一种旅行箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种旅行箱，包括旅行箱本体，所述旅行箱本体的底部设有轮脚组件和用于保护所述轮脚组件的护壳，所述轮脚组件包括脚轮和用于连接所述脚轮的滑移件，所述护壳设有容纳腔，所述容纳腔包括用于容纳所述脚轮的暗藏腔，所述容纳腔与滑移件形成滑移部，所述滑移件和护壳之间还设有弹力部和卡接部，所述护壳上还设有用于控制所述卡接部的控制部，根据上述结构可知，使得旅行箱在安放的时候，脚轮在护壳的保护下避免与地面直接接触，减轻了脚轮的使用强度，增加了脚轮的使用寿命。
【专利说明】一种旅行箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种箱包，更具体地说，它涉及一种旅行箱。
【背景技术】
[0002]人们在搬家或者旅行的时候，为了方便搬运衣服和生活用品，通常会用到旅行箱，随着越来越多人热爱外出旅游，旅行箱的使用越来越频繁，通常能在各色场所中看到人们拉着旅行箱在前行，通常旅行箱的底部会有用于方便搬运旅行箱的脚轮，有万向轮脚，履带式轮脚等等。
[0003]但在这些旅行箱中，轮脚通常是一直设置在箱体外部不可收缩的，在安置和拉动旅行箱时，一直由轮脚支撑着旅行箱的整体重量，如此便会增加轮脚的使用负担，减少轮脚的使用寿命。
实用新型内容
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种旅行箱，它可有效解决现有技术中一直由轮脚支撑着旅行箱的整体重量，如此便会增加轮脚的使用负担，减少轮脚的使用寿命的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种旅行箱，包括旅行箱本体，所述旅行箱本体的底部设有轮脚组件和用于保护所述轮脚组件的护壳，所述轮脚组件包括脚轮和用于连接所述脚轮的滑移件，所述护壳设有容纳腔，所述容纳腔包括用于容纳所述脚轮的暗藏腔，所述容纳腔与滑移件形成滑移部，所述滑移件和护壳之间还设有弹力部和卡接部，所述护壳上还设有用于控制所述卡接部的控制部。
[0006]通过采用上述技术方案，脚轮能在护壳内进行滑移，在滑移的过程中脚轮能滑入暗藏腔，使得旅行箱在安放的时候，脚轮在护壳的保护下避免与地面直接接触，减轻了脚轮的使用强度；通过卡接部能将脚轮滑入护壳时的状态进行保持，通过弹力部，当控制部解除卡接部的卡接效果之后，能让轮脚组件在弹力部的作用下，使得轮脚弹出护壳，此时便可方便的对旅行包拉动。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述滑移件包括限位滑块和止转滑条，所述容纳腔设有限位滑腔和止转滑腔，所述滑移部包括限位滑块和与限位滑块相适配的所述限位滑腔。
[0008]通过采用上述技术方案，当灯管组件在护壳内滑移时，可以依靠限位滑块在限位滑腔内的限位作用，使得轮脚组件能保证滑移的同时又不会滑出护壳，为操作的安全提供了保障。
[0009]本实用新型进一步设置为:所述止转滑条的一端与限位滑块连接，所述止转滑条的另一端与脚轮连接，所述护壳内设有与所述止转滑条相适配的止转滑腔。
[0010]通过采用上述技术方案，通过止转滑条和止转滑腔的配合，使得轮脚组件在滑移的过程中避免由于周向转动而带来的脚轮与暗藏腔发生摩擦的情况，通过止转滑条和止转滑腔，增加了脚轮的使用寿命。
[0011]本实用新型进一步设置为:所述弹力部包括第一弹簧，所述第一弹簧设于限位滑块相对止转滑条的另一端与限位滑腔之间。
[0012]通过采用上述技术方案，当轮脚组件在护壳内滑移时，限位滑块能挤压第一弹簧，使第一弹簧发生形变进行储能，这些弹性能又能驱使灯管座发生滑移，推动灯管座并带动灯管滑出护壳工作。
[0013]本实用新型进一步设置为:所述限位滑块相对止转滑条的另一端设有第一弹簧限位槽，所述限位滑腔相对限位滑块的一端设有第二弹簧限位槽，所述第一弹簧限位在第一弹簧限位槽和第二弹簧限位槽之间。
[0014]通过采用上述技术方案，第一弹簧通过第一弹簧限位槽和第二弹簧限位槽的限位，使得第一弹簧的状态更加稳定，避免了轮脚组件在滑移过程中被弹飞或卡壳的现象。
[0015]本实用新型进一步设置为:所述卡接部包括弹簧跳豆和与所述弹簧跳豆形状相适配的通孔，所述弹簧跳豆设于止转滑条上，所述通孔止转滑腔的侧壁上且与护壳贯通，所述弹簧跳豆在止转滑条的滑移过程中能与通孔进行卡接配合。
[0016]通过采用上述技术方案，在推动轮脚组件向护壳内滑动时，弹簧跳豆能与通孔进行配合，实现轮脚组件与护壳的卡接，使得放手之后，轮脚组件不会在第一弹簧的弹力作用下与护壳发生滑动，即可在轮脚组件滑入护壳之后保持缩入状态。
[0017]本实用新型进一步设置为:所述控制部包括按钮，所述按钮设于护壳上，所述按钮包括依次相连的按压头和压杆，所述压杆穿设于所述通孔内，所述压杆的长度大于所述通孔。
[0018]通过采用上述技术方案，当轮脚组件与护壳实现卡接时，弹簧跳豆便处在卡入通孔的状态，此时可通过按压按钮，使得压杆挤压弹簧跳豆，解除轮脚组件与护壳之间的卡接，此时轮脚组件便能在第一弹簧的弹力作用下被弹出，使得脚轮伸出护壳进行正常工作。
[0019]本实用新型进一步设置为:所述按钮与护壳之间还设有复位机构，所述复位机构包括设置在按压头和压杆之间的限位环，所述护壳内设有与所述限位环形状相适配的滑移腔，所述滑移腔内设有第二弹簧。
[0020]通过采用上述技术方案，实现了当按钮不作用时，一直可以让按钮在第二弹簧的作用下处于张紧状态，避免了乱串的现象，且在按压按钮之后，也能在第二弹簧的作用下快速复位。
[0021]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:解决现有技术中一直由轮脚支撑着旅行箱的整体重量，如此便会增加轮脚的使用负担，减少轮脚的使用寿命的问题，且可通过脚轮在滚动过程中，还可根据第一弹簧的缓冲作用，实现旅行箱在拉动过程中的减震效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型实施例一种旅行箱的部分剖视分解示意图；
[0023]图2为本实用新型实施例一种旅行箱的外观分解示意图。
[0024]图中，1、护壳；11、限位滑腔；12、止转滑腔；13、通孔；14、滑移腔；2、第一弹簧；3、滑移件；31、限位滑块；32、止转滑条；4、按钮；41、按压头；42、限位环；43、压杆；5、脚轮；6、弹簧跳豆；7、第二弹簧。
【具体实施方式】
[0025]参照图1至图2，本实用新型一种旅行箱，包括旅行箱本体，其特征在于，所述旅行箱本体的底部设有轮脚组件和用于保护所述轮脚组件的护壳1，所述轮脚组件包括脚轮5和用于连接所述脚轮5的滑移件3，所述护壳I设有容纳腔，所述容纳腔包括用于容纳所述脚轮5的暗藏腔，所述容纳腔与滑移件3形成滑移部，所述滑移件3包括限位滑块31和止转滑条32，所述容纳腔设有限位滑腔11和止转滑腔12，所述滑移部包括限位滑块31和与限位滑块31相适配的所述限位滑腔11，所述止转滑条32的一端与限位滑块31连接，所述止转滑条32的另一端与脚轮5连接，所述护壳I内设有与所述止转滑条32相适配的止转滑腔12，所述滑移件3和护壳I之间还设有弹力部和卡接部，所述弹力部包括第一弹簧2，所述第一弹簧2设于限位滑块31相对止转滑条32的另一端与限位滑腔11之间，所述限位滑块31相对止转滑条32的另一端设有第一弹簧2限位槽，所述限位滑腔11相对限位滑块31的一端设有第二弹簧7限位槽，所述第一弹簧2限位在第一弹簧2限位槽和第二弹簧7限位槽之间，所述护壳I上还设有用于控制所述卡接部的控制部，所述卡接部包括弹簧跳豆6和与所述弹簧跳豆6形状相适配的通孔13，所述弹簧跳豆6设于止转滑条32上，所述通孔13止转滑腔12的侧壁上且与护壳I贯通，所述弹簧跳豆6在止转滑条32的滑移过程中能与通孔13进行卡接配合，所述控制部包括按钮4，所述按钮4设于护壳I上，所述按钮4包括依次相连的按压头41和压杆43，所述压杆43穿设于所述通孔13内，所述压杆43的长度大于所述通孔13，所述按钮4与护壳I之间还设有复位机构，所述复位机构包括设置在按压头41和压杆43之间的限位环42，所述护壳I内设有与所述限位环42形状相适配的滑移腔14，所述滑移腔14内设有第二弹簧7。
[0026]据上述的结构，当不需要移动箱包时，可将轮脚组件缩入容纳腔，此时可通过挤压轮脚组件的方式推动轮脚组件向护壳I内滑动，当滑到位之后，弹簧跳豆6能与通孔13进行配合，实现轮脚组件与护壳I的卡接，使得放手之后，轮脚组件不会在第一弹簧2的弹力作用下与护壳I发生滑动，即可在轮脚组件滑入护壳I之后保持缩入状态，避免了在放置箱包时，脚轮5与地面的直接接触而导致减少脚轮5使用寿命的现象；当需要移动箱包时，需要将脚轮5滑出容纳腔，此时可通过按压按钮4，使得压杆43挤压弹簧跳豆6，解除轮脚组件与护壳I之间的卡接，此时轮脚组件便能在第一弹簧2的弹力作用下被弹出，使得脚轮5伸出护壳I进行正常工作，且通过第二弹簧7和限位环42与滑移腔14的配合，实现了当按钮4不作用时，一直可以让按钮4在第二弹簧7的作用下处于张紧状态，避免了乱串的现象，且在按压按钮4之后，也能在第二弹簧7的作用下快速复位。
[0027]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种旅行箱，包括旅行箱本体，其特征在于，所述旅行箱本体的底部设有轮脚组件和用于保护所述轮脚组件的护壳，所述轮脚组件包括脚轮和用于连接所述脚轮的滑移件，所述护壳设有容纳腔，所述容纳腔包括用于容纳所述脚轮的暗藏腔，所述容纳腔与滑移件形成滑移部，所述滑移件和护壳之间还设有弹力部和卡接部，所述护壳上还设有用于控制所述卡接部的控制部。
2.根据权利要求1所述的一种旅行箱，其特征在于，所述滑移件包括限位滑块和止转滑条，所述容纳腔设有限位滑腔和止转滑腔，所述滑移部包括限位滑块和与限位滑块相适配的所述限位滑腔。
3.根据权利要求2所述的一种旅行箱，其特征在于，所述止转滑条的一端与限位滑块连接，所述止转滑条的另一端与脚轮连接，所述护壳内设有与所述止转滑条相适配的止转滑腔。
4.根据权利要求3所述的一种旅行箱，其特征在于，所述弹力部包括第一弹簧，所述第一弹簧设于限位滑块相对止转滑条的另一端与限位滑腔之间。
5.根据权利要求4所述的一种旅行箱，其特征在于，所述限位滑块相对止转滑条的另一端设有第一弹簧限位槽，所述限位滑腔相对限位滑块的一端设有第二弹簧限位槽，所述第一弹簧限位在第一弹簧限位槽和第二弹簧限位槽之间。
6.根据权利要求3所述的一种旅行箱，其特征在于，所述卡接部包括弹簧跳豆和与所述弹簧跳豆形状相适配的通孔，所述弹簧跳豆设于止转滑条上，所述通孔止转滑腔的侧壁上且与护壳贯通，所述弹簧跳豆在止转滑条的滑移过程中能与通孔进行卡接配合。
7.根据权利要求6所述的一种旅行箱，其特征在于，所述控制部包括按钮，所述按钮设于护壳上，所述按钮包括依次相连的按压头和压杆，所述压杆穿设于所述通孔内，所述压杆的长度大于所述通孔。
8.根据权利要求7所述的一种旅行箱，其特征在于，所述按钮与护壳之间还设有复位机构，所述复位机构包括设置在按压头和压杆之间的限位环，所述护壳内设有与所述限位环形状相适配的滑移腔，所述滑移腔内设有第二弹簧。
【文档编号】A45C13/02GK204070919SQ201420406715
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年8月20日 优先权日:2014年8月20日
【发明者】许道溪 申请人:浙江鸿一箱包皮件有限公司