按压式油芯分离雾化装置的制作方法

1.本实用新型属于电子烟雾化技术领域，具体涉及按压式油芯分离雾化装置。


背景技术：

2.目前市场上电子烟的雾化结构一般的结构设计中都是采用硅胶封堵的方法，封堵方法确实能起到防止部分烟液漏到外面的情况，只是这些烟液都积聚在雾化芯内部和烟道中。这样的密封方法容易造成以下几点弊端：1、雾化芯长时间浸泡雾化液容易被淹死损坏，造成雾化效果降低；2、用户容易吸到雾化液；3、还有部分产品雾化液会经过硅胶隙缝泄漏到外面。这几个弊端会严重影响用户的体验感。


技术实现要素：

3.本实用新型为解决上述技术问题提供了按压式油芯分离雾化装置。
4.本实用新型为实现其技术效果而采用的解决方案为：
5.按压式油芯分离雾化装置，包括外壳、咪头、电池、储油仓、雾化装置、通气杆、吸嘴和按压杆；所述外壳的底部设置有底座；所述咪头设置在所述外壳内，并且所述咪头设置在所述底座上；所述电池设置在所述底座上，并且位于所述咪头的上方；所述储油仓设置在所述外壳内；所述储油仓的底部设置有密封下座，且所述密封下座设置在所述电池的顶部；所述储油仓的顶部设置有密封上座，所述密封上座开设有滑动通道；所述储油仓的内壁环绕设置有分隔板，该分隔板将所述储油仓的内部分隔为储油室和雾化室；所述雾化装置包括雾化芯、导油棉和发热体；所述雾化芯设置在所述密封下座的顶部；所述雾化芯的外侧与所述分隔板之间形成连通所述储油室和所述雾化室的导液口，且所述雾化芯的侧壁设置有与所述雾化室连通的进液口；所述导油棉设置在所述雾化芯内；所述发热体设置在所述导油棉的内侧，并且所述发热体的输入端与所述电池的输出端电性连接；所述通气杆底部套设在所述雾化芯的外侧，并且所述通气杆的内部与所述雾化芯的内部连通；所述通气杆的底部设置有密封套，所述密封套密封在所述导液口内；所述通气杆的顶部往上滑动密闭在所述滑动通道内；所述吸嘴设置在所述外壳的顶部，所述吸嘴顶部设置有卡槽；所述卡槽的底部连通有导通管；所述按压杆包括卡头和连接管；所述连接管卡置在所述导通管内；所述连接管的底部设置在所述通气杆的顶部，并且所述连接管与所述通气杆连通；所述卡头设置在所述连接管的顶部，并位于所述卡槽的正上方；所述卡头上设置有与所述连接管连通的吸口。
6.优选地，所述密封套的外侧设置有限位块；所述限位块位于所述分隔板的底部。
7.优选地，所述密封套的外侧设置有第一密封槽；所述第一密封槽内环绕设置有第一密封圈，并且所述第一密封圈的外侧密闭贴合在所述分隔板的内侧壁上。
8.优选地，所述雾化芯的外侧设置有第二密封槽；所述第二密封槽内设置有第二密封圈，并且所述第二密封圈的外侧密闭贴合在所述密封套的内壁上。
9.优选地，所述导通管的内壁设置有卡点；所述连接管的外壁设置有第一卡槽和第
二卡槽，并且所述第一卡槽和所述第二卡槽分别由上到下设置在所述连接管的外壁；所述卡点卡置在所述第一卡槽内。
10.优选地，所述储油仓的底部设置有固定板；所述固定板设置在所述密封下座的底部。
11.本实用新型的有益效果为：在不工作时，一方面通过密封套将储油室和雾化室之间的导液口密封起来，使雾化液与雾化芯隔绝开，另一方面通过按压杆将雾化室和纳气腔隔绝开，并通过按压杆将内部与外界隔绝开，密封性极强；在需要使用时，只需要往下按压按压杆推动通气杆下降，使密封套脱离导液口，即可使储油室和雾化室之间连通，让雾化器正常工作，十分方便。雾化芯只有在用户到手使用后才与雾化液接触，生产存放期间售卖期间不容易损坏，大大延长了自身的使用寿命；并且工作时雾化液无法不经过雾化芯进入通气孔内，用户不容易吸到雾化液，保证用户可以体验到新鲜的雾化效果。
附图说明
12.图1为本实用新型实施例公开的雾化装置爆炸图；
13.图2为本实用新型实施例公开的雾化装置剖面图；
14.图3为本实用新型实施例公开的雾化装置使用前(省去电池部分)剖面图；
15.图4为本实用新型实施例公开的雾化装置实用后(省去电池部分)剖面图；
16.图5为本实用新型实施例公开的导通管以及连接管示意图。
17.标识说明：1
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外壳，2
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咪头，3
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电池，4
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储油仓，5
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通气杆，6
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吸嘴，7
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底座，8
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密封下座，9
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密封上座，10
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分隔板，11
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储油室，12
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雾化室，13
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雾化芯，14
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导游棉，15
‑ꢀ
发热体，16
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导液口，17
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密封套，18
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卡槽，19
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导通管，20
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卡头，21
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连接管，22
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限位块，23
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第一密封圈，24
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第二密封圈，25
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卡点，26
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第一卡槽，27
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第二卡槽，28
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固定板。
具体实施方式
18.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。需要说明的是，当元件被称为“固定在”或“设置在”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接在”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“固定连接在”另一个元件时，它可以是采用焊接或螺栓连接或胶合连接等常见的固定连接方式。
19.请参考图1
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5，本实用新型优选实施例中公开了按压式油芯分离雾化装置，包括外壳1、咪头2、电池3、储油仓4、雾化装置、通气杆5、吸嘴6和按压杆；所述外壳1的底部设置有底座7；所述咪头2设置在所述外壳1内，并且所述咪头2设置在所述底座7上；所述电池3设置在所述底座7上，并且位于所述咪头2的上方；所述储油仓4设置在所述外壳1内；所述储油仓4的底部设置有密封下座8，且所述密封下座8设置在所述电池3的顶部；所述储油仓4的顶部设置有密封上座9，所述密封上座9开设有滑动通道；所述储油仓4的内壁环绕设置有分隔板10，该分隔板10将所述储油仓的内部分隔为储油室11和雾化室12；所述雾化装置包括雾化芯13、导油棉14和发热体15；所述雾化芯13设置在所述密封下座8的顶部；所述雾化芯13的
外侧与所述分隔板10之间形成连通所述储油室 11和所述雾化室12的导液口16，且所述雾化芯13的侧壁设置有与所述雾化室12连通的进液口；所述导油棉14设置在所述雾化芯13内；所述发热体15设置在所述导油棉14的内侧，并且所述发热体15的输入端与所述电池3的输出端电性连接；所述通气杆5底部套设在所述雾化芯13的外侧，并且所述通气杆5的内部与所述雾化芯13的内部连通；所述通气杆5的底部设置有密封套17，所述密封套17密封在所述导液口16内；所述通气杆5 的顶部往上滑动密闭在所述滑动通道内；所述吸嘴6设置在所述外壳1的顶部，所述吸嘴 6顶部设置有卡槽18；所述卡槽18的底部连通有导通管19；所述按压杆包括卡头20和连接管21；所述连接管21卡置在所述导通管19内；所述连接管21的底部设置在所述通气杆5的顶部，并且所述连接管21与所述通气杆5连通；所述卡头20设置在所述连接管21 的顶部，并位于所述卡槽18的正上方；所述卡头20上设置有与所述连接管21连通的吸口。
20.具体地，所述密封套17的外侧设置有限位块22；所述限位块22位于所述分隔板10 的底部，避免雾化装置翻转时通气杆5往上掉落致使密封套17脱离导液口16。
21.具体地，所述密封套17的外侧设置有第一密封槽；所述第一密封槽内环绕设置有第一密封圈23，并且所述第一密封圈23的外侧密闭贴合在所述分隔板10的内侧壁上。通过第一密封圈23可以进一步提高储油室11和雾化室12之间的密封效果。
22.具体地，所述雾化芯13的外侧设置有第二密封槽；所述第二密封槽内设置有第二密封圈24，并且所述第二密封圈24的外侧密闭贴合在所述密封套17的内壁上。第二密封圈24 将雾化芯13外侧与通气杆5内壁之间密封隔绝开，避免未经雾化芯13雾化的雾化液从两者之间的隙缝之间渗透到通气杆5内。
23.具体地，所述导通管19的内壁设置有卡点25；所述连接管21的外壁设置有第一卡槽和26第二卡槽27，并且所述第一卡槽26和所述第二卡槽27分别由上到下设置在所述连接管21的外壁；所述卡点25卡置在所述第一卡槽26内。当客户要使用时，只需用力按压卡头20，即可使卡点25脱离第一卡槽26，之后将卡头20卡置在卡槽18内，同时卡点25 卡置在第二卡槽27内，配合将按压杆固定住。
24.具体地，所述储油仓4的底部设置有固定板28；所述固定板28设置在所述密封下座8 的底部，防止按压过程中下密封座8往下推出，导致密封失效。
25.本实用新型工作原理：用手按住卡头20推动连接管21下移，同时带动通气杆5下移，直到卡头20卡置在卡槽18内，此时密封套17脱离导液口16，储油室11和雾化室12连通，雾化液得以进入雾化室12内，并经过雾化芯13外侧开口进入导油棉14内，此时打开开关(现有通用常见的电子开关，在本实用新型中不作详细描述)，电池3发电导通发热体15，发热体15发热将进入导油棉14内的雾化液蒸发雾化，雾化气依次经过通气杆5和连接管21从吸口排出。
26.由上述描述可知，本实用新型可以有效避免雾化液泄漏，延长了产品的寿命，并且可以提供新鲜的雾化气，保证了客户的使用体验。
27.以上结合说明书附图对本实用新型的优选实施例进行了详细阐述，应该说明的是，本实用新型的保护范围包括但不限于上述实施例；说明书附图中公开的具体结构也只是本实用新型的较佳实施例，所述领域的技术人员还可以在此基础上开发出其他实施例，任何不脱离本实用新型创新理念的简单变形或等同替换，均涵盖于本实用新型，属于本实
用新型的保护范围。