专利名称：一种司机驾驶车辆用鞋跟保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及鞋跟保护装置，具体涉及一种司机驾驶车辆用鞋跟保护装置。
背景技术：
对于经常驾驶车辆的人员来说，由于其左、右脚频繁以 鞋后跟习惯部位作支点式旋转，踩踏汽车离合、刹车及油门，导致驾驶员鞋后跟在支点处的磨损速度比其它非受力部位要快得多，鞋后跟磨损变形严重，往往一双价格不菲的鞋因此丢弃，既对车辆驾驶人员的经济造成了不必要的损失，同时也不利于资源节约和环境保护。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术中的问题，提供一种司机驾驶车辆用鞋跟保护装置，对车辆驾驶人员穿戴的皮鞋后跟进行保护，使用方便，便于携带，经久耐用。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下一种司机驾驶车辆用鞋跟保护装置，包括有装置主体、侧压板夹紧松开装置，所述装置主体的底部安设有可更换防滑垫，后侧安设有后挡板，两侧安设有侧压板，侧压板与装置主体内部的侧板夹紧松开装置相连接，装置主体内部还安设有一个定位装置与侧板夹紧松开装置相配置。按上述方案，所述侧板夹紧松开装置包括有连接板、侧压回位弹簧、小齿轮、大齿轮，均为两组，左右相对设置，连接板一端与侧压板相连接，另一端与侧压回位弹簧相连接，侧压回位弹簧固定在装置主体内部；所述连接板的一边设有齿条，齿条与小齿轮啮合；所述的小齿轮与大齿轮同轴联接安设在装置主体内，两个大齿轮相互啮合。按上述方案，所述定位装置包括定位触头、触头手柄、定位弹簧，在装置主体的一侧还安设有松开按钮与触头手柄的一端相接触，触头手柄另一端的上方安设定位弹簧，下方安设定位触头，定位触头与一个大齿轮啮合或者分离。按上述方案，所述装置主体采用合金或钢制外壳，内部部件采用金属材质。按上述方案，所述可更换防滑垫采用橡胶材料。本实用新型所述的一种司机驾驶车辆用鞋跟保护装置的使用方法为使用时，将鞋跟放在装置主体上，按住松开按钮，定位触头与大齿轮处于分离状态，将左右两侧的侧压板同时向中间按压，侧压回位弹簧压缩，与侧压板一侧的齿轮相啮合的小齿轮向外侧转动，同轴的大齿轮也跟着一起同方向转动；当夹紧鞋跟时，停止按压松开按钮和侧压板后，定位触头与一个大齿轮啮合，侧压板始终保持在夹紧鞋跟的状态；取下该鞋跟保护装置时，按压松开按钮，定位触头与大齿轮分离，处于压缩状态的侧压回位弹簧伸直，侧压板自动弹开，鞋跟即可从该保护装置中离开。本实用新型的有益效果是本实用新型可以防止车辆驾驶对司机鞋后跟的磨损，使用方便，体积小巧，便于携带；本实用新型可以更换防滑垫，保护装置主体采用合金或钢制外壳，内部各组件采用金属材质，经久耐用。
图I是本实用新型的整体结构图。图2是本实用新型的正视图。图3是本实用新型的俯视图。图4是本实用新型的仰视图。图5是本实用新型的左视图。图6是本实用新型的内部结构图。 图7是图5的A-A视图。图8是图5的B-B视图。其中，I-装置主体，2-可更换防滑垫，3-侧压板，4-后挡板，5-松开按钮，6_定位触头，7-侧压回位弹簧，8-大齿轮，9-小齿轮，10-定位弹簧，11-触头手柄，12-连接板。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都属于本发明创造的保护范围。一种司机驾驶车辆用鞋跟保护装置，包括有装置主体I、侧压板夹紧松开装置，所述装置主体I的底部安设有可更换防滑垫2，后侧安设有后挡板4，两侧安设有侧压板3，侧压板3与装置主体内部的侧板夹紧松开装置相连接，装置主体内部还安设有一个定位装置与侧板夹紧松开装置相配置。所述侧板夹紧松开装置包括有连接板12、侧压回位弹簧7、小齿轮9、大齿轮8，均为两组，左右相对配制，连接板12 —端与侧压板3相连接，另一端与侧压回位弹簧7相连接，侧压回位弹簧7固定在装置主体I内；所述连接板12的一边设有齿条，齿条与小齿轮9啮合；所述的小齿轮9与大齿轮8同轴联接安设在装置主体I内，两个大齿轮8相啮合。所述定位装置包括定位触头6、触头手柄11、定位弹簧10，在装置主体I的一侧还安设有松开按钮5，松开按钮5与触头手柄11的一端相接触，触头手柄11另一端的上方安设定位弹簧10，下方安设定位触头6，定位触头6与一个大齿轮8啮合或者分离。所述保护装置主体I采用合金或钢制外壳，内部部件采用金属材质。所述可更换防滑垫2采用橡胶材料。本实用新型所述的一种司机驾驶车辆用鞋跟保护装置的使用方法为使用时，将鞋跟放在装置主体I上，按住松开按钮5，定位触头6与大齿轮8处于分离状态，将左右两侧的侧压板3同时向中间按压，侧压回位弹簧7压缩，与侧压板3 —侧的齿轮相啮合的小齿轮9向外侧转动，同轴的大齿轮8也跟着一起同方向转动；当夹紧鞋跟时，停止按压侧压板3后，定位触头6与一个大齿轮8啮合，侧压板3始终保持在夹紧鞋跟的状态；取下该鞋跟保护装置时，按下松开按钮5，定位触头6与金属大齿轮8分离，处于压缩状态的侧压回位弹簧7伸直，侧压板3自动弹开，鞋跟即可从该保护装置中离开。
权利要求1.一种司机驾驶车辆用鞋跟保护装置，其特征在于它包括有装置主体、侧压板夹紧松开装置，所述装置主体的底部安设有可更换防滑垫，后侧安设有后挡板，两侧安设有侧压板，侧压板与装置主体内部的侧板夹紧松开装置相连接，装置主体内部还安设有一个定位装置与侧板夹紧松开装置相配置。
2.根据权利要求I所述的一种司机驾驶车辆用鞋跟保护装置，其特征在于所述侧板夹紧松开装置包括有连接板、侧压回位弹簧、小齿轮、大齿轮，均为两组，左右相对设置，连接板一端与侧压板相连接，另一端与 侧压回位弹簧相连接，侧压回位弹簧固定在装置主体内部；所述连接板的一边设有齿条，齿条与小齿轮哨合；所述的小齿轮与大齿轮同轴联接安设在装置主体内，两个大齿轮相互啮合。
3.根据权利要求I所述的一种司机驾驶车辆用鞋跟保护装置，其特征在于所述定位装置包括定位触头、触头手柄、定位弹簧，在装置主体的一侧还安设有松开按钮与触头手柄的一端相接触，触头手柄另一端的上方安设定位弹簧，下方安设定位触头，定位触头与一个大齿轮啮合或者分离。
4.根据权利要求I所述的一种司机驾驶车辆用鞋跟保护装置，其特征在于所述保护装置主体采用合金或钢制外壳。
5.根据权利要求I所述的一种司机驾驶车辆用鞋跟保护装置，其特征在于所述可更换防滑垫采用橡胶材料。
专利摘要本实用新型涉及一种司机驾驶车辆用鞋跟保护装置，它包括有装置主体、侧压板夹紧松开装置，所述装置主体的底部安设有可更换防滑垫，后侧安设有后挡板，两侧安设有侧压板，侧压板与装置主体内部的侧板夹紧松开装置相连接，装置主体内部还安设有一个定位装置与侧板夹紧松开装置相配置。本实用新型对车辆驾驶人员穿戴的皮鞋后跟进行保护，使用方便，体积小巧，便于携带，经久耐用，可通过更换易磨损件重复使用。
文档编号A43B23/30GK202635795SQ20122028565
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月18日 优先权日2012年6月18日
发明者郑剑飞, 朱伟锋 申请人:中国舰船研究设计中心