一种油芯分离的雾化器的制作方法

1.本发明涉及电子烟，具体的说是涉及一种油芯分离的雾化器。


背景技术：

2.电子烟作为香烟的替代品，因其具有使用安全、方便、健康、环保等优点，而越来越受人们的关注和青睐。
3.电子烟主要用于在不影响健康的前提下模拟吸烟感觉。现有的电子烟包括雾化器和电池杆两大部件，电池杆与雾化器固定连接并为雾化器供电，电池杆一端设置有机械或气动开关以接通雾化器与电池杆之间的电回路，启动吸烟动作后烟油被雾化并从雾化器一端排出，从而实现吞云吐雾的吸烟效果。雾化器作为电子烟产生雾化气体的核心装置，其雾化效果决定了烟雾的质量与口感。一般的雾化器的加热体为弹簧状的发热丝组件，其制作过程为将线状的发热丝组件缠绕在一固定轴上。当所述发热丝组件通电时，存储在存储介质上的烟液吸附在所述固定轴上，经所述发热丝组件的加热作用将烟液雾化。
4.目前，雾化器普遍存在以下问题：
5.常规雾化器，雾化芯(5)上的进油孔503都位于储油腔101内，储油腔101内的烟油会通过进油孔503进入发热芯502内，雾化器长期不使用，会导致烟油腐蚀发热芯502，从而影响发热芯502的寿命和影响烟油的口味。


技术实现要素：

6.针对现有技术中的不足，本发明要解决的技术问题在于提供了一种油芯分离的雾化器，设计该雾化器的目的是：通过雾化芯在插入通道内上下移动，控制雾化芯上的进油孔与储油腔相通或隔离，雾化器在长时间不使用时，防止储油腔内烟油从进油孔进入发热芯内腐蚀发热芯，进而防止降低发热丝寿命以及防止降低烟油口感。
7.为解决上述技术问题，本发明通过以下方案来实现：本发明的一种油芯分离的雾化器，包括储油器主体，所述储油器主体和雾化芯为可拆卸连接；
8.所述储油器主体内部具有储油腔，储油器主体的底部设有与所述储油腔相通的插入通道；
9.所述雾化芯通过所述插入通道插入所述储油腔内，所述雾化芯内具有加热腔，所述加热腔内设有发热芯，所述雾化芯外壁开设有与发热芯相对应的进油孔，且进油孔密封在插入通道内；
10.所述雾化芯能够沿所述插入通道上下移动，所述雾化芯通过移动能够使进油孔从插入通道移动到储油腔内进油，又能够使进油孔再移动到插入通道内形成密封结构且与储油腔隔离。
11.进一步的，所述雾化芯外壁向外凸伸形成有第一限位台阶和第二限位台阶，第一限位台阶位于第二限位台阶的上方。
12.更进一步的，所述雾化芯的外壁具有两个环槽，在两个环槽之间设有进油孔，所述
两个环槽内分别套设有第一密封圈和第二密封圈，所述进油孔通过第一密封圈和第二密封圈与插入通道内壁抵接使进油孔密封在插入通道。
13.更进一步的，所述雾化芯，其远离插端的一端设有能够导电的第一导电连接件，该第一导电连接件具有一段露出于所述插入通道的外露部，所述第一导电连接件外壁可拆卸地卡设有用于防止第一导电连接件进入插入通道内的限位卡环。
14.更进一步的，所述储油器主体包括储油仓体，所述储油仓体内形成了储油腔，其顶端开设有吸烟口，由所述吸烟口向储油腔内凸伸形成有连接管，雾化芯的一端插入连接管内，且加热腔与连接管相通，所述连接管的内壁与雾化芯外壁之间设有密封件；
15.所述储油仓体内设有用于封堵储油腔的封堵件，所述封堵件开设有第一贯穿通道，该第一贯穿通道作为插入通道的一部分，第一贯穿通道与储油腔相对应且相通，封堵件底部设有用于支撑和定位封堵件的底座，底座顶部与封堵件底部抵接，且底座两侧卡设在储油仓体内壁两侧固定。
16.更进一步的，述底座顶部内凹形成有凹槽，凹槽与封堵件底壁围合形成导气空间，凹槽底壁开设有贯穿底座的第二贯穿通道，第二贯穿通道的另一部分，第二贯穿通道与第一贯穿通道相对应且相通，第一密封圈和第二密封圈内壁抵接，第二限位台阶与凹槽底壁抵接；
17.更进一步的，底座底部连接有可被磁吸的磁吸件，磁吸件上开设有供雾化芯插入通道的插入口，第一导电连接件从插入口伸出雾化器主体底部外，限位卡环与磁吸件抵接。
18.更进一步的，所述限位卡环拆卸后，按压第一导电连接件进入插入通道，能够使雾化芯沿插入通道向储油腔和连接管内移动，雾化芯移动至第一限位台阶与连接管底端抵接时，进油孔可从插入通道移动至储油腔内，通过工具从吸烟口伸入连接管内按压雾化芯顶端可使雾化芯向插入通道内移动，雾化芯移动至第二限位台阶与凹槽的底壁抵接时，进油孔可从储油腔移动至插入通道内密封。
19.更进一步的，所述底座上开设有至少一个与导气空间相通的导气通道，磁吸件上开设有至少一个与导气通道相通的进气孔；
20.更进一步的，所述第一导电连接件外壁开设有至少一个与加热腔相通的导气口，第一导电连接件按压至进入插入通道后，导气口可移动至导气空间内与导气空间相通；
21.封堵件外壁与储油仓体内壁之间设有用于密封储油腔的封油件，封堵件上开设有至少一个与储油腔相通的注油通道，注油通道内设有用于注完油后密封注油通道的密封塞；
22.磁吸件上设有至少一个一体成型的定位柱，底座上还开设有至少一个与定位柱外径相匹配的定位孔，磁吸件通过定位柱插入定位孔内与底座连接；
23.第一导电连接件底部设有与第一导电连接件互隔离的第二导电连接件，第一导电连接件和第二导电连接件与发热芯电连接。
24.相对于现有技术，本发明的有益效果是：本发明的雾化器通过雾化芯在插入通道内上下移动，控制雾化芯上的进油孔与储油腔相通或隔离，雾化器在长时间不使用时，防止储油腔内烟油从进油孔进入发热芯内腐蚀发热芯，进而防止降低发热丝寿命以及防止降低烟油口感。
25.雾化器不使用时或运输过程中，第一导电连接件上的限位卡环防止第一导电连接
件受到撞击或压力作用下往插入通道内移动，进而防止进油孔进入储油腔内导致烟油进入进油孔。
附图说明
26.图1为本发明雾化芯和雾化器主体预安装结构图。
27.图2为本发明雾化芯进入雾化器主体后的局部剖视图。
28.图3为本发明雾化器启动前的剖视图。
29.图4为本发明雾化器爆炸图。
30.图5为图组装后的雾化器立体图。
31.图6为本发明雾化器启动后的剖视图。
具体实施方式
32.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。显然，本发明所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
33.此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
34.实施例1：本发明的具体结构如下：
35.请参照附图1-6，本发明的一种油芯分离的雾化器，包括储油器主体1)和雾化芯5，所述储油器主体和雾化芯5为可拆卸连接；
36.所述储油器主体内部具有储油腔101，储油器主体1的底部设有与所述储油腔101相通的插入通道100；
37.所述雾化芯5通过所述插入通道100插入所述储油腔101内，所述雾化芯5内具有加热腔501，所述加热腔501内设有发热芯502，所述雾化芯5外壁开设有与发热芯502相对应的进油孔503，且进油孔503密封在插入通道100内；
38.所述雾化芯5能够沿所述插入通道100上下移动，所述雾化芯5通过移动能够使进油孔503从插入通道100移动到储油腔101内进油，又能够使进油孔503再移动到插入通道100内形成密封结构且与储油腔101隔离。
39.本实施例的一种优选技术方案：所述雾化芯5外壁向外凸伸形成有第一限位台阶504和第二限位台阶505，第一限位台阶504位于第二限位台阶505的上方。
40.本实施例的一种优选技术方案：所述雾化芯5的外壁具有两个环槽，在两个环槽之间设有进油孔503，所述两个环槽内分别套设有第一密封圈506和第二密封圈507，所述进油孔503通过第一密封圈506和第二密封圈507与插入通道100内壁抵接使进油孔503密封在插入通道100。
41.本实施例的一种优选技术方案：所述雾化芯5，其远离插端的一端设有能够导电的第一导电连接件508，该第一导电连接件508具有一段露出于所述插入通道100的外露部，所述第一导电连接件508外壁可拆卸地卡设有用于防止第一导电连接件508进入插入通道100
内的限位卡环6。
42.本实施例的一种优选技术方案：所述储油器主体包括储油仓体1，所述储油仓体1内形成了储油腔101，其顶端开设有吸烟口102，由所述吸烟口102向储油腔101内凸伸形成有连接管103，雾化芯5的一端插入连接管103内，且加热腔501与连接管103相通，所述连接管103的内壁与雾化芯5外壁之间设有密封件511；
43.所述储油仓体1内设有用于封堵储油腔101的封堵件3，所述封堵件3开设有第一贯穿通道301，该第一贯穿通道301作为插入通道100的一部分，第一贯穿通道301与储油腔101相对应且相通，封堵件3底部设有用于支撑和定位封堵件3的底座7，底座7顶部与封堵件3底部抵接，且底座7两侧卡设在储油仓体1内壁两侧固定。
44.本实施例的一种优选技术方案：所述底座7顶部内凹形成有凹槽704，凹槽704与封堵件3底壁围合形成导气空间705，凹槽704底壁开设有贯穿底座7的第二贯穿通道701，第二贯穿通道701作为插入通道100的另一部分，第二贯穿通道701与第一贯穿通道301相对应且相通，第一密封圈506和第二密封圈507与第二贯穿通道701内壁抵接，第二限位台阶505与凹槽704底壁抵接；
45.本实施例的一种优选技术方案：底座7底部连接有可被磁吸的磁吸件8，磁吸件8上开设有供雾化芯5插入通道100的插入口801，第一导电连接件508从插入口801伸出雾化器主体底部外，限位卡环6与磁吸件8抵接。
46.本实施例的一种优选技术方案：所述限位卡环6拆卸后，按压第一导电连接件508进入插入通道100，能够使雾化芯5沿插入通道100向储油腔101和连接管103内移动，雾化芯5移动至第一限位台阶504与连接管103底端抵接时，进油孔503可从插入通道100移动至储油腔101内，通过工具从吸烟口102伸入连接管103内按压雾化芯5顶端可使雾化芯5向插入通道100内移动，雾化芯5移动至第二限位台阶505与凹槽704的底壁抵接时，进油孔503可从储油腔101移动至插入通道100内密封。
47.本实施例的一种优选技术方案：所述底座7上开设有至少一个与导气空间705相通的导气通道703，磁吸件8上开设有至少一个与导气通道703相通的进气孔802；
48.本实施例的一种优选技术方案：所述第一导电连接件508外壁开设有至少一个与加热腔501相通的导气口501，第一导电连接件508按压至进入插入通道100后，导气口501可移动至导气空间705内与导气空间705相通；
49.封堵件3外壁与储油仓体1内壁之间设有用于密封储油腔101的封油件2，封堵件3上开设有至少一个与储油腔101相通的注油通道302，注油通道302内设有用于注完油后密封注油通道302的密封塞4；
50.磁吸件8上设有至少一个一体成型的定位柱803，底座7上还开设有至少一个与定位柱803外径相匹配的定位孔702，磁吸件8通过定位柱803插入定位孔702内与底座7连接；
51.第一导电连接件508底部设有与第一导电连接件508互隔离的第二导电连接件509，第一导电连接件508和第二导电连接件509与发热芯502电连接。
52.实施例2：
53.通过雾化芯5在插入通道100内上下移动，控制雾化芯5上的进油孔503与储油腔101相通或隔离，雾化器在长时间不使用时，防止储油腔101内烟油从进油孔503进入发热芯502内腐蚀发热芯502，进而防止降低发热丝寿命以及防止降低烟油口感。
54.雾化器不使用时或运输过程中，第一导电连接件508上的限位卡环6能够防止第一导电连接件508受到撞击或压力作用下往插入通道100内移动，从而防止进油孔503进入储油腔101内，进而防止烟油进入进油孔503。
55.以上所述仅为本发明的优选实施方式，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。