一种增氧机的结构的制作方法

本实用新型涉及增氧机技术，具体是一种减速机构外置的增氧机结构。

背景技术：

目前增氧机一般包括电机、减速箱、支架、连杆和若干浮球，电机和减速箱上下层叠设置，叶轮直接连接在减速箱的输出端上，浮球通过支架在的减速箱的外围，这种增氧机减速箱受尺寸限制，增加传动比，必然使得减速箱的结构变得复杂，并且减速箱的重量大造价高，同时由于电机和减速箱上下层叠，增氧机的整体重心较高，工作时会影响到稳定性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种增氧机的结构，将叶轮的转轴和电机轴平行偏置设计，采用大小齿轮啮合实现减速，大小两个齿轮裸露没有箱体尺寸不受限，同时叶轮和电机偏置降低了增氧机的整体重心，使得增氧机在工作时的稳定性更好。

为实现上述目的采用以下技术方案：

一种增氧机的结构，包括电机、叶轮、若干连杆和浮球，其特征在于：所述的电机垂直向下安装在一水平连接板上侧，电机的输出轴穿过连接板，在连接板下侧的输出轴上套设有驱动小齿，在所述的连接板上位于电机的旁侧还安装在定位轴套，定位轴套的轴向与电机的轴向平行，所述的叶轮位于连接板下方，叶轮的转轴向上穿过连接板与连接板上方的定位轴套配合，在转轴上位于叶轮与连接板之间还套设有一大齿轮，大齿轮与驱动小齿在同一水平位置并且相互啮合，所述的连接板的外缘设置有若干个连杆接口，连杆的一端连接在连杆接口处，连杆的另一端与浮球连接。

所述的电机通过法兰连接在连接板上，输出轴通过轴承与连接板配合。

所述的连接板上表面开设置两个安装槽，两个安装槽分别与电机和定位轴套的连接法兰配合，两个安装槽的中心开有通孔供电机的输出轴和叶轮的转轴穿过。

述的连接板的外缘设置有三个连杆接口，三个连杆接口轴向以电机轴为中心水平方向向外延伸，所述的叶轮的转轴位于其中一个连杆接口的轴向线上。所述的电机和定位轴套外壳采用防水防锈的不锈钢壳体。

本实用新型省去了常规的减速箱，并将叶轮转轴与电机的输出平行设置，通过连接板下方的大齿轮与驱动小齿啮合来实现减速，由于大小齿轮啮合不受箱体尺寸限制，因此设置可根据需要将齿比设置得很大，以达到减速增加扭矩的需要，并且由于大小齿轮位于连接板下方，增氧机整体的重心降低，在运行时稳定性更好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的水平向结构示意图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为本实用新型图3中a-a向的剖视图；

图5为本实用新型连接板的结构示意图。

具体实施方式

如图1-5所示，一种增氧机的结构，包括电机1、叶轮2、若干连杆3和浮球4，其特征在于：所述的电机1垂直向下安装在一水平的连接板5上侧，电机1的输出轴11穿过连接板5，在连接板5下侧的输出轴11上套设有驱动小齿12，在所述的连接板5上位于电机1的旁侧还安装在定位轴套6，定位轴套6的轴向与电机1的轴向平行，所述的叶轮2位于连接板5下方，叶轮2的转轴21向上穿过连接板5与连接板5上方的定位轴套6配合，在转轴21上位于叶轮2与连接板5之间还套设有一大齿轮22，大齿轮22与驱动小齿12在同一水平位置并且相互啮合，所述的连接板5的外缘设置有若干个连杆接口51，连杆3的一端连接在连杆接口51处，连杆3的另一端与浮球4连接；所述的电机1和定位轴套6外壳采用防水防锈的不锈钢的壳体。

所述的连接板5上表面开设置两个安装槽52，两个安装槽52分别与电机1和定位轴套6的连接法兰配合，两个安装槽52的中心开有通孔供电机1的输出轴11和叶轮2的转轴21穿过，电机的输出轴11通过轴承15与连接板5配合；所述的连接板5的外缘设置有三个连杆接口51，三个连杆接口51轴向以电机轴为中心水平方向向外延伸，所述的叶轮2的转轴位于其中一个连杆接口的轴向线上。

本实用新型省去了常规的减速箱，并将叶轮转轴与电机的输出平行设置，通过连接板下方的大齿轮与驱动小齿啮合来实现减速，由于大小齿轮啮合不受箱体尺寸限制，并且结构更加简单，因此设置可根据需要设置齿比，以达到减速增加扭矩的需要，并且由于大小齿轮位于连接板下方，增氧机整体的重心降低，在运行时稳定性更好，更加节能。

另外本实用新型的电机1和定位轴套6均设置在一连接板，连接板5上开设有定位的的安装槽，安装时各部件模块化设置，装配也更加方便。

技术特征：

1.一种增氧机的结构，包括电机（1）、叶轮（2）、若干连杆（3）和浮球（4），其特征在于：所述的电机（1）垂直向下安装在一水平的连接板（5）上侧，电机（1）的输出轴（11）穿过连接板（5），在连接板（5）下侧的输出轴（11）上套设有驱动小齿（12），在所述的连接板（5）上位于电机（1）的旁侧还安装在定位轴套（6），定位轴套（6）的轴向与电机（1）的轴向平行，所述的叶轮（2）位于连接板（5）下方，叶轮（2）的转轴（21）向上穿过连接板（5）与连接板（5）上方的定位轴套（6）配合，在转轴（21）上位于叶轮（2）与连接板（5）之间还套设有一大齿轮（22），大齿轮（22）与驱动小齿（12）在同一水平位置并且相互啮合，所述的连接板（5）的外缘设置有若干个连杆接口（51），连杆（3）的一端连接在连杆接口（51）处，连杆（3）的另一端与浮球（4）连接。

2.如权利要求1所述的一种增氧机的结构，其特征在于：所述的电机（1）通过法兰（13）连接在连接板（5）上，输出轴（11）通过轴承（15）与连接板（5）配合。

3.如权利要求1所述的一种增氧机的结构，其特征在于：所述的连接板（5）上表面开设置两个安装槽（52），两个安装槽（52）分别与电机（1）和定位轴套（6）的连接法兰配合，两个安装槽（52）的中心开有通孔供电机（1）的输出轴（11）和叶轮（2）的转轴（21）穿过。

4.如权利要求3所述的一种增氧机的结构，其特征在于：所述的连接板（5）的外缘设置有三个连杆接口（51），三个连杆接口（51）轴向以电机轴为中心水平方向向外延伸，所述的叶轮（2）的转轴位于其中一个连杆接口的轴向线上。

5.如权利要求1所述的一种增氧机的结构，其特征在于：所述的电机（1）和定位轴套（6）外壳采用防水防锈的不锈钢壳体。

技术总结
本实用新型涉及一种增氧机的结构，将叶轮的转轴和电机轴平行偏置设计，电机轴与叶轮的转轴之间采用大小齿轮啮合实现减速，大小两个齿轮裸露没有箱体尺寸不受限，工作时更加节能，同时叶轮和电机偏置降低了增氧机的整体重心，使得增氧机在工作时的稳定性更好。

技术研发人员：潘失富;郑嘉浩
受保护的技术使用者：台州金湖机电有限公司
技术研发日：2019.10.06
技术公布日：2020.08.11