卷线器的刹车机构的制作方法

本实用新型涉及一种卷线器，特别涉及一种卷线器的刹车机构。

背景技术：

一般钓鱼用钓竿通常配置有卷线器，使用者可将饵料抛到较远的位置，并待鱼上钩时再利用卷线器将鱼拉回。使用者更可利用该卷线器上的刹车机构对付体型较大或拉力较强的鱼，例如若采用通过一套设于一中轴的齿盘带动一线轮(spool)旋转的卷线器，使用者调整该刹车机构中的垫片组相对于该齿盘旋转的摩擦力大小，可使一线轮相对于该中轴转动的阻尼改变，以消耗鱼的体力或避免鱼将钓线拉断或脱钩。然而，该垫片组通常由一或多对间垫片及刹车垫片所组成，且部分间垫片设有非圆孔供该中轴的非圆段穿设，使该些间垫片能与该中轴一同旋转。在实际操作中，该中轴容易受该些间垫片的非圆孔周缘挤压而损坏，该些间垫片甚至可能会卡在该中轴上而造成该刹车机构无法正常解除刹车状态。由此可知，如何有效防止该刹车机构损坏该中轴是相关业者努力的目标之一。

技术实现要素：

有鉴于上述的缺失，本实用新型的目的在于提供一种卷线器的刹车机构，其可避免垫片组伤及中轴或卡在中轴而无法轴向移动，并能确保顺利解除刹车状态。

为达上述目的，本实用新型提供一种卷线器的刹车机构，该卷线器具有一本体、一中轴旋转地设于该本体、一摇臂设于该中轴并与该中轴一同旋转、一齿盘套设于该中轴、以及一线轮设于该本体并受该齿盘带动而旋转，该中轴具有一圆段供该齿盘套设、一非圆段由该圆段向外伸出、以及一螺纹段由该非圆段向外伸出，其中，该刹车机构包含有：

一垫片组，包含有一第一间垫片设有一第一非圆孔套设于该中轴、以及一第一刹车垫片套设于该中轴并位于该第一间垫片及该齿盘之间；

一卡掣件，分别与该第一间垫片及该中轴卡接并能一同旋转，该卡掣件具有一衬套部设有一第二非圆孔套设于该中轴的非圆段、以及一盘部由该衬套部的一端径向延伸而出，该衬套部穿设于该垫片组并介于该中轴及该垫片组之间，而该盘部以其内侧贴抵于该垫片组的外侧；

一套管，轴向活动地设于该中轴的非圆段，该套管并以其一端贴抵于该卡掣件的外侧；以及

一刹车调节装置，套设于该中轴并贴抵于该套管的外侧，该刹车调节装置并包含有一控制件螺设于该中轴的螺纹段。

上述卷线器的刹车机构，其中该卡掣件更具有至少一凸块由该衬套部径向延伸而出，该凸块并伸入至该第一非圆孔。

上述卷线器的刹车机构，其中该垫片组更包含有一第二间垫片设有一圆孔套设于该中轴、一第二刹车垫片套设于该中轴并位于该第二间垫片及该第一间垫片之间、一第三间垫片设有一第三非圆孔套设于该中轴、以及一第三刹车垫片套设于该中轴并位于该第二间垫片及该第三间垫片之间，该齿盘设有至少一凹槽，而该第二间垫片周缘设有至少一凸耳伸入该至少一凹槽，使该第二间垫片与该齿盘卡接而能一同旋转，且该凸块具有一连接部连接该衬套部并伸入至该第三非圆孔、以及一悬臂部由该连接部轴向延伸而出并伸入至该第一非圆孔，使该第一、第三间垫片与该卡掣件卡接而能一同旋转。

上述卷线器的刹车机构，其中该衬套部的轴向长度大于该第一间垫片的厚度。

上述卷线器的刹车机构，其中该套管具有一管体、以及一卡接部由该管体的一端朝该卡掣件的方向延伸而出，该卡接部并伸入至该第二非圆孔，使该套管与该卡掣件卡接而能一同旋转。

上述卷线器的刹车机构，其中该中轴具有一阶部位于该圆段与该非圆段之间，而该刹车机构更具有一弹性件套设于该中轴的非圆段，该弹性件并以其二端贴抵于该阶部的外侧及该衬套部的内侧。

上述卷线器的刹车机构，其中该弹性件为一弹簧垫片。

上述卷线器的刹车机构，其中该齿盘具有一盘体设有一轴孔、以及一内环设于该轴孔内并套设于该中轴的圆段，且该内环的轴向长度大于该盘体的厚度。

上述卷线器的刹车机构，其中该刹车调节装置更包含有一第二弹性件套设于该中轴并位于该套管及该控制件之间。

上述卷线器的刹车机构，其中该第二弹性件包含有多个第二弹簧垫片。

藉此，该中轴受该卡掣件的衬套部保护，以使该中轴不会受该第一间垫片的第一非圆孔周缘挤压，且该第一间垫片仍可间接通过该卡掣件带动而与该中轴一同旋转。此外，该衬套部穿设于该垫片组，故该衬套部的轴向长度具有一定长度，使该轴套部的第二非圆孔周缘较不易损坏该中轴。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

附图说明

图1本实用新型一较佳实施例卷线器的立体图；

图2本实用新型一较佳实施例卷线器的局部分解图；

图3本实用新型一较佳实施例卷线器的刹车机构的分解图；

图4本实用新型一较佳实施例卷线器的刹车机构的另一分解图；

图5本实用新型一较佳实施例卷线器的侧视图；

图6为图5沿6-6剖线的局部剖视图，揭示本实用新型的卷线器处于未刹车状态；

图7本实用新型一较佳实施例卷线器的另一局部剖视图，揭示本实用新型的卷线器处于刹车状态。

其中，附图标记

1卷线器

10本体 15侧盖 17第四刹车垫片

19第四间垫片

20中轴 21圆段 23非圆段

25阶部 27螺纹段

29摇臂

30齿盘 31盘体 32轴孔

33内环 35齿环部

36凹槽 37环槽

40线轮

43传动装置 44心轴 45齿轮

50刹车机构

60垫片组 61第一间垫片 61a第一非圆孔

63第一刹车垫片 65第二间垫片

65a圆孔 66凸耳

67第二刹车垫片 68第三间垫片

68a第三非圆孔 69第三刹车垫片

70卡掣件 71衬套部 71a第二非圆孔

73盘部 75凸块

76连接部 77悬臂部

79弹性件

80套管 81管体 83卡接部

90刹车调节装置 91控制件 92星状扳手

93螺帽 94弹簧

95第二弹性件 96弹簧垫片

97垫片

D1,D2方向

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作具体的描述：

请参照图1、图2、图5本实用新型一较佳实施例的卷线器1，本说明书中定义如图1所示的D1方向为该卷线器1的外侧，而D2方向则为卷线器1的内侧。该卷线器1包含有一本体10、一侧盖15、一中轴20、一摇臂29、一齿盘30、一线轮40、一传动装置43及一刹车机构50。

该侧盖15设于该本体10一侧。该中轴20由该本体10向外伸出并可旋转地设于该本体10，该中轴并包含有一圆段21供该齿盘30套设、一非圆段23由该圆段21向外伸出、一阶部25位于该圆段21及该非圆段23之间、以及一螺纹段27由该非圆段23向外伸出。

该摇臂29以其一端设于该中轴20，该摇臂29并能驱动该中轴20，从而与该中轴20一同旋转。

该齿盘30具有一盘体31设有一轴孔32、一内环33设于该轴孔32内并套设于该中轴20的圆段21、以及一齿环部35由该盘体31外周缘径向且向外伸出。该内环33的轴向长度大于该盘体31的厚度(如图6所示)，且该内环33由黄铜或其他耐磨性能佳的材质所制成。该齿环部35朝该轴孔32一侧设有四凹槽36。而该盘体31、该内环33及该齿环部35形成一环槽37。该齿盘30能相对于该中轴20旋转。需说明的是，该内环33用以增加该齿盘30接触该中轴20的面积，使该齿盘30可稳定转动，然于其他实施例中，该齿盘30可不设该内环33，而该盘体31的轴孔32周缘及/或该中轴20的圆段21可由耐磨性能较佳的材质制成。

该线轮40可转动地设于该本体10。而该传动装置43具有一心轴44连接该线轮40而能与该线轮40一同旋转、以及一齿轮45设于该心轴44并与该齿盘30的齿环部35啮合，使该线轮40可受该齿盘30带动而旋转。另一方面，该线轮40出线时亦可通过该传动装置43带动该齿盘30旋转。

请参照图2至图4、图6，该刹车机构50具有一垫片组60、一卡掣件70、一弹性件79、一套管80及一刹车调节装置90。

请参照图3、图4、图6，该垫片组60容置于该齿盘30的环槽37，该垫片组60并包含有一第一间垫片61设有一第一非圆孔61a套设于该中轴20、一第一刹车垫片63套设于该中轴20并位于该第一间垫片61及该齿盘30之间、一第二间垫片65设有一圆孔65a套设于该中轴20、一第二刹车垫片67套设于该中轴20并位于该第二间垫片65及该第一间垫片61之间、一第三间垫片68设有一第三非圆孔68a套设于该中轴20、以及一第三刹车垫片69套设于该中轴20并位于该第二间垫片65及该第三间垫片68之间。该第二间垫片65周缘设有四凸耳66伸入该齿环部35的四凹槽36，使该第二间垫片65与该齿盘30卡接而能一同旋转，即该第二间垫片65可相对于该中轴20旋转。而当该垫片组60受D2方向的外力作用时，该垫片组60整体将该外力传递至该齿盘30，使该齿盘30及该第二间垫片65相对于该第一、第三间垫片61,68旋转的摩擦力随外力增加而增加。

需说明的是，该垫片组60的实施范例可能有很多种，例如，该垫片组60可仅具有该第一间垫片61及该第一刹车垫片63，该垫片组60可具有更多第二、第三间垫片65,68及第二、第三刹车垫片67,69，或者该齿盘30内侧可设有一第四刹车垫片17(如图2所示)、以及一与该中轴卡接而能一同旋转的第四间垫片19(如图2所示)，只要能使该齿盘30刹车的组合都能应用。

请参照图3、图4、图6，该卡掣件70具有一衬套部71设有一第二非圆孔71a套设于该中轴20的非圆段23、一盘部73由该衬套部71的一端径向延伸而出、以及四凸块75由该衬套部71径向延伸而出。该衬套部71穿设于该垫片组60并介于该中轴20及该垫片组60之间，该衬套部71的轴向长度大于该第一、第二或第三间垫片61,65,68的厚度，且该衬套部71与该中轴20卡接，使该卡掣件70与该中轴20能一同旋转。该盘部73以其内侧贴抵于该第三间垫片68的外侧。请参照图6，每一该凸块75具有一连接部76连接该衬套部71并伸入至该第三间垫片68的第三非圆孔68a、以及一悬臂部77由该连接部76轴向延伸而出并伸入至该第一间垫片61的第一非圆孔61a，使该第一、第三间垫片61,68与该卡掣件70卡接而能一同旋转，即该第一、第三间垫片61,68不会相对于该中轴20旋转。

请参照图3、图4、图6，该弹性件79套设于该中轴20的非圆段23，该弹性件79并以其二端贴抵于该阶部25的外侧及该衬套部71的内侧，且该弹性件79为一弹簧垫片。该弹性件79对该卡掣件70施予一朝D1方向的作用力，而当该卡掣件70受朝D2方向的其他外力作用时，该弹性件79可被压缩(如图7所示)。

请参照图3、图4、图6，该套管80具有一管体81可轴向活动地套设于该中轴20的非圆段23、以及二卡接部83由该管体81的一端朝该卡掣件70的方向延伸而出。该卡接部83并伸入至该衬套部71的第二非圆孔71a，使该套管80与该卡掣件70卡接而能一同旋转。而当该摇臂29驱动该中轴20旋转时，该卡掣件70即受该中轴20带动而连同该第一、第三间垫片61,68及该套管80旋转。

请参照图3、图4、图6，该刹车调节装置90套设于该中轴20并贴抵于该套管80的外侧，该刹车调节装置90并包含有一控制件91、一第二弹性件95套设于该中轴20并位于该套管80及该控制件91之间、以及二个垫片97套设于该中轴20并位于该第二弹性件95及该控制件91之间。该控制件91具有一星状扳手92、一螺帽93螺设于该中轴20的螺纹段27并与该星状扳手92卡接、以及一弹簧94位于该星状扳手92及该螺帽93之间。该第二弹性件95包含有二第二弹簧垫片96。该第二弹性件95对该控制件91及该二垫片97施予一朝D1方向的作用力，并对该套管80施予一朝D2方向的作用力。而当该控制件91朝D2方向旋入时，该控制件91即向D2方向移动并通过该二垫片97压抵该第二弹性件95，使该第二弹性件95推抵该套管80，该套管80即朝该卡掣件70移动，并当该套管80无法继续移动时，该控制件91继续旋入会使该第二弹性件95被压缩(如图7所示)。

前述说明是相关于刹车机构50的结构设计，而此设计的用途之一在于为该线轮40提供刹车功能，以下将搭配图6、图7接续说明刹车机构50的刹车控制方式。

请先参照图6，将该刹车调节装置90的控制件91朝D2方向旋入时，该控制件91即可通过该二垫片97、该第二弹性件95、该套管80及该卡掣件70将刹车力传递至该垫片组60，使该齿盘30及该第二间垫片65相对于该中轴20旋转的摩擦力增加，并使该线轮40相对于该中轴20旋转的阻尼增加(如图7所示)，即可达到出线刹车的效果，且该摇臂29的旋转将驱动该齿盘30连同该线轮40旋转。

值得注意的是，本发明的第一、第三间垫片61,68受该卡掣件70驱动而旋转，且该第一、第三间垫片61,68不与该中轴20卡接，因此该第一、第三间垫片61,68不会伤害到该中轴20。此外，该卡掣件70的衬套部71的轴向长度具有一定长度，因此该衬套部71的第二非圆孔a周缘不易毁坏该中轴20或卡在该中轴20上。由于该卡掣件70的特殊结构设计，该垫片组60及该中轴20之间亦具有空间能容置该齿盘30的内环33，使该内环33能增加径向长度，并使该齿盘30能稳定旋转。藉由上述结构，使用者只要将该控制件91旋入，该卡掣件70即可传递刹车力至该垫片组60，从而增加该线轮40旋转的阻尼。此时，若使用者旋转该摇臂29，该卡掣件70亦能传递旋转力至该垫片组60，甚至使该线轮40一同旋转，该卡掣件70更具有保护该中轴20的功效。

另一方面，以下将针对解除刹车状态进行说明。请先参照图7，将该刹车调节装置90的控制件91朝D1方向旋出时，该卡掣件70即受该弹性件79所施予的作用力而朝该套管80移动，使该齿盘30及该第二间垫片65相对于该中轴20旋转的摩擦力减少，并使该线轮40相对于该中轴20旋转的阻尼减少，从而解除刹车状态(如图6所示该弹性件79未被压缩)。藉由上述结构，该弹性件79能提供解除刹车状态的预力，在鱼上钩的当下，使用者只要将该控制件91旋出，即能迅速解除刹车状态。即便该卡掣件70与该中轴20卡住(其机率极小)，该卡掣件70仍可受该弹性件79的作用力而沿该中轴20移动，以确保解除刹车状态。

需说明的是，基于本实用新型的精神，该刹车机构50的结构可加以改变。例如，该卡掣件70不限于该四凸块75的设计，只要其横剖面不是圆形且能与该第一、第三间垫片61,68卡接的结构即可；该衬套部71的轴向长度可依据需求而适度调整，但该轴向长度不能过小，否则容易损坏该中轴20；该套管80的管体81可设有一第四非圆孔(图未示)与该中轴20卡接而能一同旋转；该弹性件79用以双重确保解除刹车状态，然该弹性件79省略不设仍能在一般情况下解除刹车状态；该第二弹性件95用以提供弹性恢复力至该控制件91及该套管80并具有缓冲功能，然该第二弹性件95亦可省略不设，且可置换成其他垫片，仍可顺利刹车或解除刹车状态；而该弹性件79及该第二弹性件95可以弹簧或其他具有弹性的元件。

当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。