一种具有转向功能的箱包拉杆的制作方法

本实用新型涉及箱包技术领域，具体为一种具有转向功能的箱包拉杆。

背景技术：

随着人们生活和消费水平的不断提高，各种各样的箱包已经成为人们身边不可或缺的饰品，人们要求箱包产品不仅在实用性上有所加强，装饰性已成为主要拓展，根据消费者品位的改变，箱包的材质更加多样化，真皮、pu、涤纶、帆布、棉麻等质地箱包引领时尚潮流，同时，在越来越标榜个性的时代，简约、复古、卡通等各类风格也从不同侧面迎合时尚人士张扬个性的需求，箱包的款式也由传统的商务包、书包、旅行包、钱包、小香包等拓展。

在现有技术中，箱包的拉杆都是固定在箱包上，转向时需要拉动箱包移动转动，长时间使用时浪费力气，而且不便，长时间的拉动会造成手臂的酸疼。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有转向功能的箱包拉杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有转向功能的箱包拉杆，包括箱包主体，所述箱包主体的下端前后两侧均固定连接有呈左右对称设置的第一万向轮，且箱包主体的内部设有拉链，所述拉链的外部滑动连接有拉环，且箱包主体的右端下侧固定连接有第二转动块，所述第二转动块的内部转动连接有第二轴套，且第二轴套的一端固定连接有伸缩套，所述伸缩套的内部滑动连接有伸缩杆，且伸缩杆的一端固定连接有第一轴套，所述第一轴套的内部转动连接有第一转动块，且第一转动块的一侧转动连接有固定轴，所述固定轴的前后两端均固定连接有下滑竿，所述下滑竿的下端固定连接有呈前后设置的第二万向轮，且下滑竿的内部滑动连接有上滑竿。

优选的，所述下滑竿的上端左侧固定连接有卡块，且箱包主体的右端上侧固定连接有固定块。

优选的，所述伸缩套的内部固定连接有第一弹簧，且第一弹簧的另一端固定连接有伸缩杆。

优选的，所述第一转动块的内部固定连接有呈环形设置的第二弹簧，且第二弹簧的另一端固定连接有限位块，所述限位块的外部滑动连接有第一转动块。

优选的，所述第一轴套与第二轴套的旋转夹角为90°。

优选的，所述固定块的内部开设有滑槽，且卡块通过设置的滑槽与固定块滑动连接。

现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的第一转动块、第一轴套、伸缩套、伸缩杆、第二转动块及第二轴套，通过第一轴套在第一转动块内部的转动，从而实现对伸缩套及伸缩杆的转动，从而将转向装置实现上下转动，从而实现对转向装置的收纳，再通过设置的第二轴套在第二转动块内部的转动，从而实现转向功能，操作简单，节省转向力量；

2、本实用新型中，通过设置的第一弹簧、第二弹簧、固定块、卡块及限位块，通过设置的第一弹簧，便于带动伸缩杆在伸缩套内部的滑动，从而实现将转向装置收纳时，卡块自动收进固定块内部，从而实现对上滑竿及下滑竿的固定，再通过设置的第二弹簧带动限位块的移动，从而实现对转向装置转向时，下滑竿保持固定，防止造成危险。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型卡块的安装结构示意图；

图3为本实用新型伸缩套的内部结构示意图；

图4为本实用新型伸缩杆的外部结构示意图；

图5为本实用新型第二转动块的内部结构示意图；

图6为本实用新型图5中的a处结构示意图。

图中：1-第一万向轮、2-箱包主体、3-拉链、4-拉环、5-固定块、6-上滑竿、7-卡块、8-下滑竿、9-第二万向轮、10-第一转动块、11-第一轴套、12-伸缩套、13-第二轴套、14-第二转动块、15-固定轴、16-第一弹簧、17-第二弹簧、18-限位块、19-伸缩杆、20-滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6本实用新型提供一种技术方案：

一种具有转向功能的箱包拉杆，包括箱包主体2，箱包主体2的下端前后两侧均固定连接有呈左右对称设置的第一万向轮1，且箱包主体2的内部设有拉链3，拉链3的外部滑动连接有拉环4，且箱包主体2的右端下侧固定连接有第二转动块14，第二转动块14的内部转动连接有第二轴套13，且第二轴套13的一端固定连接有伸缩套12，伸缩套12的内部滑动连接有伸缩杆19，且伸缩杆19的一端固定连接有第一轴套11，第一轴套11的内部转动连接有第一转动块10，且第一转动块10的一侧转动连接有固定轴15，固定轴15的前后两端均固定连接有下滑竿8，下滑竿8的下端固定连接有呈前后设置的第二万向轮9，且下滑竿8的内部滑动连接有上滑竿6。

下滑竿8的上端左侧固定连接有卡块7，且箱包主体2的右端上侧固定连接有固定块5，通过设置的卡块7与固定块5的配合，实现从而实现对上滑竿6和下滑竿8的收纳，从而实现在不使用时对转向装置的收纳，减少转向装置的占地面积；伸缩套12的内部固定连接有第一弹簧16，且第一弹簧16的另一端固定连接有伸缩杆19，通过设置的第一弹簧16，在转向装置收纳时，通过第一弹簧16的拉伸，将卡块7自动拉进固定块5的内部，从而实现对转向装置的固定；第一转动块10的内部固定连接有呈环形设置的第二弹簧17，且第二弹簧17的另一端固定连接有限位块18，限位块18的外部滑动连接有第一转动块10，通过设置的第二弹簧17，便于带动限位块18的移动，从而实现对第一转动块10的固定，防止在转向过程中，下滑竿8发生转动，影响转向装置的整体使用效果，同时便于转向装置的转动，便于转向装置的收纳；第一轴套11与第二轴套13的旋转夹角为90°，通过第一轴套11与第二轴套13的旋转夹角为90°，便于第一轴套11和第二轴套13在第一转动块14和第二转动块10内部的转动，从而实现对转向装置的收纳，同时便于转向装置的转向；固定块5的内部开设有滑槽20，且卡块7通过设置的滑槽20与固定块5滑动连接，通过设置的滑槽20，便于固定块5对卡块7的固定，从而防止在转向装置收纳的过程中，卡块7与固定块5脱落，造成危险。

工作流程：将物品放置进箱包主体2的内部，通过设置的拉环4将拉链3关闭，从而实现对箱包主体2的使用，当需要移动箱包主体2时，首先向上拉动上滑竿6，将上滑竿6拉出，将上滑竿6完全拉出后，继续向上拉伸，从而使卡块7与固定块5分离，再通过第二轴套13在第二转动块14内部的转动，从而将上滑竿6和下滑竿8拉出，使下滑竿8在固定轴15外部转动，使第二万向轮9接触到地面，通过设置的第二弹簧17和限位块18对固定轴15的固定，防止在使用过程中，下滑竿发生旋转，影响使用效果，造成危险，通过第一轴套11在第二转动块10内部的转动，从而实现转向功能，再通过设置的第一弹簧16，对伸缩套12和伸缩杆19的缓冲，防止突然拉动，造成转动装置与箱包主体2的硬连接，造成损坏，使用结束后，当需要对转动装置进行收纳时，拉动上滑竿6和下滑竿8，从而调动伸缩杆19和伸缩套12的在第一转动块14内部的转动，从而实现上滑竿6和下滑竿8的收纳，再通过设置的第一弹簧16，便于带动伸缩杆19在伸缩套12内部的滑动，从而实现将转向装置收纳时，卡块7自动收进固定块5内部，从而实现对上滑竿6及下滑竿8的固定，再通过设置的第二弹簧17带动限位块18的移动，从而实现对转向装置转向时，下滑竿8保持固定，防止造成危险。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。