专利名称：自行车伞篷的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种自行车用遮雨工具。
现有的自行车雨具，一般都是雨衣，由于雨衣的柔性和结构等因素，挡雨效果不好，雨水经常打湿裤脚、鞋和脸等部位;另外，由于雨衣依附于骑车者和自行车，对骑车者的手和自行车的车头活动有一定束缚，对人眼两侧视线有一定阻碍，影响了骑车的安全性;再者，由于雨衣的材料和结构所限，柔软而贴身，通风透气不良，令人有闷热感。
本发明的目的是开创一种新型、实用的可缩折，半刚性的自行车雨具，它能克服现有自行车雨具的缺点，具有挡雨效果好、使用安全、舒适和方便的特点。
本发明是由一把可前倾的长多边形两折伞，加上头蓬、飘裙、伞柄和插架组成，撑开插在自行车车架前梁前段的专用插架上，便成为自行车伞蓬，抽出则可作为可遮2-3人的大雨伞，收折后则为一把两折雨伞形式。
现结合附图
对本发明作进一步详述;
图一是本发明撑开使用时的结构图。
图二是图一的K向视图。
图三是本发明骨架撑开时的结构图。
图四是图三的P向视图。
图五是本发明伞柄结构图。
图六是图五的部分剖视图。
图七是本发明的专用插架结构图。
图八是图七的R向视图。
图九是本发明收折过程骨架状态图。
如图一所示，伞蓬是由前倾的长多边形的两折伞面(6)、可随伞面收叠的头蓬(1)、飘裙(5)、伞柄(7)和插架(8)五大部分组成，其中(2)是侧片(3)是围领，(4)是定位带，(9)是领口。
如图二所示，两折伞面(6)的收折原理与普通两折伞收折原理相同，伞面(6)通过不等刚度布置的伞面骨形成长多边形伞面，即在刚度上大幅度增强纵向的两前主骨(21)和两后主骨(12)，减弱侧向的两前侧骨(20)和两后侧骨(16)，取消横向伞骨，这样的伞面骨结构加上伞面布的张拉配合，使伞面纵向刚直、强度大，伞面横向软弯下垂，整个伞面投影形成一个长多边形状，为了使伞面(6)前倾时不碰到前轮，伞面前幅即两前主骨(21)较两后主骨(12)短。
为了解决前倾伞面(6)两侧和后方的挡雨不足，在伞面两侧和后方延伸出飘裙(5)。
在伞蓬的两后主骨(12)间的后段开有领口(9)，人的头部由此伸入设在这上方的头蓬(1)中，领口(9)两则和前边缘设有竖起的围领(3)，以挡伞面溅水。
可随伞面(6)收折的头蓬(1)是靠一对弹性较好的头蓬骨(11)用单向前折的撑杆(14)撑起而成形的，头蓬骨(11)与伞面后主骨(12)等长，其后末端与后主骨(12)末端并贴焊连，后主骨末段(10)选用弹性较好的小伞骨，以增加柔性，调顺头蓬后端的泻水角。撑杆(14)设计成上长下短，且只可单向前折，撑杆(14)与头蓬骨(11)以顶铰(13)连结，与后主骨(12)以脚铰(15)连结，且脚铰(15)装置在后主骨(12)的领口(9)前边缘，撑杆(14)的下段亦作为围领(3)的竖立支撑;顶铰(13)与脚铰(15)位置相错开，使领口(9)前边缘可以较前。
头蓬布只有两侧片(2)后部一小段在后主骨(12)上与伞面(6)的伞面布相连，两侧则大开缝口，以提供较大的侧后视角。头蓬(1)的两侧片(2)各以一对系结在后侧骨(16)上的定位带(4)把侧片(2)向横侧向牵拉，头蓬(1)由此而定形，调整定位带长度可调整头蓬前伸部分的俯仰挡雨角度。
如图三所示，伞蓬的前倾定位是由伞柄的上立管(31)和尾管(22)间设置的自锁限幅关节(19)来实现的，尾管(22)紧连着关节上件(23)，上件(23)以下端斜切的中舌片(27)插入关节下件(26)内，以上件(23)插装的限幅钉(25)来固定尾管(22)的摆幅在0°或40°。伞面前倾时，尾管(22)带动中舌片(27)摆转，拨转自锁顶卡(29)，关节屈折到限幅钉(25)限定的极限位置时，由回簧(28)回弹顶卡(29)顶住中舌片(27)末端，因而中舌片、尾管、伞面的前倾位置全被锁定。
伞柄的伸长长度调定是将上立管(31)插入下立管(38)内，由上立管(31)内的顶钉塞(37)在管内的位置，即顶钉(34)所突出的调高孔(32)位置而定。使用前先按伞柄使用的需要长度调定顶钉塞(37)位置，调整时将顶钉(34)按入顶钉塞(37)内，顶钉塞(37)在上立管(31)内移动，选择合适位置的调高孔(32)，令顶钉(34)被小顶簧(36)推顶出，顶钉塞(37)定位后，在顶钉(34)相背对的紧塞孔(30)内把压簧螺丝(35)往外拧，由于压簧螺丝头径设计比紧塞孔大，而把顶钉塞(37)迫紧在上立管(31)管壁内，使用时，把上立管(31)从下立管(38)中抽出，令顶钉(34)在“7”字孔(33)中突出，即上立管(31)被卡定不能回插，要回插收折时，需把顶钉(34)按入。
如图四所示，伞柄下立管是套插在专用插架的插轴(39)上，插架是以架腿(45)骑夹住自行车三角架前梁的前段位置，用紧夹螺栓(44)紧固，压扣(40)可控制插轴(39)向上或向下，插架不需用时，将插轴(39)连同上板(41)拨转向下，需用时，将压扣(40)拨向插轴(39)方向，将插轴板转向上，再将压扣(40)拨转90°，把上板(41)压住，插轴(39)便稳定可用。
如图五所示，撑开后的伞蓬收折过程，箭头所示施力处和方向。
(A)图，压拨顶卡(29)，使伞柄转直，推折头蓬撑杆(14)头蓬收叠。
(B)图，收折伞骨和伞衣，理顺伞衣。
(C)图，将下立管的“7”字孔(33)内的顶钉(34)压入，推插入下段伞柄，成收伞后状态。
本发明实施特点如下由于伞面和头蓬的特殊设计，挡雨效果好，基本不湿脸、领和鞋、裤脚，对人和车的活动无束缚，侧后视角广阔，保障了自行车的行车安全;伞蓬的半刚性结构，不依附于物体，具有通风、舒适的优点;伞蓬收折后仅为一把两折伞形式体积，使用方便。
权利要求
1.一种可缩折的自行车伞蓬，其特征在于本发明由主伞面(6)、头蓬(1)、飘裙(5)、伞柄(7)和插架(8)组成，主伞面(6)的纵向伞面骨由强刚度的主伞骨组成，侧向伞面骨由弱刚度的侧伞骨组成，头蓬(1)骨架由后主骨(12)上的单向可折撑杆(14)撑起头蓬骨(11)组成，伞柄(7)的上立管(31)和尾管(22)间设有自锁限幅装置，以确定尾管(22)的前倾位置，伞柄(7)的上立管(31)和下立管(38)相套插内设有伞柄伸长长度调定装置，插架(8)可折叠，装置在自行车三角架前梁前段。
2.根据权利要求1所述的自行车伞蓬，其特征在于主伞面(6)的伞面骨各有两条，两前主骨(21)和两后主骨(12)，且伞面前主骨(21)比后主骨(12)较短。
3.根据权利要求1所述的自行车伞蓬，其特征在于自锁限幅装置由尾管(22)摆转带动中舌片(27)将自锁顶卡(29)拨转，由自锁顶卡(29)顶住中舌片(27)以固定尾管摆幅。
4.根据权利要求1所述的自行车伞蓬的伞柄伸长长度调定装置，其特征在于在上立管(31)内有顶钉塞(37)，顶钉塞(37)内有顶钉(34)突出管外，由调定顶钉塞(37)在管内位置即顶钉(34)所突出的高度位置来调定伞柄伸长长度。
全文摘要
一种新型、实用、半刚性的自行车伞篷，由主伞面(6)、头篷(1)、飘裙(5)、伞柄(7)和插架(8)五大部分组成。整个伞篷可以收折在普通两折伞形式，具有挡雨效果好、安全、舒适、方便等特点。
文档编号A45B11/00GK1064996SQ9110176
公开日1992年10月7日 申请日期1991年3月18日 优先权日1991年3月18日
发明者胡德根 申请人:胡德根