本发明涉及汽车技术领域，具体为一种车载心率监测系统。
背景技术
汽车作为人们的日常交通工具已经拥有了120多年的历史，在此期间随着科技的发展，汽车也经历了日新月异的变化。车载是指专门在汽车上使用的产品，方便在汽车运动中使用，大家最常见的是车载mp3,mp4,gps,车载dvd，车载硬盘机，车载电源，车载冰箱，车载按摩器，车载电脑，车载电视，车载硬盘机，车载空气净化器，车载u盘录像机等。近年来心脑血管疾病极大地影响了人们的健康，心脑血管发病急，致命性强，但发病时如果能及时进行救治会大大减轻其危害，针对此特点市场上出现了一批用于检测心率的仪器设备，但是对于车载心率监测，市面上的心率监测系统就无法满足使用的要求了。例如申请号为cn201520650090.9公开的一种可穿戴式的智能心率监测系统，通过心率电路将心率信号转换成数字信号，并传输给微控制器；利用微控制器将该数字信号进行处理，并通过蓝牙通讯模块，将心率数值以及波形在终端显示系统上显示，但是仍然具有一定的局限性，不适合长时间使用，影响驾驶员活动。
研发一种可长时间使用、又不影响人们正常活动的心率监测系统来对人体的心率进行监测，显得格外重要和迫切。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种车载心率监测系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车载心率监测系统，包括方向盘本体、第一电极片、第二电极片和主机，所述第一电极片和第二电极片安装在方向盘本体左右两侧的手掌握扶处，所述第一电极片和第二电极片的输出端均连接到信号采集模块，所述信号采集模块的输出端均连接到信号处理模块，所述信号处理模块通过can通信模块连接到主机，所述主机包括处理器和接线端口，所述主机通过接线端口连接有显示器模块，所述显示器模块为led显示器模块。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种车载心率监测系统，所述主机还通过无线通信模块连接到客户端，所述无线通信模块为gprs通信模块，所述客户端为手机移动客户端。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种车载心率监测系统，所述第一电极片和第二电极片直接与左右手掌接触，用于收集微弱的生物电信号，并将其传送到信号采集模块，所述信号采集模块包括信号采集器，所述信号采集器为心电信号采集器。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种车载心率监测系统，所述信号采集器由硬件电路对微弱的生物电信号进行多级滤波和多级放大，并由高精度的ad转换芯片将模拟量转换为数字量。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种车载心率监测系统，所述信号处理模块包括信号处理器，所述信号处理器对采集到的信息经过大数据训练的人工智能模式识别算法，识别驾驶员的生理和心理状态。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种车载心率监测系统，所述can通信模块用于和车辆的主机总线相连，之后由主机做出相应决策，对驾驶人员进行提示，主机将信息传递给仪表。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种车载心率监测系统，利用心电信号法心率监测原理，第一电极片和第二电极片安装在方向盘本体左右两侧的手掌握扶处，第一电极片和第二电极片直接与左右手掌接触，用于收集微弱的生物电信号，并将其传送到信号采集模块，信号采集器由硬件电路对微弱的生物电信号进行多级滤波和多级放大，并由高精度的ad转换芯片将模拟量转换为数字量，再通过can通信模块和主机总线相连，之后由主机做出相应决策，对驾驶人员进行提示，主机将信息传递给仪表，实现对驾驶员的心率监测，能够长时间使用，并且不影响驾驶员的正常活动，具有很高的实用性，大大提升了该一种车载心率监测系统的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。
附图说明
图1为本发明一种车载心率监测系统的结构示意图；
图2为本发明一种车载心率监测系统的方向盘本体结构示意图。
图中：1方向盘本体、2第一电极片、3第二电极片、4信号采集模块、5信号处理模块、6can通信模块、7主机、8处理器、9接线端口、10显示器模块、11无线通信模块、12客户端、13信号采集器、14信号处理器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种车载心率监测系统，包括方向盘本体1、第一电极片2、第二电极片3和主机7，所述第一电极片2和第二电极片3安装在方向盘本体1左右两侧的手掌握扶处，所述第一电极片2和第二电极片3的输出端均连接到信号采集模块4，所述信号采集模块4的输出端均连接到信号处理模块5，所述信号处理模块5通过can通信模块6连接到主机7，所述主机7包括处理器8和接线端口9，所述主机7通过接线端口9连接有显示器模块10，所述显示器模块10为led显示器模块。
具体的，所述主机7还通过无线通信模块11连接到客户端12，所述无线通信模块11为gprs通信模块，所述客户端12为手机移动客户端。
具体的，所述第一电极片2和第二电极片3直接与左右手掌接触，用于收集微弱的生物电信号，并将其传送到信号采集模块4，所述信号采集模块4包括信号采集器13，所述信号采集器13为心电信号采集器。
具体的，所述信号采集器13由硬件电路对微弱的生物电信号进行多级滤波和多级放大，并由高精度的ad转换芯片将模拟量转换为数字量。
具体的，所述信号处理模块5包括信号处理器14，所述信号处理器14对采集到的信息经过大数据训练的人工智能模式识别算法，识别驾驶员的生理和心理状态。
具体的，所述can通信模块6用于和车辆的主机7总线相连，之后由主机7做出相应决策，对驾驶人员进行提示，主机7将信息传递给仪表。
工作原理：本发明一种车载心率监测系统，使用时，利用心电信号法心率监测原理，第一电极片2和第二电极片3安装在方向盘本体1左右两侧的手掌握扶处，第一电极片2和第二电极片3直接与左右手掌接触，用于收集微弱的生物电信号，并将其传送到信号采集模块4，信号采集器13由硬件电路对微弱的生物电信号进行多级滤波和多级放大，并由高精度的ad转换芯片将模拟量转换为数字量，再通过can通信模块6和主机7总线相连，之后由主机7做出相应决策，对驾驶人员进行提示，主机7将信息传递给仪表，实现对驾驶员的心率监测，能够长时间使用，并且不影响驾驶员的正常活动，适合推广使用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。