专利名称：一种急救用担架车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及医疗设备技术领域，具体地说涉及一种急救用担架车。
背景技术：
目前，急诊科医疗救护人员在执行野外急救任务时，经常需要用担架车转送病人，目前，医院所用的担架车主要有担架、支臂和转轮组成，转轮一般为四个，前为万向轮，后为固定轮，水平设置。这种担架车在碰到斜坡路或路面不平坦时，担架车发生倾斜和易震动颠簸，对心血管病人极为不利，运送过程中还要作一些简单的治疗如输液等，此时还需要有专人在担架车旁用手高举输液瓶，极为不便。
实用新型内容针对上述缺陷，本实用新型提供一种结构简单、设计合理、使用方便的急救用担架车，具有在斜坡路和路面不平坦时仍能保持平稳的优点。为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种急救用担架车，包括担架、支臂、担架前部的固定轮和后部的万向轮，所述的支臂为可高度调节式支臂，所述担架中部增设中支臂，所述的中支臂下设置中间轮，所述的中间轮与担架的高度差大于万向轮、固定轮与担架的高度差 。进一步，所述的万向轮和固定轮与支臂之间、中间轮与中支臂之间设置减震弹簧。进一步，所述的担架一侧设置输液架，输液架的一端通过固定螺栓与担架相连接，本实用新型的急救用担架车，在碰到斜坡路时可仅用中间轮着地，不管是上坡或下坡仍能简单容易保证担架车的水平，在碰到路面不平坦时，由于行走轮与支臂间设置有减震弹簧，故还能保持担架车的平稳，在平路时可调支臂使担架水平行走，对心血管病人极为有利；在运送过程中可根据病人病情的情况随时给病人输液，不需要专人用手高举输液瓶。本实用新型的担架车结构简单，使用方便，安全可靠，具有在斜坡路和路面不平坦时仍能保持平稳的优点。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本实用新型作进一步地说明。如图1所示，本实用新型的急救用担架车，包括担架1、支臂2、担架I前部的固定轮3和后部的万向轮4，所述的支臂2为高度调节式支臂，所述担架I中部增设中支臂5，所述的中支臂5下设置中间轮6，所述的中间轮6与担架I的高度差大于万向轮4、固定轮3与担架I的高度差。所述的万向轮4和固定轮3与支臂2之间、中间轮6与中支臂5之间设置减震弹簧。所述的担架I 一侧设置输液架7，输液架7的一端通过固定螺栓与担架I相连接，不用的时候可水平固定在担架I的一侧。以上所述仅是本实用新型的一种实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范·围。
权利要求1.一种急救用担架车，包括担架、支臂、担架前部的固定轮和后部的万向轮，其特征在于:所述的支臂为可高度调节式支臂，所述担架中部增设中支臂，所述的中支臂下设置中间轮，所述的中间轮与担架的高度差大于万向轮、固定轮与担架的高度差。
2.根据权利要求1所述的急救用担架车，其特征在于:所述的万向轮和固定轮与支臂之间、中间轮与中支臂之间设置减震弹簧。
3.根据权利要求1所述的急救用担架车，其特征在于:所述的担架一侧设置输液架，输液架的一端通过固定螺栓·与担架相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种急救用担架车，包括担架、支臂、固定轮和万向轮，所述的支臂为可高度调节式支臂，所述担架中部增设中支臂，所述的中支臂下设置中间轮，所述的中间轮与担架的高度差大于万向轮、固定轮与担架的高度差。本实用新型的急救用担架车，在碰到斜坡路时可仅用中间轮着地，不管是上坡或下坡仍能保证担架车的水平，在碰到路面不平坦由于行走轮与支臂间设置有减震弹簧，故还能保持担架车的平稳，在平路时可调支臂使担架水平行走，对心血管病人极为有利，在运送过程中可根据病人病情的情况随时给病人输液，不需要专人用手高举输液瓶，本实用新型的担架车结构简单，使用方便，安全可靠，具有在斜坡路和路面不平坦时仍能保持平稳的优点。
文档编号A61G1/02GK203154110SQ20132017345
公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月9日 优先权日2013年4月9日
发明者迟强 申请人:迟强