一种改进的消毒杆和消毒机的制作方法

文档序号:31166735发布日期:2022-08-17 08:48阅读:31来源:国知局
一种改进的消毒杆和消毒机的制作方法

1.本实用新型涉及消毒装置技术领域,具体来说是一种改进的消毒杆和消毒机。


背景技术:

2.在医院、养殖、海关等特殊行业中,需要对使用的车辆进行清洗消毒,常规的消毒清洗方式是人工喷洒消毒液,再用高压水枪清洗车辆,但是这种清洗方式费时费力,所使用的84或次氯酸钠消毒液也形成二次污染,同时也对人员安全产生一点风险。因此衍生出了活氧水车辆消毒装置。
3.中国专利:一种全自动车辆消毒通道,专利号:2019212963766设计了一种车辆消毒通道,中部是可供车辆通过的通道,通道两端设有管体,管体上设有喷头,消毒液可以从喷头中喷出。
4.中国专利:一种车辆自动喷雾消毒通道系统,专利号:2019207002275,该专利同样示出了一种车辆消毒通道,中部为供车辆通过的通道,通道内部设有喷淋区,喷淋区内设有喷淋装置,所述的喷淋装置为门式喷淋柱,设置在喷淋区中部,包括顶部喷杆、侧面喷杆和底部喷杆,喷杆上设有若干个喷头。
5.另有一中国专利:一种消毒喷杆和消毒机,专利号:2020226253977该专利设计了一种消毒喷杆和消毒机,中部是可供车辆通过的通道,通道周围设有四根喷杆,一根地喷杆,喷杆上设有若干喷嘴,消毒液通过消毒机混合增压后通过管道输送至喷嘴中喷出。
6.但是上述专利存在着几个问题:1.由于需要对车辆全部车身进行消毒清洗,因此设计有喷头的管体或柱体都非常长,不容易储存和运输;2.对于气候条件较低的情况下,管体内的液体可能会导致管体冻住;3.都使用84或次氯酸钠等化学类消毒液,此类消毒液均存在二次污染和安全风险;4.喷杆内的高压管连接精度要求高,一般工艺无法达到设计要求,造成成本和质量很难控制。


技术实现要素:

7.本实用新型提供一种基于车辆清洗喷雾消毒装置的设计方案,其目的在于解决上述问题。
8.为了实现上述目的,设计一种改进的消毒杆,其特征在于包括:两个具有独立腔体的上喷杆主体和下喷杆主体,上喷杆主体和下喷杆主体之间通过一中部镂空的对接法兰连接;两个独立的上盖板和下盖板;一个喷头组件,由若干喷头通过高压管连接组成喷头组件的上段和下段,喷头组件的上段和下段之间通过高压软管或高压卡管连接。
9.本实用新型还具有如下优选的技术方案:
10.1.上盖板和下盖板均通过侧面的盖板固定组件与上喷杆主体和下喷杆主体侧面连接。
11.2.上喷杆主体和下喷杆主体的腔体内设有伴热带和保温海绵。
12.3.上喷杆主体腔体的上部设有固定管夹座,所述固定管夹座呈凹形,还包括与固
定管夹座相配合的固定管夹盖,用于固定喷头组件、伴热带和保温海绵。
13.4.盖板固定组件包括盖板固定30度角插片和盖板固定螺母。
14.同时设计一种采用上述消毒杆的消毒机,其特征在于消毒机内设有过滤器组件、活氧水发生器组件、水箱组件、高压泵组件和电控箱,消毒机上设有进水口和出水口,所述进水口与过滤器组件连接,过滤器组件连接活氧水发生器组件,活氧水发生器组件连接水箱组件,水箱组件连接高压泵组件,高压泵组件连接出水口,消毒机出水口通过地下软管连接消毒喷杆的高压管,所述电控箱控制消毒喷杆的伴热带。
15.优选的,过滤器组件上设有活氧水发生器,所述活氧水发生器的进水接口与过滤器的出水口连接,所述活氧水发生器主体的出水接口连接水箱组件。
16.本实用新型同现有技术相比,其优点在于:
17.1.连接结构简单、牢固,消毒喷杆上下两部分内所有部件均可拆卸;
18.2.由于部件能够拆卸,因此方便储存和运输;
19.3.高压管设有伴热带及保温海绵,水箱设有加热管,能够对高压管及水箱中的液体加热保温,防止高压管及水箱内液体结冰冻住,因此能适应低温环境条件使用;
20.4.使用活氧水作为消毒剂,避免二次污染和安全风险。
附图说明
21.图1是本实用新型消毒喷杆立面图;
22.图2是本实用新型消毒喷杆侧面图;
23.图3是本实用新型消毒喷杆正面图;
24.图4是本实用新型消毒地喷杆侧面图;
25.图5是本实用新型消毒地喷杆正面图;
26.图6是本实用新型消毒喷杆的结构分解图;
27.图7是本实用新型的喷雾消毒机结构示意图;
28.图8是本实用新型实施例3清洗消毒机结构图;
29.图9是本实用新型实施例4消毒通道整体结构图;
30.图中:1.上喷杆主体2.下喷杆主体3.高压软管4.弯头喷座5.三通喷座6.高压管7.上盖板8.下盖板9.对接法兰9-1.对接孔10法兰固定螺丝11.盖板固定组件11-1盖板固定30度角插片11-2盖板固定螺母12.盖板固定螺丝13.伴热带14.保温海绵15.固定管夹座15-1固定管夹盖15-2固定管夹螺丝16.喷嘴17.喷杆底座固定螺母18.喷杆底座法兰19.底座固定螺丝20.预埋底座主体21.连接管道穿孔22.喷杆管道穿孔23.红外感应器24.软水处理装置25.消毒机25-1.活氧水发生器25-2.过滤器25-3.水箱25-3-1.加热管25-4.进水口25-5.调压阀25-6.出水口25-7.高压泵组25-8.控制装置25-9.进水压力指示灯25-10.出水压力指示灯25-11.泄压电磁阀25-12压力脉冲蓄能器26.地感线圈。
具体实施方式
31.下面结合附图对本实用新型作进一步说明,本实用新型的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不
用于限定本实用新型。
32.实施例1,参见图1-图6,为消毒喷杆,包括喷杆主体、固定盖板、高压管、喷座和喷嘴,所述喷杆主体由上喷杆主体和下喷杆主体通过对接法兰连接组成,喷杆主体前部一侧开口,用于连接固定盖板;所述固定盖板由上固定盖板和下固定盖板组成;所述高压管包括弯头喷座和三通喷座,均通过丝牙连接,上下段高压管之间通过高压软管连接,高压管上设有伴热带;所述高压管及伴热带包裹保温海绵。
33.如图6所示,在一个优选的实施方式中,上喷杆主体和下喷杆主体之间的对接法兰呈内空十字形,十字形四角各设有两个固定孔,下主体对接法兰下部焊有固定螺母,固定螺丝从上主体向下主体连接固定;上下固定盖板内部设有固定插片和固定螺母,固定插片顶端设有30
°
内倾角,固定盖板安装在喷杆主体正面,固定螺丝从主体侧面连接固定;固定底座与预埋固定件相连接,其中预埋固定件预先埋入设置好的地坑,与地面齐平,用固定螺母连接固定。
34.实施例2,参见图7,是使用上述软水处理装置、消毒喷杆的消毒机,消毒机侧壁上开有进水口和出水口,消毒机内设有过滤器组件、活氧水发生器组件、水箱组件、高压泵组件以及电控箱,电控箱内设有控制装置;
35.所述软水处理组件中的软水主体进水口与市政自来水管相连接,所述软水主体出水口通过pp-r供水管与机箱侧板上的进水穿板相连,所述软水处理装置前端还设有阀门,便于日常使用及维护保养。
36.所述过滤器组件中的过滤器罐体通过机箱吊板固定于机箱内壁,所述过滤器罐体的进水接口与机箱侧板上的进水穿板相连,所述过滤器罐体的出水接口通过pp-r供水管接入活氧水发生器组件,所述过滤器罐体前端还设有减压阀,控制进水压力;
37.所述活氧水发生器组件中的主体通过转换接头固定于过滤器上,所述活氧水发生器主体的进水接口与过滤器出水口相连接,所述活氧水发生器主体的出水接口通过pp-r供水管接入水箱组件,产生的活氧水通过出水管输送至水箱组件。
38.所述水箱组件中的水箱主体通过水箱固定吊片固定于机箱内壁,所述水箱主体的进水接口通过接入pp-r进水管连接至pp-r供水管,所述水箱主体底部的出水口接泵组进水口,所述水箱主体内进水接口处设有进水浮球阀,所述进水浮球阀的下端连接液位感应器,所述水箱主体内还设有加热管保温装置,自动恒定水箱内液体温度,满足不同气温条件下正常使用。
39.所述高压泵组件中的电机本体传动控制连接柱塞泵,所述柱塞泵上分别设有调压阀回水接口、柱塞泵低压进水接口、泄压电磁阀以及泄压电磁阀回水接口,所述调压阀回水接口、泄压电磁阀回水接口分别通过管道与调压阀回水接口及泄压电磁阀回水接口连通,所述柱塞泵低压进水接口与水箱主体底部的出水口接泵头进水口连通。
40.实施例3,参见图8,软水处理装置、过滤装置、消毒机和消毒喷杆可以用作车辆清洗消毒通道,喷杆固定在预埋固定底座上,消毒机的出水口连接至高压管路,所述高压管路由四路分别连接四根喷杆、一根地喷杆,每根喷杆上设有12只喷嘴,地喷设有5只喷嘴,所述喷嘴孔径0.8mm,在p=5mpa时,每只喷嘴出水量144kg/h;喷杆上的伴热带与消毒机的电控箱连接,通过温度控制器控制调节工作温度,使高压管路内的液体温度保持在结冰点以上满足不同气候条件下使用;喷杆上还设有红外感应器,所述红外感应器的接线与消毒机的电
控箱连接,所述红外感应器感应到车辆通过时发出开机信号给电控箱,电控箱发出开机命令;地面下还设有地感线圈,所述地感线圈的接线与地感车辆检测器连接,所述地感线圈感应到车辆通过时发出信号给地感车辆检测器,地感车辆检测器给电控箱发出开机信号,电控箱发出开机命令。
41.实施例4,参见图9,软水处理装置、消毒机和消毒喷杆可以用作车辆消毒通道,消毒喷杆固定在预埋固定底座上,消毒机的出水口连接至高压管路,所述高压管路由两路分别连接四根喷杆、一根地喷杆,每根喷杆上设有12只喷嘴,地喷设有5只喷嘴,所述喷嘴孔径0.6mm,在p=7mpa时,每只喷嘴出水量24kg/h;消毒喷杆上的伴热带与消毒机的电控箱连接,通过温度控制器控制调节工作温度,使高压管路内的液体温度保持在结冰点以上满足不同气候条件下使用;消毒喷杆上还设有红外感应器,所述红外感应器的接线与消毒机的电控箱连接,所述红外感应器感应到车辆通过时发出开机信号给电控箱,电控箱发出开机命令;地面下还设有地感线圈,所述地感线圈的接线与地感车辆检测器连接,所述地感线圈感应到车辆通过时发出信号给地感车辆检测器,地感车辆检测器给电控箱发出开机信号,电控箱发出开机命令。
42.消毒喷杆可以通过预埋立柱固定在地面,预埋立柱内部空间为200mm*200mm*200mm的立方体柱,四个侧面均开有直径50mm的圆孔,预埋立柱顶部设有250mm*250mm的边板,边板四个角上焊接有螺杆,通过螺杆将预埋立柱与消毒喷杆底座法兰连接固定,预埋立柱内部空间用于高压管及伴热带对接。
43.在这一实施方式中,还可以有如下的技术方案:
44.1.机箱底部设有防震垫脚,所述防震垫脚由防震垫脚螺丝杆串接橡胶弹性体构成;
45.2.柱塞泵放油螺栓改为放油球阀控制并装有放油管,放油管连接机箱穿板接头,方便接排放油,避免泄漏污染环境;
46.3.机箱底部冲孔,防止积水,方便排污;机箱左右两侧冲有散热通风孔;电路与水路分离;控制器及指示灯开关旋钮处,采用凹陷结构;前后门设计,方便日常养护维修。
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