专利名称：折叠助行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种助行车，尤其是一种折叠助行车。
背景技术：
由于高龄化及少子化的缘故，使得迈入中老年的人口数量逐渐增加，由于疾病或是体力衰退的缘故，医师常会建议较为高龄或体力不佳的患者使用助行车来协助行走，避免在打走的过程中发生摔敗或碰撞；一般公知助行车于两侧分别有一支撑车架，并于该支撑车架的底部设有一个以上的轮组以协助行走，于该两个支撑车架之间设有一个可折叠的支撑杆，通过公知的助行车能够折叠该支撑杆以收合两侧的该支撑车架，但由于各支撑车架的各轮组无法收合，使得 公知的助行车在折叠后形成L形的状态，在收纳时较为不便且较占用空间，并且由于收折后的轮子会互相挤压，使得拖行较为不易，且该支撑杆的结构较不稳固且不易收合，若支撑较重的重量时，有可能发生变形，实有改善的必要。
实用新型内容为了解决公知的助行车收纳后较占用空间，并且拖行不易及支撑杆结构不稳固的问题，本实用新型的主要目的在于提供一种折叠助行车，其能够将一折叠轮架向上收合，使仅需以一主轮架的轮组支撑站立，能够简省收纳空间，在拖行时也能够容易省力，并且于该折叠轮架及该主轮架设有一体成形的一支撑杆，结构较为坚固并且易于收折，相当地实用。本实用新型所运用的技术手段在于提供一种折叠助行车，包括一主轮架，其包括有一支撑架、一对握柄杆及一对轮组，该对握柄杆分别于插设结合于该支撑架的上端，该对轮组分别装设结合于该支撑架的底部；一折叠椅座，其包括有一垫体及至少两个以上的枢接件，于该垫体底部的两侧分别设有一个以上的该枢接件，该折叠椅座以一侧的一个以上的该枢接件枢设结合于该支撑架；一折叠轮架，其枢接结合于该折叠椅座的该枢接件异于连接该主轮架的一侧，该折叠轮架包括有一主杆、一连接杆及一对轮组，该主杆呈倒U形且具有一横杆及两个立杆，该主杆以该横杆枢设于该折叠椅座的该枢接件，于该两个立杆分别设有一插销，于该两个立杆邻近底部的位置横向连接该连接杆，于该两个立杆的底部分别可转动地连接结合该对轮组一对支撑杆；一对支撑杆，其具有两端，一端枢接结合于该支撑架，另一端枢接于该折叠轮架，并且开设有一滑槽，该滑槽呈长条形圆弧状，于该滑槽的两端分别设有一卡制沟，该折叠轮架的该插销可滑动地穿设结合于该滑槽内。前述的折叠助行车，其中该主轮架进一步设有一连接带，该对握柄杆于两侧分别具有一连接部，该连接带以两端分别连接于该对握柄杆的该连接部。前述的折叠助行车，其中该主轮架的支撑架是由两个立杆及一横杆组装形成H形的杆架。前述的折叠助行车，其中该横杆以两端水平连接于该两个立杆，并于中央部位弯折形成凹陷状，该垫体于靠近该主轮架的位置具有一缺口，该缺口与该横杆相对合。前述的折叠助行车，其中该主轮架进一步设有一对制动器，该对握柄杆分别具有一握把及一调整杆，该对握柄杆分别于该支撑架的上方以该调整杆插设于该主轮架的两个立杆，该制动器装设于该握柄杆的该握把及该调整杆之间，且该制动器具有一制动线，该制动线穿入该调整杆，且穿出于该支撑架的下端并连接于该对轮组的内侧部。前述的折叠助行车，其中于该两个立杆的底端分别设有一止挡杆。前述的折叠助行车，其中该插销以弹性元件固定于该两个立杆并可前后拉动地卡 制于该卡制沟中。前述的折叠助行车，其中该垫体于底部的两侧分别设有两个相并排的枢接件，该折叠椅座以一侧的该两个枢接件枢设结合于该支撑架的该横杆，该折叠轮架枢接结合于该折叠椅座的该两个枢接件异于连接该主轮架的一侧。前述的折叠助行车，其中该两个插销固定结合于该两个立杆上，于该对支撑杆进一步分别设有一固定装置，该固定装置包括有一固定螺栓、一弹簧及一扳动件，该固定螺栓装设结合于该支撑杆，该弹簧以一端连接于该支撑杆，并以另一端连接该扳动件，该扳动件可扳动地卡合于该插销。本实用新型利用所提供的折叠助行车，可以获得的功效增进包括I、本实用新型能够使一折叠轮架朝向一主轮架折叠，并使该折叠轮架于折叠后略高于地面,使收折后的收纳体积缩小，并能够以该主轮架的止挡杆形成支撑避免该主轮架倒下，使本实用新型能够站立于地面，让本实用新型在拖行及收纳时较为方便容易。2、本实用新型的一支撑杆一体成形并连接于该折叠轮架及该主轮架，并且该折叠轮架以一插销滑动拘束于该支撑杆的一滑槽内，使该折叠轮架在拉动该插销后即能够将该折叠轮架翻折，使本实用新型易于收折且结构较为坚固。3、本实用新型的该折叠椅座进一步具有一缺口，能够避免使用者在使用助行器时直接碰触该折叠椅座，相当贴心实用。
图I是本实用新型第一较佳实施例的外观图。图2是本实用新型第一较佳实施例的侧视图。图3是本实用新型第一较佳实施例的实施状态示意图。图4是本实用新型第一较佳实施例的实施状态示意图。图5是本实用新型第一较佳实施例的收折状态示意图。图6是本实用新型第二较佳实施例的局部示意图。主要元件符号说明10主轮架11支撑架111立杆112横杆113止挡杆12握柄杆121调整杆122握把[0033]123连接部13制动器131制动线14连接带15 轮组20折叠椅座21垫体211缺口22枢接件 30折叠轮架31主杆311横杆312立杆313插销32连接杆33 轮组40支撑杆41滑槽411卡制沟42固定装置421固定螺栓422弹簧423扳动件A使用者。
具体实施方式
为了能够详细了解本实用新型的技术特征及实用功效，并可依照说明书的内容来实施，更进一步以如附图所示的较佳实施例，详细说明如后本实用新型涉及一种折叠助行车，请参阅图I及图2的第一较佳实施例，其包括一主轮架10、一折叠椅座20、一折叠轮架30及一对支撑杆40。如图I及图2所示，该主轮架10包括有一支撑架11、一对握柄杆12、一对制动器
13、一连接带14及一对轮组15，该支撑架11是由两个立杆111及一横杆112组装形成H形的杆架，该横杆112以两端水平连接于该两个立杆111，并于中央部位弯折形成凹陷状，于该两个立杆111的底端分别设有一止挡杆113，该止挡杆113用于使该支撑架11站立时能够与地面形成支撑，该对握柄杆12分别具有一调整杆121、一握把122及一连接部123，该对握柄杆12呈T型，于该对握柄杆12具有直立状的部分为该调整杆121，于该调整杆121的两侧呈水平状的部分分别为该握把122及该连接部123，该对握柄杆12分别于该支撑架11的上方以该调整杆121插设于该两个立杆111，该对握柄杆12可通过该调整杆121升降调整至适合使用者使用的高度，该对制动器13分别装设于该对握柄杆12，该制动器13装设于该握柄杆12的该握把122及该调整杆121之间，且该制动器13具有一制动线131，该制动线穿入该调整杆121，且穿出于该支撑架11的下端并连接于该对轮组15的内侧部，当该制动器13按压时能够制动让该对轮组15使速度减缓，该连接带14以两端分别连接于该对握柄杆12的该连接部123，且该连接带13具有弹性且坚韧的带体，让使用者靠置于该连接带13不致于失去支撑，该对轮组15分别装设结合于该支撑架11的该两个立杆111的底部，且该对轮组15的行进方向为固定并与该支撑架11互相平行。如图I及图2所示，该折叠椅座20包括有一垫体21及四个枢接件22，该垫体21于靠近该主轮架10的位置具有一缺口 211，该缺口 211与该横杆112相对合，该垫体21于底部的两侧分别设有两个相并排的枢接件22，该折叠椅座20以一侧的该两个枢接件22枢设结合于该支撑架11的该横杆112上，且该折叠椅座20位于该支撑架11该两个立杆111之间；该折叠轮架30枢接结合于该折叠椅座20的该两个枢接件22异于连接该主轮架10的一侧，该折叠轮架30包括有一主杆31、一连接杆32及一对轮组33，该主杆31呈倒U形且具有一横杆311及两个立杆312,该主杆31以该横杆311枢设于该折叠椅座20 —侧的该两个枢接件22，于该两个立杆312邻近该横杆311的位置分别设有一插销313，该插销313以弹性元件固定于该两个立杆312并可前后拉动，于该两个立杆312邻近底部的位置横向连接该连接杆32，于该两个立杆312的底部分别连接结合该对轮组33，该对轮组33可旋转360度。如图I及图2所示，该对支撑杆40分别装设结合于该主轮架10的内侧及该折叠轮架30的外侧，该支撑杆40具有两端，一端枢接结合于该支撑架11的该立杆111的内侧，于另一端略呈直角三角形并开设有一滑槽41，该滑槽41呈长条形圆弧状且于两端分别设有一卡制沟411，该支撑杆40具有该卡制沟311的一端枢接于该折叠轮架30，并以该折叠轮架30的该插销313对应穿入该滑槽41，使该折叠轮架30的折叠动作随着该插销313于 该滑槽41内滑动的轨迹而动作。本实用新型第一较佳实施例的实施方式如图3至图5所示如图3所示，本实用新型能够供以中、老年人或者是病患用于助行使用，一使用者A能够握持住该握把122，将本实用新型缓缓推行，若推行速度过快时，该使用者A能够按压该制动器13使该对轮组15的动作减缓，方便配合该使用者行走，该折叠椅座20的该缺口211能够防止该使用者A在行走时抬高双腿而不会直接碰撞到该折叠椅座20 ；如图4所示，若该使用者A于推行过程中感到疲倦时，则能够坐立于该折叠椅座20上休息片刻，待体力恢复时再继续行走；如图5所示，本实用新型于使用后的收纳方式是将该折叠轮架30的该对插销313拉起后，将该对支撑杆40朝向该主轮架10收折，且该折叠椅座20将会同时朝该主轮架10方向收拢，直到该对插销313于该对支撑杆40的各滑槽41中滑动直到抵靠至各卡制沟411的位置时，该插销313即会卡制于该卡制沟411，并使该对支撑杆40的收折动作受到拘束，当使用者未将该对插销313拉起时，该对支撑杆40即会因该插销313卡制于该卡制沟411内而无法进行折叠动作，在完成收折动作后，该折叠轮架30的该对轮组33的位置高于该主轮架10的该对轮组15 ；收折后的本实用新型由于仅以该主轮架10的该轮组15独立站立于地面上，在拖行时较不易受到其他轮组的挤压，并且收折后的本实用新型体积较小，且该对支撑杆40为一体成形，结构较为坚固且收折较为容易，相当方便实用。本实用新型第二较佳实施例如图6所示，其与第一较佳实施例大致雷同，差异在于该对支撑杆40处该两个插销313固定结合于该两个立杆312上，于该对支撑杆40进一步分别设有一固定装置42，该固定装置42包括有一固定螺栓421、一弹簧422及一扳动件423，该固定螺栓421装设结合于该支撑杆40，该弹簧422以一端连接于该支撑杆40，并以另一端连接该扳动件423，该扳动件423能够卡合于该插销313，当扳动该扳动件423与该插销313分离时，该支撑杆40将能够顺着该滑槽41的轨迹进行收折动作，相当地便利。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何本领域技术人员，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。·
权利要求1.一种折叠助行车，其特征在于，包括 一主轮架，其包括有一支撑架、一对握柄杆及一对轮组，该对握柄杆分别于插设结合于该支撑架的上端，该对轮组分别装设结合于该支撑架的底部； 一折叠椅座，其包括有一垫体及至少两个以上的枢接件，于该垫体底部的两侧分别设有一个以上的该枢接件，该折叠椅座以一侧的一个以上的该枢接件枢设结合于该支撑架； 一折叠轮架，其枢接结合于该折叠椅座的该枢接件异于连接该主轮架的一侧，该折叠轮架包括有一主杆、一连接杆及一对轮组，该主杆呈倒U形且具有一横杆及两个立杆，该主杆以该横杆枢设于该折叠椅座的该枢接件，于该两个立杆分别设有一插销，于该两个立杆邻近底部的位置横向连接该连接杆，于该两个立杆的底部分别可转动地连接结合该对轮组一对支撑杆； 一对支撑杆，其具有两端，一端枢接结合于该支撑架，另一端枢接于该折叠轮架，并且开设有一滑槽，该滑槽呈长条形圆弧状，于该滑槽的两端分别设有一卡制沟，该折叠轮架的该插销可滑动地穿设结合于该滑槽内。
2.如权利要求I所述的折叠助行车，其特征在于，其中该主轮架进一步设有一连接带，该对握柄杆于两侧分别具有一连接部，该连接带以两端分别连接于该对握柄杆的该连接部。
3.如权利要求I或2所述的折叠助行车，其特征在于，其中该主轮架的支撑架是由两个立杆及一横杆组装形成H形的杆架。
4.如权利要求3所述的折叠助行车，其特征在于，其中该横杆以两端水平连接于该两个立杆，并于中央部位弯折形成凹陷状，该垫体于靠近该主轮架的位置具有一缺口，该缺口与该横杆相对合。
5.如权利要求4所述的折叠助行车，其特征在于，其中该主轮架进一步设有一对制动器，该对握柄杆分别具有一握把及一调整杆，该对握柄杆分别于该支撑架的上方以该调整杆插设于该主轮架的两个立杆，该制动器装设于该握柄杆的该握把及该调整杆之间，且该制动器具有一制动线，该制动线穿入该调整杆，且穿出于该支撑架的下端并连接于该对轮组的内侧部。
6.如权利要求5所述的折叠助行车，其特征在于，其中于该两个立杆的底端分别设有一止挡杆。
7.如权利要求6所述的折叠助行车，其特征在于，其中该插销以弹性元件固定于该两个立杆并可前后拉动地卡制于该卡制沟中。
8.如权利要求7所述的折叠助行车，其特征在于，其中该垫体于底部的两侧分别设有两个相并排的枢接件，该折叠椅座以一侧的该两个枢接件枢设结合于该支撑架的该横杆，该折叠轮架枢接结合于该折叠椅座的该两个枢接件异于连接该主轮架的一侧。
9.如权利要求6所述的折叠助行车，其特征在于，其中该两个插销固定结合于该两个立杆上，于该对支撑杆进一步分别设有一固定装置，该固定装置包括有一固定螺栓、一弹簧及一扳动件，该固定螺栓装设结合于该支撑杆，该弹簧以一端连接于该支撑杆，并以另一端连接该扳动件，该扳动件可扳动地卡合于该插销。
专利摘要本实用新型涉及一种折叠助行车，主要包括一主轮架、一折叠椅座、一折叠轮架及一对支撑杆，该折叠椅座以一侧连接于该主轮架，另一侧连接于该折叠轮架，于该折叠轮架于两个轮架杆分别具有一插销，于该折叠轮架及该主轮架之间设有该对支撑杆，于该对支撑杆具有一滑槽；本实用新型的能够使一折叠轮架朝向一主轮架折叠，并使该折叠轮架于折叠后略高于地面，使收折后的收纳体积缩小，并能够以该主轮架的轮组单独支撑站立于地面，让本实用新型在拖行及收纳时较为方便容易。
文档编号A61G5/08GK202459184SQ201220005240
公开日2012年10月3日 申请日期2012年1月6日 优先权日2012年1月6日
发明者邹惠钧 申请人:邹惠钧