专利名称：一种座椅式行李箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及行李箱技术领域，特指一种行李箱组合式骨架，用以支撑行李箱的箱体面板及椅子上的荷载。
背景技术：
目前，传统的旅行箱仅仅有易携带物品，便于搬运的特点，当携带者拖拉行李箱一段时间后会感到疲劳，却无法坐下休息。本实用新型是一种拖行式行李箱的改进结构，包括主箱，坐垫，伸缩式拉杆，伸缩条，轮座及主箱背后支撑杆件。设一夹层，轮座，支撑杆件，伸缩皮条嵌于夹层中，其优点是伸缩拉杆，支撑杆及轮座，伸缩条可收纳于行李箱夹层内，可节省包装材积，有利于提高搬运、堆叠的方便性，减少置物空间。
发明内容本实用新型的目的是克服了传统技术中的不足，提供一种成本低，多功能，实用， 美观，坚固的座椅式行李箱。本实用新型采用的技术方案如下一种座椅式行李箱，包括主箱体，其特征是在主箱体上设有坐垫，在主箱体的背面设有上部设有上管体及下管体组成的伸缩式拉杆，主箱体的背面下部设有支撑杆件，支撑杆体上端铰接于主箱体上，支撑杆体的下端设有底轮。支撑杆体的中部设有连接到主箱体夹层的伸缩条。所述主箱体的底部设有垫皮。本实用新型的有益效果有结构简单实用，具有多变组合的功效，拓展现有的行李箱的功能，可以让行李箱携带者坐在行李箱上休息，适用范围更广。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明如图1所示，本实用新型在主箱体上设有坐垫5，在主箱体的背面设有上部设有上管体3及下管体4组成的伸缩式拉杆，主箱体的背面下部设有支撑杆件9，支撑杆体9上端铰接于主箱体上，支撑杆体9的下端设有底轮8。所述支撑杆体9的中部设有连接到主箱体夹层10的伸缩条7。所述主箱体的底部设有垫皮6。当拖拉行李箱时，上管体3和下管体4拉伸，上管体设有定位座2，定位座2上有弹性钢珠，使上管体在伸长后自动定位。此时，支撑杆9与伸缩条7收缩于夹层10上，这时主要依靠支撑杆9下端的底轮8在地面滚动节省拖拉者的力气。[0014]当携带者疲劳时，将行李箱展开，支撑杆9叉开，伸缩条7伸展，且此时伸缩条7与夹层10连接处通过卡位固定，形成稳定的三角结构。底轮8、箱底的垫皮6与地面接触，由于垫皮6的摩擦较大，行李箱无法在地面滑动。上管体3与下管体4伸展，形成靠垫，使携带者坐在坐垫5上休息更舒适。本实用新型中涉及的未说明部分与现有技术相同。
权利要求1.一种座椅式行李箱，包括主箱体，其特征是在主箱体上设有坐垫(5)，在主箱体的背面设有上部设有上管体(3)及下管体(4)组成的伸缩式拉杆，主箱体的背面下部设有支撑杆件(9)，支撑杆体(9)上端铰接于主箱体上，支撑杆体(9)的下端设有底轮(8)。
2.根据权利要求1所述的一种座椅式行李箱，其特征是所述支撑杆体(9)的中部设有连接到主箱体夹层(10)的伸缩条(7)。
3.根据权利要求1所述的一种座椅式行李箱，其特征是所述主箱体的底部设有垫皮(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种座椅式行李箱，包括主箱体，其特征是在主箱体上设有坐垫(5)，在主箱体的背面设有上部设有上管体(3)及下管体(4)组成的伸缩式拉杆，主箱体的背面下部设有支撑杆件(9)，支撑杆体(9)上端铰接于主箱体上，支撑杆体(9)的下端设有底轮(8)。本实用新型结构简单实用，具有多变组合的功效，拓展现有的行李箱的功能，可以让行李箱携带者坐在行李箱上休息，适用范围更广。
文档编号A45C9/00GK201929221SQ20102064798
公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月8日 优先权日2010年12月8日
发明者许伟 申请人:河海大学