专利名称：表面无车缝痕的背带与扣带一体成型的胸罩结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属一种背带与扣带一体成型的胸罩的技术领域，尤指一种穿著时较贴身舒适，且较美观的表面无车缝痕的背带与扣带一体成型的胸罩结构。
背景技术：
一般的胸罩，其在制造时，先将罩杯与背带车缝起来，另外在于两背带车缝一公扣带及一母扣带，当穿著胸罩时，其背带的车缝线会让使用者较不舒服，且车缝的地方也较不美观。
因此，后来有业者便创造出一种表面无车缝痕的胸罩结构，如台湾专利证书号M244755所示，其罩杯与背带虽能形成无车缝状态，但其两背带仍以车缝形成公扣带及母扣带，当穿著胸罩时，仍会让使用者较不舒服，且不美观。
本实用新型人藉多年从事相关产业的研发与制造经验，针对上述现有胸罩所面临的问题加以探讨研究，并积极的寻找解决的方法，经多次测试及改良后，终于创造出一种可确实改进上述缺失的表面无车缝痕的背带与扣带一体成型的胸罩结构。
新型内容为此，本实用新型的主要目的在于，提供一种表面无车缝痕的背带与扣带一体成型的胸罩结构，其能增加穿著时的舒适性。
又，本实用新型的次一目的在于，提供一种表面无车缝痕的背带与扣带一体成型的胸罩结构，其能增加穿著时的美观性。
为了达到上述的目的，本实用新型一种表面无车缝痕的背带与扣带一体成型的胸罩结构，其特征在于，胸罩的两背带自由端各具有一与公扣带及母扣带一体热压成型的布体。从而，使该背带与扣带形成无车缝痕状态。
其中，该背带具有以高频波压制成型的公、母扣带。
其中，该背带热压成型的公扣带与母扣带，其母扣带位于背带的内端面，公扣带位于背带的外端面。从而，使穿著胸罩时，母扣带覆盖于公扣带之上。
据此，于使用胸罩时，胸罩为无车缝痕状态，可增加穿著时的美观性，让使用更加舒适。
接下来会列举一较佳实施例，并配合图示及图号，对本实用新型其他的目的及效能做进一步的说明，使审查员对本实用新型有更详细的了解，并使熟悉该项技术者能据以实施，以下所述者仅在于解释较佳实施例，而非在于限制本实用新型的范围，故凡有以本实用新型的创作精神为基础，而为本实用新型的创作任何形式的变更或修饰，皆属于本实用新型意图保护的范畴。
图1本实用新型的立体外观图。
图2本实用新型的结构示意图。
图3本实用新型穿戴示意图。
图4本实用新型公、母扣带的另一实施例图。
具体实施方式
首先，请参阅图1至图3所示，本实用新型一种表面无车缝痕的背带10与扣带一体成型的胸罩1结构，主要于胸罩1两背带10自由端面各贴合有公扣具121与母扣具131，另设有一布体11，该布体11对应于公扣具121与母扣具131相对位置处穿设有缺口111，通过该布体11与公扣具121、母扣具131及背带10一体热压成型，使得公扣具121与母扣具131穿出于缺口111，而成型可彼此扣合的公扣带12与母扣带13，并形成无车缝痕状态。
其中，该背带10的公、母扣带12、13以高频波压制成型。
据此，当穿著胸罩时，因背带10与公扣带12与母扣带13为无车缝痕的设计，可增加穿著时的美观性，让使用更加舒适。
此外，该背带10的适当位置处可为一网状布体14，可增加透气效果，进而达到排汗的目的。
另请参阅图4所示，其中，该背带10的公扣带12与母扣带13热压成型时，母扣带13可于背带10的内端面，公扣带12可于背带10的外端面，使穿著胸罩1时，母扣带12覆盖于公扣带12之上，以使穿著时更加美观。
而关于本实用新型的实际运用，请参阅图3所示，当穿著穿著胸罩1时，将背带10的公扣带12母扣带13彼此相互扣合，使穿著时形成无痕状态。
据此，由于背带10与公、母扣带12、13以热压成型，使该背带10与公、母扣带12、13形成无车缝痕状态，于使用胸罩时，可增加穿著时的美观性，让使用更加舒适。
归纳上述所说，本实用新型同时具有上述众多效能与实用价值，并可有效提升整体的经济效益，因此本实用新型确实为一创意极佳的创作，且在相同技术领域中未见相同或近似的产品公开使用，符合创作专利的要素，乃依法提出申请。
权利要求1.一种表面无车缝痕的背带与扣带一体成型的胸罩结构，其特征在于，胸罩的两背带自由端各具有一与公扣带及母扣带一体热压成型的布体。
2.如权利要求1所述的表面无车缝痕的背带与扣带一体成型的胸罩结构，其特征在于该背带具有以高频波压制成型的公、母扣带。
3.如权利要求1所述的表面无车缝痕的背带与扣带一体成型的胸罩结构，其特征在于该背带热压成型的公扣带与母扣带，其母扣带位于背带的内端面，公扣带位于背带的外端面。
专利摘要一种表面无车缝痕的背带与扣带一体成型的胸罩结构，主要于胸罩的两背带自由端各通过一布体一体热压成型一公扣带及一母扣带，使背带与扣带形成无车缝痕状态，如此，当穿著胸罩时，不仅可增加整体的美观性，且更加贴身让使用者穿著舒适。
文档编号A41C3/00GK2834215SQ200520104268
公开日2006年11月8日 申请日期2005年8月23日 优先权日2005年8月23日
发明者陈信隆 申请人:陈信隆