一种用于汽车内饰加工的气流成网装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种用于汽车内饰加工的气流成网装置，包括：送入装置、输送装置、风机、刺辊、风幕装置、收集通道、吸附辊以及压辊、送出装置，输送装置送出纤维位置的正下方设置有向上吹起的风机，在纤维下落一侧设置有刺辊，在刺辊的正上方设置有风幕装置，在风幕装置的正下方设置收集通道，刺辊在收集通道的中心位置，在收集通道出口处设置将纤维吸附在其表面的吸附辊，所述风机、收集通道和吸附辊通过管道连通形成相对封闭的空气循环流动回路。本发明所述气流成网装置，采用“垂直抽风”结构，且将风机、收集通道、吸附辊等连通在一起，共享相同空气流通通道与动力源，降低气流成网装置的整体能耗，提高能效利用率。
【专利说明】—种用于汽车内饰加工的气流成网装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种气流成网装置，尤其是一种用于汽车内饰加工的气流成网装置，属于纺织机械【技术领域】。
【背景技术】
[0002]气流成网机也称气流式给棉机，在成套无纺织产品生产线中，气流成网机的作用是将由前道的经初步开松的无纺织纤维以形成均匀的棉网层的状态下送至输入帘，由输出帘送给后道的定型设备制成无纺织产品，如无纺布等。
[0003]我国近年来汽车工业迅速发展，汽车采用的复合材料也越来越多。车用纺织材料的增长速度高于汽车生产的增长速度，而车用纺织品中非织造布的应用比例不断上升，因为应用非织造布即可满足汽车不同部件的功能性要求，也有利于减轻汽车自重及产品的回收再利用，采用非织造布用作汽车内饰材料是当前国际发展趋势。
[0004]非织造布在汽车上可用于车顶衬垫和覆盖材料、车门内侧模压板、绝热和隔音材料、轿车后部行李仓衬垫和覆盖材料等。据了解，一辆轿车应用非织造布最多为20m2?25m2，总重量在20kg以上。
[0005]汽车内饰用无纺毡的生产流程一般如下:称量机一混棉帘子开棉机一豪猪开棉机—锯齿辊筒开棉机一气压棉箱喂棉机(或振动棉箱)一气流成网机一热风烘箱(或针刺机)一冷却箱一分切机一模压定型一后处理。
[0006]汽车内饰用无纺毡是由热风工艺或针刺法加工制成的。热风工艺是由输出纤网直接进入热风烘箱，在基本无压的状态下热熔粘接的，所以纤网的好坏直接影响成品的质量，包括其均匀度、纵横向强力、柔软性、蓬松度等。因此，生产此类产品的关键在于气流成网机。
[0007]中国专利CN201110318560.8公开了一种气流成网机，该气流成网机将原有的“侧抽风”结构改成上下“垂直抽风”结构，有效消除了 “侧抽风”结构对无纺织物的克重影响，同时避免输送阻力过大影响成网效率，以及进棉通道易堵塞等缺陷。但该结构并没有充分利用“垂直抽风”结构的工作效率，同时其能效利用率不高。
【发明内容】
[0008]本发明正是针对现有技术存在的不足，提供一种用于汽车内饰加工的气流成网装置。
[0009]为解决上述问题，本发明所采取的技术方案如下:
[0010]一种用于汽车内饰加工的气流成网装置，所述气流成网装置包括:送入装置、输送装置、风机、刺辊、风幕装置、收集通道、吸附辊以及压辊、送出装置，前期处理后的纤维直接落在送入装置上，由送入装置向前传送进入输送装置，输送装置送出纤维位置的正下方设置有向上吹起的风机，在纤维下落一侧设置有刺辊，在刺辊的正上方设置有风幕装置，在风幕装置的正下方设置收集通道，刺辊在收集通道的中心位置，在收集通道出口处设置将纤维吸附在其表面的吸附辊，在吸附辊中心位置上方设置有碾压纤维的压辊，吸附辊和压辊相对旋转碾压纤维并传送至送出装置，所述风机、收集通道和吸附辊通过管道连通形成相对封闭的空气循环流动回路。
[0011]作为上述技术方案的改进,所述输送装置包括:第一输送棍、第一光棍、第二输送棍以及第二光棍；第一光棍设置在第一输送棍的正上方，且第一输送棍和第一光棍相对转动；第二输送棍设置在第二光棍的正上方，且第二输送棍和第二光棍相对转动。
[0012]作为上述技术方案的改进，所述第一输送棍和第一光棍的直径比第二输送棍和第二光辊的直径要大，且第一输送辊和第二输送辊的圆周上设置均匀间隔的凹槽。
[0013]作为上述技术方案的改进，所述风幕装置包括筒状的风幕罩，风幕罩具有上下两个开口，上端开口引入压缩空气，下端开口处设置有出风罩，在出风罩中心位置设置风罩转轴，所述出风罩为“M”形状，在出风罩多个弯曲位置上设置有让空气同时从不同方向吹出的出风口。
[0014]作为上述技术方案的改进，所述吸附辊具有内部中空的本体，本体中心位置设置有中心轴，转轴穿过吸附辊，并露出两端，在本体一侧处设置有风道，在风道上设有抽风口，在本体的中心位置上设有多个吸附孔。
[0015]作为上述技术方案的改进，所述风机、收集通道和吸附辊上的本体连通形成相对封闭的空气循环流动回路。
[0016]作为上述技术方案的改进，所述中心轴上设置有调节板，调节板包括两块形成一定夹角的金属板。
[0017]作为上述技术方案的改进，所述中心轴露出风道的一端的截面形状为方形。
[0018]作为上述技术方案的改进，所述风机、收集通道、吸附辊和风幕装置连通在一起形成一个相对封闭的空气循环通道。
[0019]本发明与现有技术相比较，本发明的实施效果如下:
[0020]1、本发明所述气流成网装置，采用“垂直抽风”结构，且将风机、收集通道、吸附辊等连通在一起，共享相同空气流通通道与动力源，降低气流成网装置的整体能耗，提高能效利用率。
[0021]2、本发明所述气流成网装置，输送装置包括两组结构，且采用大小不同的输送辊和光辊配合使用，使纤维逐步压缩、牵伸，保证喂给均匀。
[0022]3、本发明所述气流成网装置，采用风幕装置、刺辊和风机同时作用，有效打散纤维并迫使其均匀落入收集通道中，便于后续处理。
[0023]4、本发明所述气流成网装置，采用可以抽风的吸附辊，将纤维吸附在吸附辊的外表面，便于碾压成型。
[0024]5、本发明所述气流成网装置，在吸附辊内设置可以调节空气流量与流动速度的调节板，保证空气流动均匀性。
[0025]6、本发明所述气流成网装置，适用于多种不同克重的纤网，且调节方便，能效利用率高。
【专利附图】
【附图说明】
[0026]图1为本发明所述气流成网装置结构示意图；
[0027]图2为本发明所述气流成网装置中第一输送辊主视图；
[0028]图3为图2的左视图；
[0029]图4为本发明所述气流成网装置中风幕装置结构示意图；
[0030]图5为本发明所述气流成网装置中吸附辊主视图；
[0031]图6为图5的左视图；
[0032]图7为图5中的A-A视图；
[0033]图8为图5中的B-B视图。
[0034]图中:10—送入装置、20—输送装置、21—第一输送棍、22—第一光棍、23—第二输送棍、24—第_■光棍、30—风机、40—刺棍、50—风眷装置、51—风眷罩、52 —出风罩、53—风罩转轴、54—出风口、60—收集通道、70—吸附辊、71—吸附辊本体、72 —中心轴、73—风道、74—抽风口、75—吸附孔、76—调节板、80—压辊、90—送出装置。
【具体实施方式】
[0035]下面将结合具体的实施例来说明本发明的内容。
[0036]如图1所示为本发明所述气流成网装置结构示意图。本发明所述气流成网装置，包括:送入装置10、输送装置20、风机30、刺辊40、风幕装置50、收集通道60、吸附辊70以及压辊80、送出装置90。
[0037]纤维经前期处理后，直接落在送入装置10上，由送入装置10向前传送进入输送装置20。所述输送装置20包括:第一输送棍21、第一光棍22、第二输送棍23以及第二光棍24。第一光棍22设置在第一输送棍21的正上方,且第一输送棍21和第一光棍22相对转动。第二输送棍23设置在第二光棍24的正上方,且第二输送棍23和第二光棍24相对转动，这样将纤维稳定夹持向前传送。
[0038]为了均勻平稳地向前传送纤维,第一输送棍21和第一光棍22的直径比第二输送辊23和第二光辊24的直径要大，这样，纤维逐步压缩、牵伸以保证喂给均匀。
[0039]如图2所示，为本发明所述第一输送辊21的主视图，图3为其左视图。在第一输送辊21的圆周上设置均匀间隔的凹槽，这样第一输送辊21在与第一光辊22相对转动时，提供更大的咬合力，保证足够大的压缩牵伸拉力，使其喂给更加均匀平稳。同样地，在第二输送辊23的圆周上也设置均匀间隔的凹槽，也可以提供足够大的压缩牵伸拉力，使其喂给更加均匀平稳。
[0040]为了提高纤维送料的稳定性，送入装置10送料的水平高度略高于第一输送辊21和第一光辊22的传送高度。这样让纤维自然下落，提高送料稳定性。
[0041]在第二输送棍23送出纤维位置的正下方设置有风机30,风机30的风口将纤维向上吹起。在纤维下落一侧设置有刺辊40，在刺辊40的正上方还设置有风幕装置50，在风幕装置50的正下方设置收集通道60，刺辊40在收集通道60的中心位置并由外部电机带动不断旋转。风幕装置50外部连通压缩空气，并提供流量较大的向下风速的空气流动。当纤维被风机30向上吹起后，在风幕装置50向下强风吹动下，大部分纤维吹向刺辊40，由于刺辊40不断旋转，打散纤维，并落入收集通道60中。还有一部分在风幕装置50作用下直接落入收集通道60中。
[0042]如图4所示，为本发明所述风幕装置50结构示意图。所述风幕装置50包括筒状的风幕罩51，风幕罩51具有上下两个开口，上端开口引入压缩空气，下端开口处设置有出风罩52,在出风罩52中心位置设置风罩转轴53,夕卜部电机带动风罩转轴53转动,进而带动出风罩52在风幕罩51内转动。所述出风罩52为“M”形状，在出风罩52多个弯曲位置上设置有出风口 54，这样让空气同时从不同方向的出风口 54中吹出。由于风幕罩51在风罩转轴53带动下不断匀速转动，因此，其空气朝四周不同方向流动，且流速均匀。
[0043]在风幕装置50的作用下，被风机30吹起的纤维又被吹向四周，并落向刺辊40。在刺辊40不断旋转带动下，纤维被打散均匀并落入收集通道60中。
[0044]如图1所示，在收集通道60出口处设置直径较大的吸附辊70，在吸附辊70中心位置上方设置压辊80，吸附辊70和压辊80相对旋转碾压，将吸附在吸附辊70表面上的纤维碾压成型，并不断向前传送。在吸附辊70和压辊80传送方向上还设置有送出装置90，由送出装置90将碾压成型的纤维向前传送，并进入下一道工序。
[0045]如图5为本发明所述气流成网装置中吸附辊70主视图，图6为其左视图，图7为其A-A视图，图8为其B-B视图。吸附辊70具有一个直径较大的内部中空的本体71，本体71中心位置设置有中心轴72，转轴72穿过吸附辊70，并露出两端，在本体71 —侧处设置有风道73，风道73与本体71连接处设有密封条，风道73相对本体71密封，且风道73固定不动，不随本体71转动而转动。
[0046]在风道73上设有抽风口 74，在本体71的中心位置上设有多个吸附孔76，空气通过吸附孔76进入本体71后，再通过抽风口 74流出。
[0047]本发明所述的气流成网装置，风机30通过管道接入抽风口 74，这样，当风机30工作时，从抽风口 74处抽取本体71内部的空气，在本体71内部形成相对负压，这样纤维均匀吸附在本体71上，并覆盖在吸附孔76上。空气通过吸附孔76进入本体71后迅速被风机30抽出，这样，由风机30、收集通道60和吸附辊70形成相对封闭的空气循环流动回路，避免了收集通道60内产生涡流现象，提高能效利用率。
[0048]本发明所述的气流成网装置，还可以将风机30、收集通道60和吸附辊70形成的空气循环流动回路，与风幕装置50中的风幕罩51上端口通过管道连通在一起，这样形成一个整体的空气循环通道，这样充分利用“垂直式”抽风结构布局，且共享相同空气流通通道与动力源，降低气流成网装置的整体能耗，提高能效利用率。
[0049]本发明所述的气流成网装置，为了提高空气流量与流动速度，还在中心轴72上设置有调节板76，调节板76包括两块形成一定夹角的金属板，可以采用键或者“T”型槽等多种形式与中心轴72连接在一起。为了便于调节空气流量，中心轴72露出风道73的一端的截面形状为方形，如矩形、正方形或正五边形、正六边形等，如图6所示为正方形。这样通过相对应截面的套筒工具，可以很轻易地转动中心轴72，从而调节调节板76。不仅如此，通过设置调节板76，还可以控制抽风口 74抽出空气的流动均匀性，即横向流量的均匀性。
[0050]显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
【权利要求】
1.一种用于汽车内饰加工的气流成网装置，其特征是，所述气流成网装置包括:送入装置(10)、输送装置(20)、风机(30)、刺辊(40)、风幕装置(50)、收集通道(60)、吸附辊(70)以及压辊(80)、送出装置(90)，前期处理后的纤维直接落在送入装置(10)上，由送入装置(10)向前传送进入输送装置(20)，输送装置(20)送出纤维位置的正下方设置有向上吹起的风机(30)，在纤维下落一侧设置有刺辊(40)，在刺辊(40)的正上方设置有风幕装置(50)，在风幕装置(50)的正下方设置收集通道(60)，刺辊(40)在收集通道￠0)的中心位置，在收集通道(60)出口处设置将纤维吸附在其表面的吸附辊(70)，在吸附辊(70)中心位置上方设置有碾压纤维的压辊(80)，吸附辊(70)和压辊(80)相对旋转碾压纤维并传送至送出装置(90)，所述风机(30)、收集通道￠0)和吸附辊(70)通过管道连通形成相对封闭的空气循环流动回路。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰加工的气流成网装置，其特征是，所述输送装置(20)包括:第一输送棍(21)、第一光棍(22)、第二输送棍(23)以及第二光棍(24)；第一光棍(22)设置在第一输送棍(21)的正上方,且第一输送棍(21)和第一光棍(22)相对转动；第二输送棍(23)设置在第二光棍(24)的正上方,且第二输送棍(23)和第二光棍(24)相对转动。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰加工的气流成网装置，其特征是，所述第一输送棍(21)和第一光棍(22)的直径比第二输送棍(23)和第二光棍(24)的直径要大，且第一输送辊(21)和第二输送辊(23)的圆周上设置均匀间隔的凹槽。
4.根据权利要求1?3中任一所述的一种用于汽车内饰加工的气流成网装置，其特征是，所述风幕装置(50)包括筒状的风幕罩(51)，风幕罩(51)具有上下两个开口，上端开口引入压缩空气，下端开口处设置有出风罩(52)，在出风罩(52)中心位置设置风罩转轴(53)，所述出风罩(52)为“M”形状，在出风罩(52)多个弯曲位置上设置有让空气同时从不同方向吹出的出风口(54)。
5.根据权利要求1?3中任一所述的一种用于汽车内饰加工的气流成网装置，其特征是，所述吸附辊(70)具有内部中空的本体(71)，本体(71)中心位置设置有中心轴(72)，转轴(72)穿过吸附辊(70)，并露出两端，在本体(71) —侧处设置有风道(73)，在风道(73)上设有抽风口(74)，在本体(71)的中心位置上设有多个吸附孔(76)。
6.根据权利要求5中所述的一种用于汽车内饰加工的气流成网装置，其特征是，所述风机(30)、收集通道￠0)和吸附辊(70)上的本体(71)连通形成相对封闭的空气循环流动回路。
7.根据权利要求5中所述的一种用于汽车内饰加工的气流成网装置，其特征是，所述中心轴(72)上设置有调节板(76)，调节板(76)包括两块形成一定夹角的金属板。
8.根据权利要求5中所述的一种用于汽车内饰加工的气流成网装置，其特征是，所述中心轴(72)露出风道(73)的一端的截面形状为方形。
9.根据权利要求1中所述的一种用于汽车内饰加工的气流成网装置，其特征是，所述风机(30)、收集通道(60)、吸附辊(70)和风幕装置(50)连通在一起形成一个相对封闭的空气循环通道。
【文档编号】D04H1/732GK104131414SQ201410312048
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年7月1日 优先权日:2014年7月1日
【发明者】潘建新, 张陆贤 申请人:广德天运无纺有限公司