新型折叠双人冰车的制作方法

本实用新型涉及冰车技术领域，具体为新型折叠双人冰车。

背景技术：

早期的冰车是从雪上爬犁演变过来的，它可以更适用于封冻的江面及河面拖拉物品速度更快，时间应该是解放前期甚至更久远，后来随就演变成孩子们的玩具，它的出现基本上和一些老的传统物件及文化一样是一个演化过程，现在儿童户外运动少，尤其是在冬天，从而造成体质差，冬天滑冰是受大家喜爱的一项娱乐活动，但老式冰车携带不方便，沉重，于是就研发这款新型折叠双人冰车。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供新型折叠双人冰车，具备可折叠和方便携带的优点，解决了老式冰车携带不方便和沉重的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新型折叠双人冰车，包括两个滑动杆，两个滑动杆之间设置有若干个固定杆，所述固定杆的两端分别与滑动杆的内侧焊接，两个滑动杆之间设置有第一转动杆，所述第一转动杆的两端分别与滑动杆的内侧焊接，所述第一转动杆两端的表面均转动连接有第一支撑杆，两个滑动杆的内侧设置有第二转动杆，所述第二转动杆的两端分别与滑动杆的内侧焊接，所述第二转动杆两端的表面均转动连接有第二支撑杆，所述第一支撑杆与第二支撑杆的内侧均转动连接有承重杆，且两个承重杆之间设置有两个连接杆，所述连接杆的两端分别与承重杆的内侧焊接，所述第一支撑杆的外侧转动连接有第一折叠杆，所述滑动杆的内侧转动连接有第二折叠杆，所述第一折叠杆与第二折叠杆之间转动连接，所述第一折叠杆的表面焊接有挡杆，两个第一支撑杆之间设置有靠板，两个连接杆之间设置有若干个布带，所述滑动杆与倾斜杆的底部均设置有钢条。

优选的，所述靠板的两侧与第一支撑杆栓接，所述靠板的材质为塑料材质。

优选的，所述布带的两端通过铆钉固定安装于连接杆的顶部，所述布带的材质为尼龙纤维。

优选的，所述滑动杆的一端焊接有倾斜杆，所述倾斜杆与滑动杆之间具有倾斜上升的角度。

优选的，所述滑动杆与倾斜杆的底部与钢条焊接，所述钢条的直径为七毫米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置滑动杆、固定杆、第一转动杆、第一支撑杆、第二转动杆、第二支撑杆、承重杆、连接杆、第一折叠杆、第二折叠杆、挡杆、靠板、布带、倾斜杆和钢条，解决了老式冰车携带不方便和沉重的问题，具备可折叠和方便携带的优点，该冰车采用轻型钢结构，可折叠，比普通冰车节省50％以上的空间，并且牢固耐用，轻便，易携带。

附图说明

图1为本实用新型结构立体示意图；

图2为本实用新型图1中a处的局部放大图；

图3为本实用新型图1中b处的局部放大图。

图中：1、滑动杆；2、固定杆；3、第一转动杆；4、第一支撑杆；5、第二转动杆；6、第二支撑杆；7、承重杆；8、连接杆；9、第一折叠杆；10、第二折叠杆；11、挡杆；12、靠板；13、布带；14、倾斜杆；15、钢条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，新型折叠双人冰车，包括两个滑动杆1，两个滑动杆1之间设置有若干个固定杆2，固定杆2的两端分别与滑动杆1的内侧焊接，两个滑动杆1之间设置有第一转动杆3，第一转动杆3的两端分别与滑动杆1的内侧焊接，第一转动杆3两端的表面均转动连接有第一支撑杆4，两个滑动杆1的内侧设置有第二转动杆5，第二转动杆5的两端分别与滑动杆1的内侧焊接，第二转动杆5两端的表面均转动连接有第二支撑杆6，第一支撑杆4与第二支撑杆6的内侧均转动连接有承重杆7，且两个承重杆7之间设置有两个连接杆8，连接杆8的两端分别与承重杆7的内侧焊接，第一支撑杆4的外侧转动连接有第一折叠杆9，滑动杆1的内侧转动连接有第二折叠杆10，第一折叠杆9与第二折叠杆10之间转动连接，第一折叠杆9的表面焊接有挡杆11，两个第一支撑杆4之间设置有靠板12，两个连接杆8之间设置有若干个布带13，滑动杆1与倾斜杆14的底部均设置有钢条15，通过设置滑动杆1、固定杆2、第一转动杆3、第一支撑杆4、第二转动杆5、第二支撑杆6、承重杆7、连接杆8、第一折叠杆9、第二折叠杆10、挡杆11、靠板12、布带13、倾斜杆14和钢条15，解决了老式冰车携带不方便和沉重的问题，具备可折叠和方便携带的优点，该冰车采用轻型钢结构，可折叠，比普通冰车节省50％以上的空间，并且牢固耐用，轻便，易携带。

本实施例中，靠板12的两侧与第一支撑杆4栓接，靠板12的材质为塑料材质，通过设置靠板12，能方便使用者向后依靠，从而提高舒适性。

本实施例中，布带13的两端通过铆钉固定安装于连接杆8的顶部，布带13的材质为尼龙纤维，通过设置布带13，其材料非常坚韧，不容易坏。

本实施例中，滑动杆1的一端焊接有倾斜杆14，倾斜杆14与滑动杆1之间具有倾斜上升的角度，通过设置倾斜杆14，能够方便使用者通过不平坦的冰面。

本实施例中，滑动杆1与倾斜杆14的底部与钢条15焊接，钢条15的直径为七毫米，通过设置钢条15，能够有效减少该冰车与冰面的摩擦力，从而节约使用者的体力。

工作原理：当使用者需要将其折叠时，首先推动靠板12通过第一转动杆3的配合带动第一支撑杆4进行运动，随后第一支撑杆4通过第二转动杆5的配合带动第二支撑杆6和承重杆7进行运动，之后第一支撑杆4通过第二折叠杆10的配合对第一折叠杆9进行折叠，从而完成了对该双人冰车进行折叠的工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.新型折叠双人冰车，包括两个滑动杆(1)，其特征在于：两个滑动杆(1)之间设置有若干个固定杆(2)，所述固定杆(2)的两端分别与滑动杆(1)的内侧焊接，两个滑动杆(1)之间设置有第一转动杆(3)，所述第一转动杆(3)的两端分别与滑动杆(1)的内侧焊接，所述第一转动杆(3)两端的表面均转动连接有第一支撑杆(4)，两个滑动杆(1)的内侧设置有第二转动杆(5)，所述第二转动杆(5)的两端分别与滑动杆(1)的内侧焊接，所述第二转动杆(5)两端的表面均转动连接有第二支撑杆(6)，所述第一支撑杆(4)与第二支撑杆(6)的内侧均转动连接有承重杆(7)，且两个承重杆(7)之间设置有两个连接杆(8)，所述连接杆(8)的两端分别与承重杆(7)的内侧焊接，所述第一支撑杆(4)的外侧转动连接有第一折叠杆(9)，所述滑动杆(1)的内侧转动连接有第二折叠杆(10)，所述第一折叠杆(9)与第二折叠杆(10)之间转动连接，所述第一折叠杆(9)的表面焊接有挡杆(11)，两个第一支撑杆(4)之间设置有靠板(12)，两个连接杆(8)之间设置有若干个布带(13)，所述滑动杆(1)与倾斜杆(14)的底部均设置有钢条(15)。

2.根据权利要求1所述的新型折叠双人冰车，其特征在于：所述靠板(12)的两侧与第一支撑杆(4)栓接，所述靠板(12)的材质为塑料材质。

3.根据权利要求1所述的新型折叠双人冰车，其特征在于：所述布带(13)的两端通过铆钉固定安装于连接杆(8)的顶部，所述布带(13)的材质为尼龙纤维。

4.根据权利要求1所述的新型折叠双人冰车，其特征在于：所述滑动杆(1)的一端焊接有倾斜杆(14)，所述倾斜杆(14)与滑动杆(1)之间具有倾斜上升的角度。

5.根据权利要求1所述的新型折叠双人冰车，其特征在于：所述滑动杆(1)与倾斜杆(14)的底部与钢条(15)焊接，所述钢条(15)的直径为七毫米。

技术总结
本实用新型涉及冰车技术领域，尤其为新型折叠双人冰车，包括两个滑动杆，两个滑动杆之间设置有若干个固定杆，所述固定杆的两端分别与滑动杆的内侧焊接，两个滑动杆之间设置有第一转动杆，所述第一转动杆的两端分别与滑动杆的内侧焊接，所述第一转动杆两端的表面均转动连接有第一支撑杆；本实用新型通过设置滑动杆、固定杆、第一转动杆、第一支撑杆、第二转动杆、第二支撑杆、承重杆、连接杆、第一折叠杆、第二折叠杆、挡杆、靠板、布带、倾斜杆和钢条，解决了老式冰车携带不方便和沉重的问题，具备可折叠和方便携带的优点，该冰车采用轻型钢结构，可折叠，比普通冰车节省50％以上的空间，并且牢固耐用，轻便，易携带。

技术研发人员：祝瑛
受保护的技术使用者：祝瑛
技术研发日：2019.10.30
技术公布日：2020.07.10