转运型救护车的制作方法

文档序号:8611501阅读:392来源:国知局
转运型救护车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种转运救护车,适用开展各种现场救护。
【背景技术】
[0002]转运救护车是针对当前社会应急灾害不断增加,对我们的应急救护要求提出了更高的要求。拓展救护舱空间,实现现场救护成为当前的首要任务。
[0003]本实用新型利用拓展救护空间、通过技术等手段,解决了传统救护领域救护车只能作为起到运输作用;从而实现现场及时救护功能。

【发明内容】

[0004]本实用新型的目的在于提供了一种转运救护车,它可以在救护现场实施现场救护、监护、转运;通过现场救护、监护、转运;是人民生命财产安全大保障。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种转运型救护车,包括车体,车体包括底盘和外壳,根据功能布局共划分为驾驶舱和后货舱两个主要区域,其中,后货舱与驾驶舱区域隔离,主要用于救护设备;驾驶舱主要是乘员座椅位置;在驾驶舱的后部设置逆变器,在后货舱的前部设置洗手池设备柜并放置折叠看护座椅,后货舱的中间位置设置自动上车担架,后货舱的一侧设置PVC操作台柜、交直流插座和氧气瓶,另一侧设置污物桶、长排座柜和排气扇,长排座柜的两侧设置扶手;;驾驶舱的上方设置导流罩,导流罩上安装椭圆形爆闪灯,后货舱的两侧各开一扇侧开门,后货舱的上部安装进气扇。
[0006]所述后货舱的地板采用医用地板;车体上安装玻璃钢轮毂罩,车体两侧安装若干轮廓灯和示宽灯,后货舱的顶部安装操作无影灯、照明灯。
[0007]本实用新型是由厢式结构框架,外贴新型环保材料;内部采用保温系统结构的厢式救护车;该车具有内部空间大;外形美观,可合理布置内部空间;内部配备LED无影灯、手术担架台;可用于现场救护、救护转运、监护等多方面救护功能。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的内部结构示意图;
[0009]图2为本实用新型的前视图;
[0010]图3为本实用新型的后视图;
[0011]图标说明:1.PVC操作台柜;2.交直流插座;3.自动上车担架;4.医用地板;5.氧气瓶;7.扶手;8.排气扇;9.长排座柜;10.污物桶;11.折叠看护座椅;12.洗手池设备柜;13.逆变器;14.玻璃钢轮毂罩;15.轮廓灯;16.不干胶;17.示宽灯;18.导流罩;19.椭圆形爆闪灯;20、21.蓝色方形;22.进气扇;23.白色方形;24.侧开门。
【具体实施方式】
[0012]如图1、2和3所示,本实用新型所述的转运型救护车根据功能布局共划分为驾驶舱和后货舱两个主要区域,其中,后货舱与驾驶舱区域隔离,主要用于救护设备;驾驶舱主要是乘员座椅位置;在驾驶舱的后部设置100W逆变器(13),在后货舱的前部设置洗手池设备柜(12)并放置折叠看护座椅(11),后货舱的中间位置设置自动上车担架(担架舱),担架舱底部放置脊椎板;(3);后货舱的一侧设置PVC操作台柜(1)、交直流插座(2)和氧气瓶(5),另一侧设置污物桶(10)、长排座柜(9)和排气扇(8),长排座柜(9)的两侧设置扶手
(7);后货舱的地板采用医用地板(10);车体上安装玻璃钢轮毂罩(14),车体两侧安装若干轮廓灯(15)和示宽灯(17);驾驶舱的上方设置导流罩(18),导流罩(18)上安装椭圆形爆闪灯(19),后货舱的两侧各开一扇侧开门(24),后货舱的上部安装进气扇(22),后货舱的顶部安装操作无影灯、照明灯。
[0013]车体两侧和后面位置的上部安装若干蓝色方形(20、21)和白色方形(23),蓝色方形和白色方形交替设置。车体外表面还可采用不干胶(16)黏贴红白相间的警示条纹。
【主权项】
1.一种转运型救护车,包括车体,车体包括底盘和外壳,根据功能布局共划分为驾驶舱和后货舱两个主要区域,其中,后货舱与驾驶舱区域隔离,主要用于安放救护设备;驾驶舱主要是乘员座椅位置;在驾驶舱的后部设置逆变器,其特征在于,在后货舱的前部设置洗手池设备柜并放置折叠看护座椅,后货舱的中间位置设置自动上车担架,后货舱的一侧设置PVC操作台柜、交直流插座和氧气瓶,另一侧设置污物桶、长排座柜和排气扇,长排座柜的两侧设置扶手;驾驶舱的上方设置导流罩,导流罩上安装椭圆形爆闪灯,后货舱的两侧各开一扇侧开门,后货舱的上部安装进气扇。
2.如权利要求1所述的转运型救护车,其特征在于,所述后货舱的地板采用医用地板;车体上安装玻璃钢轮毂罩,车体两侧安装若干轮廓灯和示宽灯,后货舱的顶部安装操作无影灯、照明灯。
【专利摘要】本实用新型公开了一种转运型救护车,其特征在于,在后货舱的前部设置洗手池设备柜并放置折叠看护座椅,后货舱的中间位置设置自动上车担架,后货舱的一侧设置PVC操作台柜、交直流插座和氧气瓶,另一侧设置污物桶、长排座柜和排气扇,长排座柜的两侧设置扶手;驾驶舱的上方设置导流罩,导流罩上安装椭圆形爆闪灯,后货舱的两侧各开一扇侧开门,后货舱的上部安装进气扇。其可以在救护现场实施现场救护、监护、转运。
【IPC分类】A61G3-00
【公开号】CN204319092
【申请号】CN201420803499
【发明人】彭琪祯, 刘存宾, 黄学良, 陈大勇, 廖文文, 张梅
【申请人】江西江铃汽车集团改装车有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月18日
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