专利名称：旅行箱车架手把的制作方法
技术领域：
本实用新型的旅行箱车架手把涉及到一种旅行箱车架手把。
目前应用的旅行箱车架手把的结构包括上盖和下盖以及藏于手把内的开关盖，该开关盖内有弹簧，上下盖中部由螺钉固定，把手两端有与车架管联接的空腔，该空腔侧壁上有固定车架管的固定孔，用螺钉通过该孔将把手与车架管联接该种联接方式只是使下盖与车架管联接，而由于上盖下盖是中部由螺钉联接固定的，它们的两端在受大拉力作用时只有下盖受力，车架管会将下盖拉离上盖，并可能因此破坏下盖，影响旅行箱车架的质量和寿命。
本实用新型的目的是提供一种能加强与车架管联接能力的，质量好，寿命长的旅行箱车架手把。
为实现上述目的，本实用新型的旅行箱车架手把包括上盖和下盖以及藏于手把内的开关盖，该开关盖内有弹簧，上下盖中部由螺钉固定，把手两端有与车架管联接的空腔，该空腔侧壁上有固定车架管的固定孔，所述上盖的两端内壁伸出舌片，该舌片上有孔，下盖有固定孔处的空腔内侧壁还有一垂直凹槽，在上下盖合在一起时舌片插入下盖的凹槽内，舌片上的孔与固定孔重合。
把手两端的空腔套在车架管中，并通过固定孔和孔用销钉把上下盖和车架管一起联接起来。
本实用新型的旅行箱车架手把由于上盖的两端内壁伸出有孔的舌片和下盖有固定孔处的空腔内侧壁的垂直凹槽，在上下盖合在一起时将舌片插入凹槽内，舌片上的孔与固定孔重合，把手两端的空腔套在车架管中，并通过固定孔和孔用销钉把上下盖和车架管一起联接起来，从而加强了相互之间的联接，在受力时不会出现上下盖端部分离及埙坏，达到质量好，寿命长的目的。
以下结合附图对本实用新型的旅行箱车架手把作更详细的说明。
图1是本实用新型旅行箱车架手把结构分解剖视图。
图2是本实用新型旅行箱车架手把与车架管联接结构剖视图。
本实用新型的旅行箱车架手把包括上盖1和下盖5以及藏于手把内的开关盖2，该开关盖内有弹簧3，上下盖中部由螺钉4固定，把手两端有与车架管7联接的空腔，该空腔侧壁上有固定车架管的固定孔8，上盖1的两端内壁伸出舌片9，该舌片上有孔10，下盖5有固定孔8处的空腔内侧壁还有一垂直凹槽11，在上下盖合在一起时舌片插入下盖的凹槽内，舌片上的孔10与固定孔8重合。
把手两端的空腔套在车架管7中，并通过固定孔8和孔10用销钉6把上下盖和车架管一起联接起来。
权利要求1.一种旅行箱车架手把，包括上盖(1)和下盖(5)以及藏于手把内的开关盖(2)，该开关盖内有弹簧(3)，上下盖中部由螺钉(4)固定，把手两端有与车架管(7)联接的空腔，该空腔侧壁上有固定车架管的固定孔(8)，其特征在于上盖(1)的两端内壁伸出舌片(9)，该舌片上有孔(10)，下盖(5)有固定孔(8)处的空腔内侧壁还有一垂直凹槽(11)，在上下盖合在一起时舌片插入下盖的凹槽内，舌片上的孔(10)与固定孔(8)重合。
2.根据权利要求1所述的旅行箱车架手把，其特征在于把手两端的空腔套在车架管(7)中，并通过固定孔(8)和孔(10)用销钉(6)把上下盖和车架管一起联接起来。
专利摘要本实用新型旅行箱车架手把涉及到一种旅行箱车架手把,包括上盖1和下盖5及藏于手把内的开关盖2,开关盖内有弹簧3,上下盖中部由螺钉4固定,上盖1的两端内壁伸出舌片9,舌片上有孔10,下盖5两端空腔侧壁有固定孔8,该处空腔内侧壁有一垂直凹槽11,在上下盖合在一起时舌片插入该凹槽内,孔10与固定孔8重合,由销钉将上下盖和车架管一起联接起来,因此在受力时不会出现上下盖端部分离及损坏,达到质量好,寿命长的目的。
文档编号A45C13/00GK2484795SQ0124228
公开日2002年4月10日 申请日期2001年6月19日 优先权日2001年6月19日
发明者张柏云 申请人:张柏云