扣合于正面框架上，铰接的轴是不能是斜的，支撑条设置的位置很好的解决了这一问题，方能了笼门的安装。

进一步设置：所述门锁包括设置在支撑条上的母座和设置在笼门上的公座，所述公座上设置有与母座配合实现互锁的锁芯，所述锁芯包括旋钮、锁舌、连接旋钮和锁舌的锁杆，所述公座上设置有供锁杆穿设的通孔，所述锁杆转动连接于通孔内，所述旋钮和锁舌固定在锁杆的两端且锁舌朝向母座一侧，所述母座上设置有与锁舌配合的锁孔。

如此设置，锁芯由旋钮、锁舌、锁杆组装而成，锁杆又穿于通孔内，可以利于公座的通孔实现周向转动，在转动的过程中实现互锁，结构简单，易于制造。

进一步设置：所述锁舌与锁杆一体设置，所述锁杆与旋钮可拆卸连接。

如此设置，锁杆和旋钮可以自由拆装，采用两个部件的形式能更好的与公座的通孔实现组装，方便了锁芯的快速更换。

进一步设置：所述公座朝向该锁具开合方向一侧设置有凸块，所述凸块的侧面设置有楔体，所述母座上设置有与凸块配合的凹槽，所述凹槽的侧边设置有与楔体配合的楔形面。

如此设置，当公座与母座配合时，公座上的凸块的楔体可以预先与母座上的凹槽的楔形面接触，母座上的楔形面引导公座进行配合，当凸块与凹槽完全配合后，锁芯的位置正处于母座的中心，实现快速又精准的配合互锁。

附图说明

图1为本发明一种宠物笼的轴测图；

图2为一种宠物笼主视图；

图3为一种宠物笼的左视图；

图4为一种宠物笼的俯视图；

图5为一种宠物笼的使用状态图一；

图6为一种宠物笼的使用状态图二；

图7为一种宠物笼的三通接头结构图；

图8为一种宠物笼的弯管接头；

图9为一种宠物笼的锁芯结构图一；

图10为一种宠物笼的锁芯结构图二；

图11为一种宠物笼的实施例二示意图。

图中：1、正面框架；2、背面框架；3、右侧框架；4、左侧框架；5、顶部框架；6、底部框架；7、第一空心管条；71、第二空心管条；8、接插件；9、支撑条；10、挡板；11、门锁；12、母座；13、公座；14、凸块；15、楔体；16、锁芯；17、凹槽；18、楔形面；19、锁杆；20、锁舌；21、旋钮；22、盖板；23、笼门；24、锁孔；25、底板；81、三通接头；82、弯管接头；83、安装槽；84、第一管接头；85、第二管接头；85、第三管接头。

具体实施方式

参照图1至图11对本发明一种宠物笼实施例做进一步说明。

实施例一

一种宠物笼，包括由第一空心管条7与接插件8连接组装而成的正面框架1和背面框架2，第一空心管条7具有4条，分别在正面框架1或背面框架2的上下左右四处位置，第一空心管条7的材料为铝合金金属管材，内部是空心的，表面进行抛光处理，使表面更为平整、光滑，具有一定的亮度。

将第一空心管条7连接固定的接插件8具有两种，一种是位于宠物笼底角处的三通接头81，三通接头81包括位于同一水平面的第一管接头84和第二管接头85，第一管接头84和第二管接头85连接的位于底侧的第一空心管条7，左侧框架4、右侧框架3、正面框架1和背面框架2两两相交形成斜边，三通接头81包括与该斜边轴线适配的第三管接头85,第三管接头85连接的位于该斜边上的第一空心管条7，也就是左右两侧的第一空心管条7。

另一种是位于宠物笼顶角处的弯管接头82，弯管接头82连接的是位于左右两侧和顶侧的第一空心管条7，需要说明的是，正面框架1中，弯管接头82设置有两个，三通接头81设置有两个，第一空心管条7为4条，组装成正面框架1，利用相同的方法，组装背面框架2。

正面框架1和背面框架2之间连接有若干第二空心管条71从而形成顶部框架5、底部框架6、左侧框架4、右侧框架3，第二空心管条71分别位于左右两侧的顶侧和低侧，顶侧的第二空心管条71设置有两跟，并与弯管接头82对接，低侧的第二空心管条71设置有一根，并连接在三通接头81上。

正面框架1和顶部框架5均朝内倾斜的，并与底部框架6形成相同的倾斜角α，倾斜角α为70度，左侧框架4和右侧框架3均朝内倾斜，并与底部框架6形成相同的倾斜角β，倾斜角β为80度。

根据人机工程学，汽车座椅的最佳倾斜角度为110度，那么相应的，该宠物笼正面框架1或背面框架2的倾斜最佳角度为70度，通常汽车都会将座椅的倾斜角度设定在这个近视值，保证正面框架1的斜度刚好与座椅的背面相吻合，便于放置在车厢内。

左侧框架4、右侧框架3和背面框架2上均设置有挡板10，挡板10的高度在该宠物笼的2/3处，在挡板10的最高处增设一根第二空心管条71，用于固定挡板10，加强挡板10的结构稳定性。

上述的三通接头81上均设置有供挡板10套接的安装槽83，安装槽83的位置与挡板10的位置相对应。

正面框架1上设置有垂直于底部框架6的支撑条9，支撑条9位于正面框架1的左右两侧，位于右侧的支撑条9上铰接有笼门23，位于左侧的支撑条9上设置有门锁11，如此设置，使用者可以使用惯用手右手顺手打开笼门23，增加人机交互的合理性。

另外，顶部框架5上设置有盖板22、底部框架6上设置有底板25，对内部进行局部封闭。

实施例二

一种宠物笼，包括由第一空心管条7与接插件8连接组装而成的正面框架1和背面框架2，第一空心管条7具有4条，分别在正面框架1或背面框架2的上下左右四处位置，第一空心管条7的材料为铝合金金属管材，内部是空心的，表面进行预先抛光处理，使表面更为平整，然后进行磨砂，让第一空心管条7的外表面有更佳的质感。

将第一空心管条7连接固定的接插件8具有两种，一种是位于宠物笼底角处的三通接头81，三通接头81包括位于同一水平面的第一管接头84和第二管接头85，第一管接头84和第二管接头85连接的位于底侧的第一空心管条7，左侧框架4、右侧框架3、正面框架1和背面框架2两两相交形成斜边，三通接头81包括与该斜边轴线适配的第三管接头85,第三管接头85连接的位于该斜边上的第一空心管条7，也就是左右两侧的第一空心管条7。

另一种是位于宠物笼顶角处的弯管接头82，弯管接头82连接的是位于左右两侧和顶侧的第一空心管条7，需要说明的是，正面框架1中，弯管接头82设置有两个，三通接头81设置有两个，第一空心管条7为4条，组装成正面框架1，利用相同的方法，组装背面框架2。

正面框架1和背面框架2之间连接有若干第二空心管条71从而形成顶部框架5、底部框架6、左侧框架4、右侧框架3，第二空心管条71分别位于左右两侧的顶侧和低侧，顶侧的第二空心管条71设置有两跟，并与弯管接头82对接，低侧的第二空心管条71设置有一根，并连接在三通接头81上。

正面框架1和顶部框架5均朝内倾斜的，并与底部框架6形成相同的倾斜角α，倾斜角α为77度，左侧框架4和右侧框架3均朝内倾斜，并与底部框架6形成相同的倾斜角β，倾斜角β为75度。

通过上述设定，汽车座椅的倾斜角度为103度，同样属于汽车座椅的倾斜角度的调整范围内，能保证正面框架1的斜度刚好与座椅的背面相吻合，汽车侧面的倾斜角一般都大于75度，宠物笼的侧面的倾斜角度不与汽车侧面刚好吻合，使宠物笼的侧面与车厢侧面具有一定的间隙，内部的宠物更透气、开阔，同时不增加宠物笼的体积，便于放置在车厢内

左侧框架4、右侧框架3和背面框架2上均设置有第二空心管条71，第二空心管条71沿宠物笼的高度方向等间距设置，两两之间的距离在100mm，第二空心管条71一方面加强了宠物笼的结构稳定性，另一方面防止宠物跑出笼子。

上述的三通接头81上均设置有供挡板10套接的安装槽83，安装槽83的位置与挡板10的位置相对应。

背面框架2上设置有垂直于底部框架6的支撑条9，支撑条9位于背面框架2的左右两侧，位于右侧的支撑条9上铰接有笼门23，位于左侧的支撑条9上设置有门锁11，如此设置，使用者可以使用惯用手右手顺手打开笼门23，增加人机交互的合理性。

另外，顶部框架5上设置有盖板22、底部框架6上设置有底板25，对内部进行局部封闭。

在上述两种实施例中都采用相同结构的门锁11，参照图9和图10对具体结构作出进一步说明：

门锁11包括设置在支撑条9上的母座12和设置在笼门23上的公座13，公座13上设置有与母座12配合实现互锁的锁芯16，锁芯16包括旋钮21、锁舌20、连接旋钮21和锁舌20的锁杆19，公座13上设置有供锁杆19穿设的通孔，锁杆19转动连接于通孔内，旋钮21和锁舌20固定在锁杆19的两端且锁舌20朝向母座12一侧，母座12上设置有与锁舌20配合的锁孔24。

锁舌20与锁杆19一体设置，锁杆19与旋钮21可拆卸连接，在安装时，锁舌20与锁杆19组成一个部件，旋钮21为单独的一个部件，先将锁杆19穿进通孔内，具有锁舌20的一端穿出通孔外侧，另一侧刚好延伸至通孔的另一端，并且与所在端面齐平，旋钮21在该端面上与锁杆19相连接，采用两个部件的形式能更好的与公座13的通孔实现组装，方便了锁芯16的快速更换。

公座13朝向该锁具开合方向一侧设置有凸块14，凸块14的侧面设置有楔体15，可以是上下两个侧面，可以是左右两个侧面，也可以是四个侧面上都有，母座12上设置有与凸块14的凹槽17，凹槽17的侧边设置有与楔体15配合的楔形面18，楔形面18的数量与楔体15的数量相适配。当公座13与母座12配合时，公座13上的凸块14的楔体15可以预先与母座12上的凹槽17的楔形面18接触，母上的楔形面18引导公座13进行配合，当凸块14与凹槽17完全配合后，锁芯16的位置正处于母座12的中心，实现快速又精准的配合互锁。

在本方案中，公座13与母座12是需要固定在宠物笼上的，公座13与母座12上呈长体设置，公座13与母座12在长度方向的轴向上均设置有固定孔，固定孔不是封闭的，使用该锁具时，可以将公座13与母座12通过固定孔穿设在宠物笼的栅栏上，然后在公座13与母座12的侧壁上设置螺钉将公座13与母座12固定在宠物笼的栅栏上，这样设置的原因是，可以将门锁11单独拆下，然后将笼门23的铰接位置和门锁11的位置互换，以便于适配惯用手是左手的人群，进一步体现该宠物笼的人机交互的合理性。

本方案中的各项实施例的一些关于数值的确定，参考中华人民共和国国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB1989-2004》中的规定，同时参考人机工程学的相关资料。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。