一种行李箱锁护板的制作方法

本实用新型属于行李箱技术领域，具体涉及一种行李箱锁护板。

背景技术：

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，此外，行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李，软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性，可是，软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。

行李箱作为外出的常用品，安全防盗性也需要具备，现有的行李箱的锁大多是裸露放置的，容易受到外力的挤压，并且密码也容易被人观察，安全可靠性不高，需要进一步改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种行李箱锁护板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行李箱锁护板，包括安全锁主体、防护机构、连接块和立柱，所述安全锁主体的上方活动设置有防护机构，所述防护机构至少包括朝向安全锁主体上表面移动的防护板，以及对称分布在防护板底部与防护板滑动连接立柱，所述立柱共竖直设置有四组，且立柱的底端面均固定连接连接块的上表面；

所述防护板的内壁上还竖向开设有供立柱伸入的升降槽，所述升降槽沿防护板的底端面朝向防护板的上表面延伸，所述立柱的顶端沿升降槽伸入，且伸入的一端与移动块固定连接，所述移动块水平分布在立柱的上表面，且四周均超出移动块，与移动块呈台阶状分布；

所述升降槽的槽壁上还竖向开设有移动槽，所述移动块伸入至移动槽的内部并沿移动槽竖向升降，所述移动块与移动槽的内壁贴合，所述移动块远离立柱的一端还与第一弹簧的一端固定连接；

所述立柱靠近连接块的一端设有卡扣，所述卡扣与开设在防护板长边外壁上的卡孔适配，所述卡孔与升降槽连通。

优选的，所述第一弹簧竖直设置在升降槽的内部，且远离立柱的一端还与升降槽的顶端内壁固定连接。

优选的，所述立柱靠近连接块的一端外壁上开设有供卡扣缩入的凹槽，所述卡扣弹性设置在凹槽的内部。

优选的，所述卡扣伸入至凹槽内部的一端与水平设置的第二弹簧一端固定连接，所述第二弹簧的另一端固定连接凹槽的内部。

优选的，所述防护板的上表面还粘接有缓冲垫。

优选的，所述连接块两两对称分布在安全锁主体的长边两侧，且连接块与安全锁主体焊接固定。

本实用新型的技术效果和优点：该行李箱锁护板，通过防护机构的设置不仅仅起到保护安全锁主体的作用，也进一步的提升了的密码的输入安全性，避免外人偷窥，保护行李箱的安全，实用性强，通过第一弹簧的设置，在防护板失去卡扣的限位之后，可自动弹起并固定支撑，密码的输入更加便利，使用方便，舒适性高，该行李箱锁护板，结构合理，操作便捷，可广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的防护机构内部结构示意图；

图3为本实用新型的图2中a处放大结构示意图。

图中：1安全锁主体、3防护机构、4移动块、5第一弹簧、6缓冲垫、7防护板、8移动槽、9卡孔、10立柱、11卡扣、12凹槽、13第二弹簧、14连接块、15升降槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种行李箱锁护板，包括安全锁主体1、防护机构3、连接块14和立柱10，所述安全锁主体1的上方活动设置有防护机构3，所述防护机构3至少包括朝向安全锁主体1上表面移动的防护板7，以及对称分布在防护板7底部与防护板7滑动连接立柱10，所述立柱10共竖直设置有四组，且立柱10的底端面均固定连接连接块14的上表面，防护板7与缓冲垫6上均开设有网孔，供操作者旋转密码键盘，而避免外人偷看；

所述防护板7的内壁上还竖向开设有供立柱10伸入的升降槽15，所述升降槽15沿防护板7的底端面朝向防护板7的上表面延伸，所述立柱10的顶端沿升降槽15伸入，且伸入的一端与移动块4固定连接，所述移动块4水平分布在立柱10的上表面，且四周均超出移动块4，与移动块4呈台阶状分布；

所述升降槽15的槽壁上还竖向开设有移动槽8，所述移动块4伸入至移动槽8的内部并沿移动槽8竖向升降，所述移动块4与移动槽8的内壁贴合，所述移动块4远离立柱10的一端还与第一弹簧5的一端固定连接，移动块4沿着移动槽8滑动；

所述立柱10靠近连接块14的一端设有卡扣11，所述卡扣11与开设在防护板7长边外壁上的卡孔9适配，所述卡孔9与升降槽15连通。

具体的，所述第一弹簧5竖直设置在升降槽15的内部，且远离立柱10的一端还与升降槽15的顶端内壁固定连接，通过第一弹簧5的弹力将防护板7朝上顶，防护板7逐渐离开安全锁主体1。

具体的，所述立柱10靠近连接块14的一端外壁上开设有供卡扣11缩入的凹槽12，所述卡扣11弹性设置在凹槽12的内部，卡扣11按动使其缩入凹槽12进而退出卡孔9。

具体的，所述卡扣11伸入至凹槽12内部的一端与水平设置的第二弹簧13一端固定连接，所述第二弹簧13的另一端固定连接凹槽12的内部，依靠第二弹簧13的弹力将卡扣11顶出与卡孔9卡接。

具体的，所述防护板7的上表面还粘接有缓冲垫6，缓冲垫6可为橡胶、海绵等软性材质。

具体的，所述连接块14两两对称分布在安全锁主体1的长边两侧，且连接块14与安全锁主体1焊接固定。

工作原理：该行李箱锁护板，在使用时，首先通过防护板7对安全锁主体1进行保护，避免外力对安全锁主体1进行冲击，防护板7上设有缓冲垫6，缓冲垫6可为橡胶、海绵等软性材质，在需要解开安全锁主体1时，将卡扣11按动使其缩入凹槽12进而退出卡孔9，卡扣11设置有多组，也可以设置一组，起到固定防护板7的作用，当失去卡扣11的卡接限位之后，通过第一弹簧5的弹力将防护板7朝上顶，防护板7逐渐离开安全锁主体1，防护板7与缓冲垫6上均开设有网孔，供操作者旋转密码键盘，而避免外人偷看，网孔的工作原理与现有技术中银行atm机键盘上的防偷看护罩一致，在防护板7朝上移动的同时，移动块4沿着移动槽8下滑，当移动块4移动至移动槽8的尽头时，防护板7停止上移，在下按防护板7时，第一弹簧5逐渐收缩，直至卡扣11沿着升降槽15的内壁滑动至与卡孔9平齐，依靠第二弹簧13的弹力将卡扣11顶出与卡孔9卡接，防护板7不仅仅起到保护的作用，也进一步的提升了的密码的输入安全性，该行李箱锁护板，结构合理，操作便捷，可广泛推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。