专利名称：膝腿保暖护套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及用于防风寒的膝腿保暖护套。
目前，随着交通运输的发展，手扶农用机动车和摩托车使用已较普遍并日趋增多。在冬季寒冷地区驾车外出，强烈的寒风使脚、小腿及膝部迅速降温，使人寒冷难耐，并极易引发风湿性关节炎等疾病。抵御寒风侵袭的办法是穿上厚厚的棉裤或是高筒棉靴，此措施虽可在驾车时保暖，但确造成在停车时的活动不灵活、不方便。
本实用新型的目的在于针对上述问题而提供一种膝腿保暖护套，它可在驾车时穿带以防风寒保暖，又可在非驾车时方便地取下以使行动灵活不受其拖累。
实现上述目的的技术方案是一种膝腿保暖护套，它具有一可围小腿呈套的由防风面层，保温夹层和里衬复合构成的片体，该片体的上端护膝处及下端护裸处呈凸弧形状，外裸与内裸间呈凹弧形状，在片体的两侧部和外踝、内踝处分别设置有相对应的扣带和带卡。
本实用新型的技术方案还包括在外踝与内踝前过渡凹弧段设置可分开和锁合的连接带并经其连接保暖护脚面体。该连接带可选用拉锁或者尼龙搭扣。
本膝腿保暖护套具有结构简单，使用灵活方便，保暖效果好的优点。
附图
是本膝腿保暖护套结构展开图。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如附图给出的，本保暖护套具有一可围小腿呈套的片体1，由防风面层、保温夹层和里衬复合构成。该片体1的上端护膝处及下端护踝处呈凸弧形状，以高出髌骨及履盖住踝骨；外踝与内踝间呈凹弧形状，以适合小腿下端脚面处的形状。在片体1的两侧部设置有分别相对应的三条腿扣带2和带卡3，在外踝与内踝处设置有相对的一条脚扣带4和带卡5。在片体1的下端外踝与内踝前过渡凹弧段设置有可分开和锁合的连接带6并经其连接保暖护脚面体7，其连接带6可选用拉锁或者尼龙搭扣。
本保暖护套使用时，将片体1围于小腿上，经腿扣带2和带卡3系紧，可抵挡驾车时冷风对小腿、膝盖及脚踝的侵袭，起到保暖的效果。将脚踝处脚扣带4穿过鞋后跟前部系于带卡5上，可防止护套向上窜动。当需对脚部加强保暖时可经连接带6装配护脚面体7，以减少风寒对脚面的侵袭。其使用灵活方便，具有较好的防寒效果。
权利要求1.一种膝腿保暖护套，其特征是它具有一可围小腿呈套的由防风面层、保温夹层和里衬复合构成的片体(1)，该片体的上端护膝处及下端护踝处呈凸弧形状，外踝与内踝间呈凹弧形状，在片体的两侧部和外踝、内踝处分别设置有相对应的腿扣带(2)、带卡(3)和脚扣带(4)、带卡(5)。
2.根据权利要求1所述的膝腿保暖护套，其特征是在外踝与内踝前过渡凹弧段设有可分开和锁合的连接带(6)，并经其连接保暖护脚面体(7)。
3.根据权利要求2所述的膝腿保暖护套，其特征是连接带(6)为一拉锁。
4.根据权利要求2所述的膝腿保暖护套，其特征是连接带(6)为一尼龙搭扣。
专利摘要一种用于防风寒的膝腿保暖护套，具有一可围小腿呈套的保暖片体，该片体的上端护膝处及下端护踝处呈凸弧形状，外踝与内踝间呈凹弧形状，其片体的两侧部和外踝、内踝处分别设置相对应的扣带及带卡，在外踝与内踝前过渡凹弧段设有可分开和锁合的连接带并经其连接保暖护脚面体。本保暖护套特别适合冬季寒冷地区手扶农用机动车及摩托车驾驶员驾车外出使用。具有结构简单，使用灵活方便，御寒保暖效果好的优点。
文档编号A41D17/02GK2268396SQ96240040
公开日1997年11月26日 申请日期1996年10月5日 优先权日1996年10月5日
发明者杨忠 申请人:杨忠