一种具有防盗功能的拉杆箱的制作方法

本实用新型涉及一种拉杆箱，尤其涉及一种具有防盗功能的拉杆箱。

背景技术：

拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便，携带衣物等成为旅行，出门而受到广泛使用。

同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担。

拉杆箱可以手提也可以拖动，我们平时所用的拉杆箱的轮子基本都位于箱子底部，而现代人又设计出了一款新形态的拉杆箱，将箱子设计成了圆筒的造型，轮子则整个外包在箱子外侧，这样的滚筒设计使得这款拉杆箱可以更好的适应不同的地形，如直接拉着箱子就可以轻松上下楼梯。

现有的拉杆箱虽然有一定的防盗功能，偷盗者无法盗取箱内的物品，但是人们在坐火车时，拉刚箱一般都放置在火车车厢内的行李架上，当人们在火车上熟睡时，小偷便可将拉杆箱整个偷走，造成经济损失，因此亟需研发一种在坐火车时，能够将拉杆箱锁在行李架上，避免小偷将拉杆箱整个偷走的具有防盗功能的拉杆箱。

技术实现要素：

本实用新型为了克服现有的拉杆箱虽然有一定的防盗功能，偷盗者无法盗取箱内的物品，当人们在火车上熟睡时，小偷便可将拉杆箱整个偷走，造成经济损失的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种在坐火车时，能够将拉杆箱锁在行李架上，避免小偷将拉杆箱整个偷走的具有防盗功能的拉杆箱。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种具有防盗功能的拉杆箱，包括有拉杆箱、箱盖、滑轨、滑块、弹簧、固定块、转轴和卡板，拉杆箱顶部设有箱盖，拉杆箱前侧的下部中间水平设有滑轨，滑轨通过螺栓连接的方式与拉杆箱连接，滑轨上设有滑块，滑块与滑轨滑动配合，滑块的左端焊接有弹簧，弹簧的左端与滑轨的左端焊接连接，滑块的右端设有固定块，固定块右侧的拉杆箱上设有转轴，转轴上设有卡板，卡板上开有通孔，卡板通过转轴与拉杆箱连接。

优选地，还包括有拨块，固定块的顶部左侧设有拨块，拨块通过焊接连接的方式与固定块固定连接，拨块呈竖直设置，拨块的形状为长方体，拨块的材质为铁。

优选地，还包括有锁袋、盖布、公魔术贴和母魔术贴，在拉杆箱的前侧左部设有锁袋，锁袋上部设有盖布，锁袋的前侧外表面设有公魔术贴，盖布的内侧设有母魔术贴，母魔术贴和公魔术贴配合。

优选地，还包括有橡胶套，卡板上设有橡胶套，橡胶套设置在卡板带有通孔端一端的外侧，橡胶套的材质为硬质橡胶，且橡胶套的厚度至少为3mm。

优选地，还包括有缓冲块，固定块上设有缓冲块，缓冲块设置在固定块的内侧壁上，缓冲块通过粘接的方式与固定块连接，缓冲块的材质为橡胶，缓冲块的厚度至少为5mm。

优选地，滑轨的形状为燕尾形滑轨，滑块上开有与滑轨配合的燕尾槽，滑轨为直线滑轨，滑轨的长度至少为8cm，滑轨的宽度至少为2cm。

优选地，固定块的形状为长方体，固定块的右侧为敞口式设置，固定块的长、宽、高分别至少为4cm、2cm、3.5cm，固定块的厚度至少为0.8cm，固定块通过焊接连接的方式与滑块的右端固定连接。

优选地，卡板的形状呈球拍形，卡板上通孔开设在卡板较大的一端，通孔的孔径至少为2.2cm，卡板较小的一端与转轴连接，卡板通过键连接的方式与转轴连接。

优选地，锁袋的形状为长方体，锁袋的高度至少为5cm，锁袋的厚度至少为3cm，锁袋的宽度至少为3.8cm，锁袋的材质为尼龙布。

工作原理：当人们乘坐火车时，上车后，将拉杆箱放置在火车的行李架上，初始时，卡板位于固定块内。然后用手拨动固定块向左移动，滑块向左移动，弹簧压缩，卡板与固定块分离，然后松开固定块。再旋转卡板，使卡板较大的一端朝下，并且卡板与行李架上的细钢管接触。再将挂锁穿过通孔并卡住行李架上的细钢管，然后将挂锁锁住，这样拉杆箱就能通过挂锁固定在行李架上，防止小偷将整个拉杆箱直接偷走，降低经济损失所带来的风险。下车前，将挂锁打开，并将挂锁从通孔上取下，然后再次拨动固定块向左移动，转动卡板，使卡板较大的一端朝左并对准固定块，松开固定块，在弹簧弹力的作用下，固定块向左移动，使固定块将卡板固定住，避免卡板晃动。

因为还包括有拨块，固定块的顶部左侧设有拨块，拨块通过焊接连接的方式与固定块固定连接，拨块呈竖直设置，拨块的形状为长方体，拨块的材质为铁，当固定块需要向左移动时，拨动拨块能够使人们更加省力，而且在拨动时不易打滑，避免弄伤双手。

因为还包括有锁袋、盖布、公魔术贴和母魔术贴，在拉杆箱的前侧左部设有锁袋，锁袋上部设有盖布，锁袋的前侧外表面设有公魔术贴，盖布的内侧设有母魔术贴，母魔术贴和公魔术贴配合，可以将挂锁放置在锁袋内，然后盖上盖布，公魔术贴和母魔术贴重合将锁袋扣封住，避免挂锁掉出。

因为还包括有橡胶套，卡板上设有橡胶套，橡胶套设置在卡板带有通孔端一端的外侧，橡胶套的材质为硬质橡胶，且橡胶套的厚度至少为3mm。当卡板被挂锁固定在火车的行李架上时，橡胶套能够降低卡板与行李架细钢管摩擦所产生的噪音。

因为还包括有缓冲块，固定块上设有缓冲块，缓冲块设置在固定块的内侧壁上，缓冲块通过粘接的方式与固定块连接，缓冲块的材质为橡胶，缓冲块的厚度至少为5mm。当卡板插入到固定块内时，缓冲块起到缓冲作用，降低在拉杆箱移动时，卡板与固定块碰撞的声音。

本实用新型所提供的一种具有防盗功能的拉杆箱，达到了人们在乘坐火车时，能够将拉杆箱锁在行李架上，避免小偷将拉杆箱整个偷走的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型的第二种主视结构示意图。

图3为本实用新型的第三种主视结构示意图。

图4为卡板的主视结构示意图。

图5为固定块的主视结构示意图。

附图中的标记为：1-拉杆箱，2-箱盖，3-滑轨，4-滑块，5-弹簧，6-固定块，7-转轴，8-卡板，9-通孔，10-拨块，11-锁袋，12-盖布，13-公魔术贴，14-母魔术贴，15-橡胶套，16-缓冲块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

一种具有防盗功能的拉杆箱，如图1-5所示，包括有拉杆箱1、箱盖2、滑轨3、滑块4、弹簧5、固定块6、转轴7和卡板8，拉杆箱1顶部设有箱盖2，拉杆箱1前侧的下部中间水平设有滑轨3，滑轨3通过螺栓连接的方式与拉杆箱1连接，滑轨3上设有滑块4，滑块4与滑轨3滑动配合，滑块4的左端焊接有弹簧5，弹簧5的左端与滑轨3的左端焊接连接，滑块4的右端设有固定块6，固定块6右侧的拉杆箱1上设有转轴7，转轴7上设有卡板8，卡板8上开有通孔9，卡板8通过转轴7与拉杆箱1连接。

还包括有拨块10，固定块6的顶部左侧设有拨块10，拨块10通过焊接连接的方式与固定块6固定连接，拨块10呈竖直设置，拨块10的形状为长方体，拨块10的材质为铁。

还包括有锁袋11、盖布12、公魔术贴13和母魔术贴14，在拉杆箱1的前侧左部设有锁袋11，锁袋11上部设有盖布12，锁袋11的前侧外表面设有公魔术贴13，盖布12的内侧设有母魔术贴14，母魔术贴14和公魔术贴13配合。

还包括有橡胶套15，卡板8上设有橡胶套15，橡胶套15设置在卡板8带有通孔9端一端的外侧，橡胶套15的材质为硬质橡胶，且橡胶套15的厚度至少为3mm。

还包括有缓冲块16，固定块6上设有缓冲块16，缓冲块16设置在固定块6的内侧壁上，缓冲块16通过粘接的方式与固定块6连接，缓冲块16的材质为橡胶，缓冲块16的厚度至少为5mm。

滑轨3的形状为燕尾形滑轨3，滑块4上开有与滑轨3配合的燕尾槽，滑轨3为直线滑轨3，滑轨3的长度至少为8cm，滑轨3的宽度至少为2cm。

固定块6的形状为长方体，固定块6的右侧为敞口式设置，固定块6的长、宽、高分别至少为4cm、2cm、3.5cm，固定块6的厚度至少为0.8cm，固定块6通过焊接连接的方式与滑块4的右端固定连接。

卡板8的形状呈球拍形，卡板8上通孔9开设在卡板8较大的一端，通孔9的孔径至少为2.2cm，卡板8较小的一端与转轴7连接，卡板8通过键连接的方式与转轴7连接。

锁袋11的形状为长方体，锁袋11的高度至少为5cm，锁袋11的厚度至少为3cm，锁袋11的宽度至少为3.8cm，锁袋11的材质为尼龙布。

工作原理：当人们乘坐火车时，上车后，将拉杆箱1放置在火车的行李架上，初始时，卡板8位于固定块6内。然后用手拨动固定块6向左移动，滑块4向左移动，弹簧5压缩，卡板8与固定块6分离，然后松开固定块6。再旋转卡板8，使卡板8较大的一端朝下，并且卡板8与行李架上的细钢管接触。再将挂锁穿过通孔9并卡住行李架上的细钢管，然后将挂锁锁住，这样拉杆箱1就能通过挂锁固定在行李架上，防止小偷将整个拉杆箱1直接偷走，降低经济损失所带来的风险。下车前，将挂锁打开，并将挂锁从通孔9上取下，然后再次拨动固定块6向左移动，转动卡板8，使卡板8较大的一端朝左并对准固定块6，松开固定块6，在弹簧5弹力的作用下，固定块6向左移动，使固定块6将卡板8固定住，避免卡板8晃动。

因为还包括有拨块10，固定块6的顶部左侧设有拨块10，拨块10通过焊接连接的方式与固定块6固定连接，拨块10呈竖直设置，拨块10的形状为长方体，拨块10的材质为铁，当固定块6需要向左移动时，拨动拨块10能够使人们更加省力，而且在拨动时不易打滑，避免弄伤双手。

因为还包括有锁袋11、盖布12、公魔术贴13和母魔术贴14，在拉杆箱1的前侧左部设有锁袋11，锁袋11上部设有盖布12，锁袋11的前侧外表面设有公魔术贴13，盖布12的内侧设有母魔术贴14，母魔术贴14和公魔术贴13配合，可以将挂锁放置在锁袋11内，然后盖上盖布12，公魔术贴13和母魔术贴14重合将锁袋11扣封住，避免挂锁掉出。

因为还包括有橡胶套15，卡板8上设有橡胶套15，橡胶套15设置在卡板8带有通孔9端一端的外侧，橡胶套15的材质为硬质橡胶，且橡胶套15的厚度至少为3mm。当卡板8被挂锁固定在火车的行李架上时，橡胶套15能够降低卡板8与行李架细钢管摩擦所产生的噪音。

因为还包括有缓冲块16，固定块6上设有缓冲块16，缓冲块16设置在固定块6的内侧壁上，缓冲块16通过粘接的方式与固定块6连接，缓冲块16的材质为橡胶，缓冲块16的厚度至少为5mm。当卡板8插入到固定块6内时，缓冲块16起到缓冲作用，降低在拉杆箱1移动时，卡板8与固定块6碰撞的声音。