可调节重心的纸飞机驱动器的制造方法

文档序号:1610469阅读:947来源:国知局
可调节重心的纸飞机驱动器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高稳定性的可调节重心的纸飞机驱动器,属于航模飞行设备领域,包括一前端壳体、一用于连接的碳纤管和一尾部装置,所述的下壳体包括一电池,下壳体的底部还设有与纸飞机固定的夹子;所述的碳纤管中间部安装有一重心调节装置,所述的尾部装置包括尾座以及安装在尾座上的微型电机,还包括一由微型电机驱动的螺旋桨;电池通过内置于碳纤管的漆包线连接微型电机。有益效果是具有一个使得可调节重心的纸飞机驱动器的碳纤管中间部安装有一重心调节装置,重心调节装置包括一弹性杆、安装在弹性杆一端部的磁铁和弹性杆两侧的线圈,通过重心调节装置来改变调整纸飞机的重心,去适应玩家的各种飞行要求。
【专利说明】
可调节重心的纸飞机驱动器

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种飞行驱动装置,具体是一种可调节重心的纸飞机驱动器。

【背景技术】
[0002]可调节重心的纸飞机驱动器是一种新鲜的可玩性极高的设备,目前已有的专利技术,对于纸飞机的方向指控性能并不是很好,特别是完成转向等任务比较困难,目前有些纸飞机的控制器是通过双电机来完成纸飞机的方向控制,这些装置无法自己调节纸飞机的重心,在飞行的有些时候甚至由于装置自身零件的原因会出现重心改变的情况,这种非人为的改变重心的情况会影响飞行的轨迹,降低玩家的可操作性。


【发明内容】

[0003]针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种可调节重心的纸飞机驱动器,结构稳固,可以改变机构的重心,提高纸飞机的操作性。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种可调节重心的纸飞机驱动器,一前端壳体、一用于连接的碳纤管和一尾部装置;
[0005]所述的前端壳体包括上壳体和下壳体,所述的下壳体包括一电池和控制板,下壳体的底部还设有与纸飞机固定的夹子;
[0006]所述的碳纤管中间部安装有一重心调节装置,所述的重心调节装置包括一弹性杆、安装在弹性杆一端部的磁铁和弹性杆两侧的线圈;
[0007]所述的尾部装置包括尾座以及安装在尾座上的微型电机,还包括一由微型电机驱动的螺旋桨,尾座还安装有一电磁舵;电池通过内置于碳纤管的漆包线连接微型电机。
[0008]所述的上壳体由聚苯乙烯聚乙烯混合泡沫制成。
[0009]所述的电池具有一 USB充电口。
[0010]所述的尾座的底部设有与纸飞机固定的夹子。
[0011]所述的碳纤管横截面呈三角形。
[0012]所述的重心调节装置安装在碳纤管的重心上。
[0013]所述的尾座还安装有一电磁舵
[0014]本实用新型的有益效果是,具有一个使得可调节重心的纸飞机驱动器的碳纤管中间部安装有一重心调节装置,重心调节装置包括一弹性杆、安装在弹性杆一端部的磁铁和弹性杆两侧的线圈,通过重心调节装置来改变调整纸飞机的重心,去适应玩家的各种飞行要求,本装置的前端壳体由聚苯乙烯聚乙烯混合泡沫制成,重量轻盈,并且对于因意外情况而导致坠机有缓冲保护的作用;前端壳低端具有固定纸飞机的夹子,固定性更好;连接管采用横截面为三角形的碳纤管,这种三角结构稳固,与前端壳体和尾座连接时会十分的固定,不会出现滑动的现象。

【专利附图】

【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图。
[0016]图2是前端壳体的结构示意图。
[0017]图3是碳纤管的截面图。
[0018]图4是尾座底部的俯视图。
[0019]图5是重心调节装置结构示意图。
[0020]图6是本实用新型使用操作的示意图。
[0021]图中:1、前端壳体,2、碳纤管,3、尾座,4、微型电机,5、螺旋桨,6、重心调节装置,7、电磁舵,8、夹子,11、上壳体,12、下壳体,13、电池,14、控制板,15、充电口,16、开关,61、弹性片,62、线圈,63、磁铁。

【具体实施方式】
[0022]下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0023]如图1所示,一种可调节重心的纸飞机驱动器,一前端壳体1、一用于连接的碳纤管2和一尾部装置;
[0024]如图2所示前端壳体I包括上壳体11和下壳体12,所述的上壳体11由聚苯乙烯聚乙烯混合泡沫制成,重量轻盈,并且对于因意外情况而导致坠机有缓冲保护的作用;当然了也可以采用塑料材料制成。
[0025]所述的下壳体12包括一电池13和控制板14以及以开关16,控制板14具有无线电接收控制器用于接收无线信号,电池13具有充电口 15,最好是USB充电口,下壳体12的底部还设有两个对称与纸飞机固定的夹子8,两个夹子8固定住纸飞机头部的两侧。
[0026]所述的碳纤管2中间部安装有一重心调节装置,如图5所示,重心调节装置包括一弹性杆61、安装在弹性杆一端部的磁铁63和弹性杆两侧的线圈62,当给其中一个线圈通电,通电线圈产生的磁力线方向和磁铁磁力线方向一致时,磁铁则向通电线圈位置偏转,从而改变了重心。
[0027]当给其中一个线圈通电,通电线圈产生的磁力线方向和磁铁磁力线方向相反时,磁铁62则向通电线圈的反方向偏转,从而改变了重心;所述的重心调节装置最好安装在碳纤管的重心上。当然可以安装在其他适合的位置,满足玩家的需要。
[0028]尾部装置包括尾座3以及安装在尾座3上的微型电机4,还包括一由微型电机4驱动的螺旋桨5,通过微型电机4驱动螺旋桨5来获得动力来带动纸飞机飞行;电池13通过内置于碳纤管2的漆包线连接微型电机4,电池13具有充电口,最好是USB充电口,应用比较广泛;尾座可以根据需要安装有一电磁舵7。
[0029]如图4所示,尾座3的底部设有与纸飞机固定的夹子,通过夹子固定住纸飞机后端部,。
[0030]如图3所示,所述的碳纤管2横截面呈三角形。
[0031]所述的重心调节装置6安装在碳纤管的重心上。
[0032]纸飞机需要用户自己折叠,一般用A4打印纸即可,建议尽量应用70-120克A4打印纸,100克纸最好,因为这样飞机整体刚性最佳,飞行效果会更好,如图6所示,本装置通过外部控制器如佩戴在手指上的无线控制器无线控制操作,可操作性更好,更灵活,本实用新型适用于任何尺寸合适的手工纸飞机。
【权利要求】
1.一种可调节重心的纸飞机驱动器,其特征在于包括一前端壳体、一用于连接的碳纤管和一尾部装置; 所述的前端壳体包括上壳体和下壳,所述的下壳体包括一电池和控制板,下壳体的底部还设有与纸飞机固定的夹子; 所述的碳纤管中间部安装有一重心调节装置,所述的重心调节装置包括一弹性杆、安装在弹性杆一端部的磁铁和弹性杆两侧的线圈; 所述的尾部装置包括尾座以及安装在尾座上的微型电机,还包括一由微型电机驱动的螺旋桨,;电池通过内置于碳纤管的漆包线连接微型电机。
2.根据权利要求1所述的可调节重心的纸飞机驱动器,其特征在于,所述的上壳体由聚苯乙烯聚乙烯混合泡沫制成。
3.根据权利要求1所述的可调节重心的纸飞机驱动器,其特征在于,所述的电池具有一 USB充电口。
4.根据权利要求1所述的可调节重心的纸飞机驱动器,其特征在于,所述的尾座的底部设有与纸飞机固定的夹子。
5.根据权利要求1所述的可调节重心的纸飞机驱动器,其特征在于,所述的碳纤管横截面呈三角形。
6.根据权利要求1所述的可调节重心的纸飞机驱动器,其特征在于,所述的重心调节装置安装在碳纤管的重心上。
7.根据权利要求1所述的可调节重心的纸飞机驱动器,其特征在于,所述的尾座还安装有一电磁舵。
【文档编号】A63H29/22GK203989866SQ201420468252
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月19日 优先权日:2014年8月19日
【发明者】程义, 阚森 申请人:徐州飞梦电子科技有限公司
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