一种适用于转运担架全天候可拆卸装置的制作方法

本实用新型涉及医疗器械技术领域，更具体地说，本实用涉及一种适用于转运担架全天候可拆卸装置。

背景技术：

担架是目前救护车内常备的装备之一，符合病情需要，便于病人与伤员躺卧。转运担架主要用于在各种环境下救护和转运病人，在各大医院的急诊科最为常见，转运担架是使用较为普及的一种医疗用品，随着技术和材料的发展，担架的种类和形式也越来越多。

但现有的转运担架经常与担架车配合使用，使用过程中需要进行分离拆装，但在拆卸过程中操作不够便捷。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种适用于转运担架全天候可拆卸装置，通过设置支撑板、连接杆、支撑球、第一滑槽、第二滑槽和安装槽，只需要一推再转向推，即可实现组装，只需要一抬一拉再一推，即可实现转运担架的拆卸，方便快捷，拆装过程无锁紧部件，不会发生机械故障，在任何情况下均可实现转运担架的拆卸，通过设置球形垫、空腔和通孔，可对支撑球进行夹持固定，可加强转运担架本体与支撑板组装的稳定性，提高设备安全性能，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于转运担架全天候可拆卸装置，包括转运担架本体和支撑板，所述转运担架本体底部设有若干个固定板，所述固定板底部设有若干个连接杆，所述连接杆底部设有支撑球，所述支撑板顶部设有与所述支撑球相匹配的第一滑槽，所述支撑板顶部于所述第一滑槽一侧设有与所述支撑球相匹配的第二滑槽，所述第二滑槽与所述第一滑槽贯通，所述第二滑槽远离所述第一滑槽一端设有与所述支撑球相匹配的安装槽，所述安装槽内壁设有若干个球形垫，所述球形垫内部设有空腔，所述球形垫外壁设有若干个通孔，所述通孔与所述空腔贯通。

在一个优选的实施方式中，所述转运担架本体包括支撑架，所述支撑架顶部设有支撑垫。

在一个优选的实施方式中，所述固定板设于所述支撑架内侧底部。

在一个优选的实施方式中，所述第一滑槽的数量与所述固定板均设置两个，两个所述第一滑槽之间的距离与两个所述固定板之间的距离相等。

在一个优选的实施方式中，所述第二滑槽与所述第一滑槽相互垂直。

在一个优选的实施方式中，所述第二滑槽的数量与所述支撑球的数量相等。

在一个优选的实施方式中，所述第一滑槽、所述第二滑槽和所述安装槽顶部均分别开设有与所述连接杆相匹配的通槽。

在一个优选的实施方式中，所述球形垫呈环形排布于所述安装槽内壁，且所述球形垫设置两组。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置支撑板、连接杆、支撑球、第一滑槽、第二滑槽和安装槽，只需要一推再转向推，即可实现组装，只需要一抬一拉再一推，即可实现转运担架的拆卸，方便快捷，拆装过程无锁紧部件，不会发生机械故障，在任何情况下均可实现转运担架的拆卸。

2、本实用新型通过设置球形垫、空腔和通孔，可对支撑球进行夹持固定，可加强转运担架本体与支撑板组装的稳定性，提高设备安全性能。

附图说明

图1为本实用新型整体的俯视图。

图2为本实用新型转运担架本体的侧视图。

图3为本实用新型转运担架本体底部的结构示意图。

图4为本实用新型支撑板的俯视图。

图5为本实用新型支撑板的侧视剖面图。

图6为本实用新型球形垫的主视剖面图。

附图标记为：1转运担架本体、2支撑板、3固定板、4连接杆、5支撑球、6第一滑槽、7第二滑槽、8安装槽、9球形垫、10空腔、11通孔、12支撑架、13支撑垫、14通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示的一种适用于转运担架全天候可拆卸装置，包括转运担架本体1和支撑板2，所述转运担架本体1底部设有若干个固定板3，所述固定板3底部设有若干个连接杆4，所述连接杆4底部设有支撑球5，所述支撑板2顶部设有与所述支撑球5相匹配的第一滑槽6，所述支撑板2顶部于所述第一滑槽6一侧设有与所述支撑球5相匹配的第二滑槽7，所述第二滑槽7与所述第一滑槽6贯通，所述第二滑槽7远离所述第一滑槽6一端设有与所述支撑球5相匹配的安装槽8；

所述转运担架本体1包括支撑架12，所述支撑架12顶部设有支撑垫13；

所述固定板3设于所述支撑架12内侧底部；

所述第一滑槽6的数量与所述固定板3均设置两个，两个所述第一滑槽6之间的距离与两个所述固定板3之间的距离相等；

所述第二滑槽7与所述第一滑槽6相互垂直；

所述第二滑槽7的数量与所述支撑球5的数量相等；

所述第一滑槽6、所述第二滑槽7和所述安装槽8顶部均分别开设有与所述连接杆4相匹配的通槽14。

实施方式具体为：使用时，通过设置支撑板2、连接杆4、支撑球5、第一滑槽6、第二滑槽7和安装槽8，将转运担架设计成分体式结构，将支撑板2安装在担架车上，将支撑球5与第一滑槽6对齐，将转运担架本体1或支撑板2向内推，支撑球5在第一滑槽6内滑动，连接杆4在通槽14内滑动，当支撑球5与第二滑槽7对齐时，然后将支撑球5推入第二滑槽7内，最终支撑球5掉入安装槽8内侧，实现转运担架本体1与支撑板2的安装连接，只需要一推再转向推，即可实现组装，方便快捷，拆卸时，将转运担架本体1向上抬，支撑球5上移到第二滑槽7内侧，将转运担架本体1向外拉，支撑球5穿过第二滑槽7进入第一滑槽6内侧，然后将转运担架本体1向外推，可实现转运担架本体1与支撑板2的分离，只需要一抬一拉再一推，即可实现转运担架的拆卸，方便快捷，拆装过程无锁紧部件，不会发生机械故障，在任何情况下均可实现转运担架的拆卸；该实施方式具体解决了背景技术中现有的转运担架经常与担架车配合使用，使用过程中需要进行分离拆装，但在拆卸过程中操作不够便捷的问题；

如附图4-6所示的一种适用于转运担架全天候可拆卸装置，还包括设置于所述安装槽8内壁的若干个球形垫9，所述球形垫9内部设有空腔10，所述球形垫9外壁设有若干个通孔11，所述通孔11与所述空腔10贯通；

所述球形垫9呈环形排布于所述安装槽8内壁，且所述球形垫9设置两组。

实施方式具体为：使用时，通过设置球形垫9、空腔10和通孔11，转运担架本体1与支撑板2安装过程中，支撑球5进入安装槽8，支撑球5与球形垫9接触，支撑球5将球形垫9进行挤压，空腔10挤压变形，空腔10内部空气从通孔11中排出，可对支撑球5进行夹持固定，可加强转运担架本体1与支撑板2组装的稳定性，提高设备安全性能。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-5，通过设置支撑板2、连接杆4、支撑球5、第一滑槽6、第二滑槽7和安装槽8，只需要一推再转向推，即可实现组装，只需要一抬一拉再一推，即可实现转运担架的拆卸，方便快捷，拆装过程无锁紧部件，不会发生机械故障，在任何情况下均可实现转运担架的拆卸；

进一步的，参照说明书附图4-6，通过设置球形垫9、空腔10和通孔11，可对支撑球5进行夹持固定，可加强转运担架本体1与支撑板2组装的稳定性，提高设备安全性能。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。