专利名称：一种新式雨衣的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种雨衣。
背景技术：
在雨天驾驶摩托车时，驾驶者为使身体不被雨水淋湿， 一般都会穿戴雨衣， 由此市面上出现了各式各样的雨衣，但是，现有技术中的雨衣在缝制时一般是 先裁剪出前幅和后幅，然后再将前、后幅缝制成雨衣本体，这种缝制方式使得 一方面制作布料成本增加，因为剪裁过程中碎布量会很多，另外缝制时间会较 多，同时由于缝制线路较多，故雨天使用时由于缝线的存在使得此处雨水较易 渗漏，从而造成此类雨衣的使用效果欠佳。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供一种新式雨衣，其通过改变现有技 术中雨衣本体的结构从而达到节省雨衣制作成本以及缝制时间，同时还有效的
改善了雨衣的使用效果。
为实现本实用新型的发明目的，本实用新型将采用以下的技术方案 一种新式雨衣，包括雨衣本体以及与雨衣本体上端连接的护头雨布，护头 雨布的相对端活动设置，且雨衣本体包括覆盖人体前部的前披和覆盖人体背面 的后披，所述雨衣本体由一于宽端中部设置有缺口的类等腰梯形的完整布料沿 该所述宽端中部缺口旁的两侧边相互连接而形成，所述类等腰梯形雨布窄端与 宽端平行，两侧边为关于梯形对称轴对称的折线，则宽端中部所设置缺口形成雨衣本体上端，而类等腰梯形的两侧边及其窄端形成雨衣本体下摆。
还包括一对连衣手套，其设置于雨衣本体前披上，连衣手套的一端与雨衣
本体前披连结成一体，另一端活动设置，且该活动端端部设置松紧部件。
还包括左、右护脚雨布，所述左、右护脚雨布分别与雨衣本体前披下摆的
左右两端连接，且所述左、右护脚雨布相邻边之间设置有可拆卸的连接部件按
扣、拉链或者魔术贴。
所述雨衣本体前披比后披长，且沿雨衣本体前披中线分开而形成左、右护
脚雨布，同时在所述左、右护脚雨布相邻边之间设置可拆卸的连接部件按扣、
拉链或者魔术贴。
还包括护脚套，该护脚套呈半合状，其闭合端与雨衣本体前披下摆的内表 面连接，开口端指向雨衣本体后披。
所述的左、右护脚雨布中至少右护脚雨布是由耐高温材料制作而成。
还包括一后护头雨布，所述雨衣本体后披开设有一与该后护头雨布一端连 接的孔，后护头雨布另一端活动设置。
还包括一用于遮盖后护头雨布的遮盖雨布，所述遮盖雨布的一端连接于后 护头雨布上方附近的雨衣本体后披，另一端活动设置，且活动端设置有与后护 头雨布下方附近的雨衣本体后披配合使用的可拆卸的连接部件按扣、拉链或者 魔术贴。
采用以上的技术方案，可以达到以下的技术效果:l.由于本实用新型所提供 的雨衣本体由一块梯形布料缝制而成，因此， 一方面节省了车缝雨衣本体的时 间，另一方面由于车缝线路的减少，则降低了车缝线处渗水的可能，即改善了 雨衣的使用效果，同时，对于覆盖相同面积的雨衣本体来说，这种剪裁方式制作出的雨衣将会比分别剪裁出前、后幅再进行缝制所使用的布料少，因为后者
会产生出大量的碎布；2.为保护驾驶者脚部不会被雨水淋湿，对于男式摩托车 雨衣，本实用新型在雨衣本体下增加了左、右护脚雨布，而对于女式摩托车雨 衣，本实用新型在雨衣本体下摆的内表面缝制了护脚套，进一步完善了雨衣的 使用功能。
图1是本实用新型实施例1的主视图； 图2是本实用新型实施例2的主视图； 图3是本实用新型实施例2前披的后视图； 图4为本实用新型雨衣本体的展开图
其中，雨衣本体l连衣手套2手套松紧部件21左护脚雨布31右护 脚雨布32护脚套4护头雨布5雨衣前披ll雨衣后披具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型所提供产品给与详尽的说明。 实施例1
图1是本实用新型提供的一种男式雨衣的主视图，如图所示，所述雨衣包 括雨衣本体1以及与雨衣本体1上端连接的护头雨布5，护头雨布5的相对端活 动设置，且雨衣本体1包括覆盖人体前部的前披11和覆盖人体背面的后披12， 其由一于宽端a'b'中部设置缺口 cd的类等腰梯形的完整布料的所述宽端中部缺 口 cd旁的两侧边a'c和b'd相互连接而形成，则宽端中部所设置缺口 cd形成雨 衣本体上端13，而类等腰梯形的两侧边a，ea和b，fb及其窄端ab形成雨衣本体 下摆，所述雨衣本体展开图如图4所示，在生产过程中，雨衣本体l的具体制作过程如下剪裁出一块类等腰梯形的布料，其形状如图4所示，类等腰梯形 雨衣本体1包括覆盖人体前部的前披11和覆盖人体背面的后披12两部分，图4 中虚线表明此处与人体肩部相对应，是前披11和后披12的分界线，另大端的 中部开设一用于形成雨衣主体上端13的缺口 cd，所述缺口 cd旁的两侧边a，c 和db，相互连接，则所述类等腰梯形雨布的两侧边a，ea和b，fb以及窄端ab形成 雨衣本体的下摆14,而宽端中部所设缺口cd则形成雨衣本体的上端13，另外， 本实用新型之所以将其形状限定为类等腰梯形状，是因为该类梯形状雨布的两 侧边不像一般梯形为两关于梯形轴线对称的直线，而为两条关于梯形轴线对称 的折线，该折线起始于宽端处为垂线然后再折为斜线并终止于窄端，且折线的 垂线段即图4中a'e和b'f的长度决定了雨衣覆盖人体前部的面积大小，另a'e 和b，f并不一定局限于垂直于该类等腰梯形的大端，由此可知本实用新型提供雨 衣本体1无需像时下的摩托车雨衣本体制作时需要分别裁剪出前幅和后幅，然 后再将其进行缝制，故本实用新型的这种剪裁缝制方式一方面节省布料，另一 方面还节省缝制雨衣本体的时间同时还简化了制作该类雨衣的生产工序。另护 头雨布5可以是帽子，也可以不是，因为一般摩托车驾驶者都会佩戴头盔，故 其面积只要覆盖住头盔未遮盖住部分即可，此时护头雨布5的活动端应该设置 松紧带。
为了更好保护骑摩托车者不被雨水淋湿，方便骑车者使用，本实用新型还 在雨衣本体1前披适当位置处设置一对连衣手套2，连衣手套2的一端与雨衣本 体l连成一体，另一端活动设置，活动端端部设置有松紧部件21,本实用新型 采用松紧带，使用时，将摩托车手把套进连衣手套2内，则松紧带21紧箍住摩 托车手把，从而避免骑车者使用灯光、喇叭等按钮时手部被雨水淋湿。另外，众所周知，男式摩托车由于车的前端设置有油箱，因此，驾驶者两 脚是跨放在摩托车的两边，故若需要保护驾驶者两脚不被雨水淋湿，则需要在
雨衣本体前披11的下摆处再加设左、右护脚雨布31和32或者使得雨衣本体前 披11的下摆比雨衣本体后披12的下摆长且沿前披中部适当位置处开衩分开形 成左、右护脚雨布31和32,同时左、右护脚雨布31和32两者的相邻边设置有 按扣、拉链或魔术贴等服装类使用的可拆卸连揆部件，从而方便驾驶者在坐上 摩托车前将左、右护脚雨布31和32之间的连接部件解开，坐上车后驾驶过程 中将左、右护脚雨布31和32之间的连接部件连接上。另外，由于男士摩托车 排气管设置于右侧，使用过程中，其放热量较大，为提高雨衣的使用寿命，左、 右护脚雨布31和32中右护脚雨布最好使用耐高温材料制作而成。 实施例2
图2和图3是本实用新型提供的一种女式雨衣的主视图以及前披的后视 图，其同样包括雨衣本体l、护头雨布5以及连衣手套2，功能以及缝制方式与 男式摩托车用雨衣一致。但是，由于女式摩托车驾驶时双脚置于摩托车前端的 踏板上，不像驾驶男式摩托车需要将双脚置于摩托车车身的两侧，因此，为保 护驾驶女式摩托车者双脚不被雨水淋湿，只需在雨衣本体的下摆内侧设置半合 的护脚套4即可。
另外，在日常生活中，为保证乘车者和驾驶者使用同一件雨衣，可以在雨 衣本体后披12的适当位置开设一孔并与一后护头雨布的一端车缝连接，后护头 雨布的相对端则活动连接，同时，当无乘车者时，该后护头雨布无需使用，为 保证雨衣本体外形美观且防止雨水从后护头雨布活动端淋入，需设置一遮盖雨 布，该遮盖雨布一端固设于后护头雨布上方附近，另一端活动设置，且其与后护头雨布下方附近设置有配合使用的按扣、魔术贴等连接部件，有乘车者时， 解开该连接部件从而使用后护头雨布，无乘车者时，使用该连接部件将遮盖雨 布活动端连接在护头雨布下侧附近的雨衣本体后披上。
以上只是本实用新型最优的实施例辆举，并不是对本方案的穷举，也不应 理解为对本实用新型技术方案的局限，其还有很多的变形，比如，雨衣本体1
的连接线路并不一定位于雨衣本体前披11上，其可以将此连接线路设置于雨衣
本体的后披12上，另外，在雨衣本体前披11上设置一对连衣手套2时，可以 将该两个连依手套的活动端口相对设置，从而方便摩托车手把的放入，右护脚 雨布用耐高温材料制作时，可以设置为双层，即表层设置为一般的雨布，然后 在内表面加设一层耐高温布料。
权利要求1. 一种新式雨衣，包括雨衣本体以及与雨衣本体上端连接的护头雨布，护头雨布的相对端活动设置，且雨衣本体包括覆盖人体前部的前披和覆盖人体背面的后披，其特征在于，所述雨衣本体由一于宽端中部设置有缺口的类等腰梯形的完整布料沿该所述宽端中部缺口旁的两侧边相互连接而形成，所述类等腰梯形雨布窄端与宽端平行，两侧边为关于梯形对称轴对称的折线，则宽端中部所设置缺口形成雨衣本体上端，而类等腰梯形的两侧边及其窄端形成雨衣本体下摆。
2. 根据权利要求1所述的雨衣，其特征在于还包括一对连衣手套，其设置于 雨衣本体前披上，连衣手套的一端与雨衣本体前披连结成一体，另一端活动 设置，且该活动端端部设置松紧部件。
3. 根据权利要求1或2所述的雨衣，其特征在于还包括左、右护脚雨布，所 述左、右护脚雨布分别与雨衣本体前披下摆的左右两端连接，且所述左、右 护脚雨布相邻边之间设置有可拆卸的连接部件按扣、拉链或者魔术贴。
4. 根据权利要求1或2所述的雨衣，其特征在于所述雨衣本体前披比后披长， 且沿雨衣本体前披中线适当位置处分开而形成左、右护脚雨布，同时在所述 左、右护脚雨布相邻边之间设置可拆卸的连接部件按扣、拉链或者魔术贴。
5. 根据权利要求1或2所述的雨衣，其特征在于还包括护脚套，该护脚套呈 半合状，其闭合端与雨衣本体前披下摆的内表面连接，开口端指向雨衣本体 后披。
6. 根据权利要求4所述的雨衣，其特征在于所述的左、右护脚雨布中至少右 护脚雨布是由耐高温材料制作而成。
7. 根据权利要求1所述的雨衣，其特征在于还包括一后护头雨布，所述雨衣本体后披开设有一与该后护头雨布一端连接的孔，后护头雨布另一端活动设 置。
8.根据权利要求7所述的雨衣，其特征在于还包括一用于遮盖后护头雨布的 遮盖雨布，所述遮盖雨布的一端连接于后护头雨布上方附近的雨衣本体后披， 另一端活动设置，且活动端设置有与后护头雨布下方附近的雨衣本体后披配 合使用的可拆卸的连接部件按扣、拉链或者魔术贴。
专利摘要本实用新型涉及一种新式雨衣，包括雨衣本体以及与雨衣本体上端连接的护头雨布，护头雨布的相对端活动设置，且雨衣本体包括覆盖人体前部的前披和覆盖人体背面的后披，所述雨衣本体由一于宽端中部设置有缺口的类等腰梯形的完整布料沿该所述宽端中部缺口旁的两侧边相互连接而形成，所述类等腰梯形雨布窄端与宽端平行，两侧边为关于梯形对称轴对称的折线，则宽端中部所设置缺口形成雨衣本体上端，而类等腰梯形的两侧边及其窄端形成雨衣本体下摆。本实用新型提供的这种雨衣，一方面可节省缝制雨衣所需时间，另一方面由于连接线路的减少，则降低连接缝线处渗水的可能，即改善了雨衣的使用效果。
文档编号A41D3/04GK201226807SQ20082004340
公开日2009年4月29日 申请日期2008年1月28日 优先权日2008年1月28日
发明者李君付 申请人:李君付